2.0GT TURBO
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Tout ce qui a été posté par 2.0GT TURBO
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sa peut aller. Pour etre totalement roder, il devrais desormé mettre sa dans les auto ecole comme sa la murcielago serais autorisé pour les jeunes conducteur -
Oui j'ai vu sa sur le wcs pour la boite, donc a voir -
Alors pour l'instant je met surtout en place des supositions de prepa, rien de concré encore, mais a l'avenir un 300cv propre me deplairais pas j'ai decidé par contre, le jour ou mon moteur d'origine commencera a fatigué, de monter un bas moteur sti avec bielles et pistons forgés (histoire de faire la moyenne entre puissance pas tros exubérante et fiabilité du bloc) Mais la je le dis, c'est pas pour tout de suite
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Daccord, c'est bon a savoir
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Salut a tous ! Selon vous un vf 34 + un fmic + une reprog de gestion peut elle etre suporté aisement par les internes d'origines d'une gt ? (PS: ou faire une reprog.?) Merci d'avance !
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hello. J'aurais aimé savoir ou se trouve le support de sonde sur les bellmouth invidia ? si quelqu'un a un photo ou possede se down et pouvais me dire ou il se situe sa serais cool Car j'ai vu sur les photo du site qu'on ne la voit pas ! -
Enfin je viens d'avoir ma p'tite vignette ! La mesure parfaite de la lambda est de 1.0 et je suis a 1.002 Donc presque pas polluent En tout cas sa sent pour bientot la p'tite invidia -
Absolument magnifique !! Voila la taille des gamelles sur la "amuse" -
Subaru STi "Club" 2007 presque brulée... -1 sur 30
2.0GT TURBO a répondu à un(e) sujet de Scooby11 dans Le club
l'aiguille de temperature a du faire un tour, voila pourquoi il n'a pas fait attention a la surchauffe Non en fait j'aimerais meme pas etre a sa place ! -
elle est pas noir celle la -
a ouai la rsi elle arrache sec aussi Mais c'est 900cv pas 1000 normalement C'est un 5 cilindre de 2.1l turbo bien sur -
normal, c'est une gt !
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terrible -
purée j'en veut une Meme sans etre dans la voiture, rien que par la cam on se rend compte de l'effet "scotché" au bitume alussinant. je comprend pas le titre par contre??? 1000cv alors que dans la video y a marque 580cv
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Ba faut croire que non malheureusement Je viens de changer ma sonde on verra sa samedi Mais je trouve bizzard lacceleration avec la nouvelle sonde Y a comme des "coupures" ou perte de puissance par accout a l'acceleration Vivement que je redecata !! et la sonde neuve ira dans sont cellfix se coup si, car j'ai pas trop l'envie dans racheter une dans 2 ans Ps: en plus chez sub c'est vraiment des bi**s, meme pas foutu de comprendre que sur GC8 c'est une seule sonde En plus 1demi heure a leur expliquer que la sonde se trouve sur le cata a la sorti du turbo
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Y a pas ! ta vraiment une caisse sublime ! -
c'est vrai, c'est un bon moyen de s'amusé sans se faire reprimender ! -
+1 100 pourcents daccord avec toi, seulement faut le faire comprendre a sont controleur De plus il me dis lui meme, "oui bien sur que c'est bien meilleur que de l'origine" Entre parenthése il ma tout de meme passé les jantes et les xenons sans probleme. c'est deja sa
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...avec sa bm enfin ex maintenant
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Bon les gars je viens de passer ma visite initial ! je suis refoulé pour pollution Taux max autorisé 0.90 et moi je plafonne a 3.20 !!! avec les 2 catas !!! Vous croyez que de changé la sonde lambda suffira? car elle est HS d'apres les mesures.
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Salut l'ami J'avais fait un post sur ta voiture enfin sur tes voitures Belle evolution depuis le temps Sympa le super u /la-galerie-f4/sti-type-r-99-t3850.htm
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30" a 2 pour se qui est des amortos c'est le coté reglable qui veulent pas Pour se qui est de changer de cremerie c'est trop tard j'ai deja tout remis Et si la il me le donne pas, je le pousse dans sa fosse et je la referme derriere
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Si je passe pas en 17" alors je sais pas comment faire Mais jantes de serie, il y en as une de morte + pneus a la feraille !
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merci bien Oui bluewrx, je voulais bien dire le turbo d'origine