OTU38
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surtout par le gas qui tient son cerceau -
Freinage sti 2,5l 2006 décevant
OTU38 a répondu à un(e) sujet de SUBARU7878 dans Chassis/freins/transmission
moi je laisserais les 2.11 et les XP12 vraiment typées pistes. XP8 ou XP10 mais au 4 coins bien entendu -
j'espère qu'elle sera prête pour lurcy
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Freinage sti 2,5l 2006 décevant
OTU38 a répondu à un(e) sujet de SUBARU7878 dans Chassis/freins/transmission
attention tout de même avec les carbotech, il faut resurfacer les disques avant de les monter -
J'ai les mêmes jantes en gris foncé, mais je m'en lasse un peu. de plus je trouve qu'elles font petites en 17" même avec un rabaissement. j'veux des SSR ou 5zigen en 8.5 de large sinon, que c'est beau une sti blanche -
tu veux pas attendre après Lurcy, sinon peut pas suivre moi -
c'est pour ça...tous sur circuit -
Pour une purge intégrale (bloc abs compris), combien compter de litre à acheter ? faut que je commande de la castrol. -
Tjs pas remplacé alors -
je le monte pas moi même pouiki normalement va me l'installer. Sinon l'avcr shunte la gestion de boost il risque d'avoir des problémes ? non, l'avcr c'est un boost controler hein -
régler l'AVCR n'est pas chose aisée si tu débute dans le petit monde de la remap. je pense qu'il serait préférable qu'un mappeur regarde ta carto préalablement. l'avcr vas shunter ta gestion de boost de ton ecu et le gérer lui même.
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J'en ai aussi en 5 & 6 lorsque je mets pleine charge vers 2500tr/min jusqu'à 3500tr/min et j'observe l'aiguille du mano qui frétille sur cette plage moteur. si je baisse la pression plus de problème, autour de 1.35b, au lieu de 1.45b (en 4e). j'ai passé pas mal de temps à comprendre le phénomène et je me suis résigné. faut lui tirer dans la gueule tout le temps comme ça pas de soucis -
selon moi dans le cas du compressor surge, c'est que tu demande trop au turbo. et cela arrive plutôt à bas régime. fréquent sur les IHI.
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MRS R26 (juste pour les ti curieux!!)
OTU38 a répondu à un(e) sujet de crystal1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
pour notre ami jean yves, les 4RM ne sont pas assez fun -
problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
OTU38 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
Bah... y en a un qui se traine la nouille -
problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
OTU38 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
avec la pompe d'origine j'avais le problème aussi... -
t'as des trucs (adresse, lien, photos) sur ces écopes oliv ?? Je t'envoie çà en mp d'ici la fin de semaine -
merki. la chose que je dois vérifier sans nul doute, est de faire un essai en statique avec un disque sur bol usagé pour sti afin de voir si l'air arrive jusqu'au bol dans ma config. sinon écope américaine + bol alu
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ce qui m'étonne Xav, c'est qu'aussi bien sur le wcs ou ici, je n'obtiens pas beaucoup d'avis... soit les gas ne savent pas, mais j'en doute ou vue des problèmes récurrents rencontrés sur les roulements/moyeux, soit je suis un extraterrestre avec mes questions
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ouaip, le disque dissipe sur le bol, le bol sur le moyeu toi sur la STI 9 vous avez la possibilité de mettre un tube sur le pare chaleur bien plus près du moyeu que sur la sti 8. les formes de ces deux flasques sont vraiment différentes. lorsque que l'on regarde des exemples de brake cooling pro, ils amènent le flux d'air un peu comme sur mon momotage en gardant un morceaux de flasque contre le disque. mais leur but à eux n'est pas de refroidir le moyeu il faudrait que je vois avec un bol alu usagé si le bol arrive au niveau du manchon de 50 mm , ne serait ce que un peu
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C'est surtout la température générée par le bol alu (très rapide) qui m'inquiète...
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je dois changer mes disques av et plaquettes. je me pose un tas de questions. j'ai posté également ailleurs...mais pas de réponses. alors : j'ai momoté mon système de brake cooling en gardant le pare chaleur dans lequel arrive un boa en 50. souhaitant garder le capteur Abs, je l'ai placé juste au dessus et donc pas vraiment au niveau des moyeux. cependant sur les 8 la flasque est plus petite que le disque d'environ 2cm sur le diamètre. Donc, puis je passer au bol alu selon vous ??
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MRS R26 (juste pour les ti curieux!!)
OTU38 a répondu à un(e) sujet de crystal1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Chassis au niveau des STI (stock hein !!!) sans problème. après ceux qui pense le contraire ont gardé des les yeux fermés sur le monde de l'auto sportive depuis un bon moment. -
ayant fait l'expérience des 2, itg graisse pas mal, moi je dirais garde de l'origne -
MRS R26 (juste pour les ti curieux!!)
OTU38 a répondu à un(e) sujet de crystal1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
disons aussi que le gas qui tient le cerceau à depuis longtemps déconnecté son cerveau mais super caisse