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OTU38

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Tout ce qui a été posté par OTU38

  1. OTU38
    Papy, est ce que les XP10 vont faire chauffer davantage le disque qu'une plaquette type DS2500 en usage circuit , je souhaite continuer à préserver mes roulements. ??
  2. OTU38

    vassim days

    OTU38 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Reportages

    magnifique ces tofs,
  3. OTU38
    moi les disques sont venus une fois les écrous des étriers enlevés. ils n'étaient pas collés du tout.
  4. OTU38

    STI9 E85 400+

    OTU38 a répondu à un(e) sujet de letsteyr1 dans Le labo

    tjs au tmic pas de jolie frontal comme xav
  5. OTU38
    même si elles sont nickel ?
  6. OTU38
    enfin c'est desserer...ouf de soulagement. Mon p'tit garagiste à lutter comme un malade sur les écrous sur lesquels j'avais lutté comme un forcené. seul le pistolet pneumatique en est venu à bout...en 15 longues minutes. je vais pourvoir momoter
  7. OTU38
    voilà la flasque modifiée pour accueillir un boa de 50. en espérant que cela refroidisse un temps soit peu plus
  8. OTU38
    vous me faites peur les gas. comment se fait-il que l'on arrive à ce type de situation...subaru ne prévoit pas le changement des disques ???
  9. OTU38
    non, mon momotage reprend les points d'assemblage de la flasque d'origine. mais il faut bien enlever le disque et par voie de conséquence l'étrier Alors frein filet ou pas ? si un jour j'arrive à déserrer ces foutus écrous bien sur
  10. OTU38
    Et ça passe avec l'écrou du haut ?
  11. OTU38
    Pour resserer avez vous mis un couple particulier ?, sur la doc sub il parle de 155nm et mis de frein filet type loctite. je n'ai pas assez de place dans mon box pour continuer à lutter d'autant plus si c'est le cas sur les autres sti...j'vais voir mon garagiste pour ne pas tout casser. pour l'info, ce n'est pas pour changer mes disques, mais pour mettre les flasques permettant de faire venir un boa dessus.
  12. OTU38
    si tu déboulonne celui de l'amorto, tu modifie la géo ?
  13. OTU38
    tout est dans le titre, j'ai tout essayé, dégripant, des coups sur la clé de 19 avec une p'tite masse. si j'avais un pont Avez-vous rencontré ce type de problème lorsque vous avez changé vos disques la première fois ? me reste plus qu'a aller chez sub
  14. OTU38
    paulo, j'ai tjs entendu dire (peut être à tord) que les bols alu sur STI8 accéléraient grandement la détérioration du couple roulement/moyeux. l'alu dissipant la chaleur sur tout ce qu'il touche. qu'en est-il ?
  15. OTU38
    quelqu'un a-t6il déjà utlisé les roulements de chez SKF ?
  16. OTU38
    j'ai parcouru les quelques posts parlant des radiateurs d'huile, mais il me semble n'avoir vu à aucun endroit quel type de matrice vous avez choisi. Chez oreca, on parle de 125 ou 250 ? je pense prendre à 13 rangées, mais avec quelle matrice ? par ailleurs la plaque thermo chez oreca serait un modèle 74°C, cela me parait assez faible non ? 85°C ne serait-il pas mieux ?
  17. OTU38
    y a de la déco là
  18. OTU38

    Creep

    OTU38 a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Turbo/boost/IC

    un gas qui a détenu la clio rs la plus performante du monde il mangé sur la route toutes les sportives qu'il a pu rencontrer, sub STI, evo du lourd quoi...au sens propre comme au figuré
  19. OTU38

    Creep

    OTU38 a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Turbo/boost/IC

    alors mon petit tu perds quelque chose
  20. OTU38
    désolé le mien reprend les pattes comme à l'origine
  21. OTU38

    rails // perrin quizz

    OTU38 a répondu à un(e) sujet de Blue devil dans Moteur/faisceau/ECU

    C'est utile à partir de quel niveau de prépa/puissance ?
  22. OTU38
    à proximité de la dump. un T est fourni avec la sonde
  23. OTU38
    réglage prodrive
  24. OTU38
    non pas de control unit pour les racer défi c'est le top, tout est prévu pour faciliter le montage
  25. OTU38
    au moins sur les STI 7 & 8 et GT , il ne peut y avoir ce jeu latéral.

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