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Sous Bas Roue

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Tout ce qui a été posté par Sous Bas Roue

  1. Sous Bas Roue

    mappeur

    tu connais la différence entre un bon mappeur et un mauvais mappeur ? Ben le mauvais mappeur, il voit une carto.... il map ! Tandis que le bon mappeur, il voit une carto... il map... mais bon... c'est un bon mappeur ! Désolé... cf les chasseurs des inconnus... Sinon, les bons mappeurs te contacteront par eux-même... a+
  2. et la licence FFSA, on fait comment pour la prendre ? et c'est combien ? c'est valable 1 an du 1er janvier au 31 decembre ou de date à date ? merci a+
  3. Donc obligé que tu viennes a Pau le 19/08... J'ai pas encore eu l'occaz de monter dans la 306... a+
  4. Personne pour le 19/08 à PAU et le 20/08 à Nogaro ? la piste sera pour moi tout seul ? cool ! a+
  5. YOKOHAMA ADVAN-032R en 225/45ZR17 a+
  6. pas motivé pour descendre a pau et rincer tes falkens ?
  7. Ne me tantes pas ! j'avais bien envie d'y passer en revenant de Pau ! ça fait une éternité que je n'ai pas jardiner à Nogaro !!! a+
  8. Donnez moi votre email ici ou par mp et je vous enverrai, dès que possible, le bulletin d'inscription. A plus. KristoF
  9. Sous Bas Roue

    Vassim's days 2006

    Merci à Vassim et son staff pour ces 2 jours inoubliables ! Désolé... je ne t'ai pas trouvé samedi soir pour te dire Aurevoir et te remercier ! Vivement les Vassim's Days 5 ! Et oui, c'était la 4ième edition et non la 3ième édition qui avait eu lieu les 18-19 août 2005 ! Heureux d'avoir revu des anciens subaristes rencontrés à la chatre ou ledenon 2003, etc... Heureux d'avoir rencontré des nouveaux... A bientôt. KristoF
  10. Sous Bas Roue

    Vassim's days 2006

    vassim hasta agron25 Nico Gérald Hervé Gabo greg guilrx glubux subjj manu79 2NI Nippy Ludo pshit33 Sous Bas Roue flatfour33 juste le vendredi pour nous et samedi matin s'il reste de la gomme...
  11. Sous Bas Roue

    Kit 450 cv STI

    C'est un mélange de Walbro et de Malboro ! En résumé, quand tu changes ta pompe, il te fournisse une malbaro dans le kit d'installation que tu dois allumer au dessus du réservoir !
  12. Sous Bas Roue

    Prodrive P2 par Top Gear

    Bon ben... je vend la STi ! J'appèles SUBARU pour qu'il m'en mette une de côté ! C'est clair qu'elle a un super bruit ! et j'aime bien la coupe... merci pour la vidéo !
  13. tu vends pas tes plaquettes ? il reste un peu de matières non ? Impressionnant comment le disque avant est bien félé !
  14. c'est quoi la marque du frontal ? quelqu'un connait ?
  15. Sous Bas Roue

    Ma subinou...

    ça gagne bien, de nos jours, une étudiante ! félicitation pour ton achat ! Elle est belle ! comme une STI en fait !!!
  16. combien les disques sans les bols stp ?
  17. Tu les as acheté où ? et environ combien stp ? merci
  18. Comment tu fais pour faire tenir tes jantes sans aucuns batons ? ça claque bien en tout cas ! j'ai les même jantes, il faudrait que je me penche par la fenetre en conduisant pour voir si ça fait le même effet ! très belles photos ! c'est clair ! a+
  19. Au fait, c'est quoi ta caisse ? ça avance ? P'tain, c'est une marque de lessive ! ça doit essorer un MAX sur circuit !
  20. on les trouve où ? il faut aller chez porsche ? tu mets quoi comme plaquette dessus ? DS2500 ? ils existent aussi en 5x114.3 ? personne d'autre n'a de disques sur bol alu ? merci a+
  21. Bonjour, D'ici peu, il va falloir que je change les disques de frein AV de ma STi. Pour limiter l'échauffement des moyeux, j'ai bien envie de monter des disques sur bol alu. J'aimerai connaitre vos avis et experiences. Ce que je recherche : Disques endurants pour un usage route + circuit (1 fois par mois grand maxi) avec la possibilité de changer seulement le disque (sans le bol alu) pour economiser sur le prix... Quelles plaquettes utilisez vous en fonction des disques ? Merci PS : Si vous avez des bonnes adresse pour avoir le meilleur prix livrés, je suis interessé (idem pour le disque sans bol alu ! je n'ai pas trouvé un seul marchand sur le web qui le proposait...)
  22. t'avais pas les oreilles qui sifflaient ?
  23. exact ! merci fred ! et merci à Gérald pour l'explication exacte (j'avais bien compris le principe... mais je n'étais pas capable de retranscrire ce que j'avais dans la tête clairement...) a+
  24. Un S-AFC2 ne gère seulement que la richesse par plage de 200 t/min Comme le dit Alex, sans WBO2 impossible de régler précisément le S-AFC2. On m'a dit ce week end qu'un S-AFC2 n'était pas très utile sur STI. Il fallait mieux passer par une reprog (richesse+avance) + AVC-R pour optimiser les performance (c'est a dire à puissance égale, mettre moins de pression en paufinant l'avance et la richesse) a+
  25. je donne pas cher de sa boîte à vitesse !
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