lolotazoun
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Liens pour blocks close deck, internes etc ...
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Moteur/faisceau/ECU
aucun soucis pour les culasses juste des gougeons ARP et c bon -
Journée BV6 sur ma GT avec la Jackymobile
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de Dylan1111 dans Le labo
pour moi le seul défaut de la boite sti c la première bcp trop courte -
Journée BV6 sur ma GT avec la Jackymobile
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de Dylan1111 dans Le labo
bienvenu dans le club des boites sti sur GT tu verras la différence est énorme bjour a jacky en passant -
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lolotazoun a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Moteur/faisceau/ECU
c a ça que je pensais comment ça le bloc ne peut pas encaisser plus?? c a cause des pistons, ce n'est pas du forgés?? -
quelle est l'utilité de mettre des bandes caches sur les phares?? si c pour éviter les projections de pierres c un peu peu -
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lolotazoun a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Moteur/faisceau/ECU
je suis sur le point d'acquérir un close deck 2.0L de legacy. faut il changer les pistons pour étre sur de pouvoir mettre des watts? comme il est là le bloc tient combien de cv? c quoi le mieux? - réaleser et rechemiser le bloc ou laisser comme ça et mettre un autre villebrequin. le but est d'avoir plus de 450cv fiable et bcp de couple. c pour une utilisation circuit et run et j'ai pas envie que le bloc péte après 2 saisons donc d'abord la fiabilité question prix aussi ce serait quoi la différence entre rechemisés et changé de villo?? -
Compatibilité pièces GT 99 et STI
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de rico97 dans Chassis/freins/transmission
tu peux tout monter c juste plus facile pour certaines pièces que d'autres. transmission et train roulant c facile, le bloc moteur aussi. par contre pour profiter de la culasse sti c autre chose -
ça va étre une belle concurente de la M5 meme puissance meme prix je préfere la skyline évidemment -
c pas celle dans gran turismo 4 ?? -
je continuerais a mettre des photos et ceux qui veulent pas les voir ne les regardes pas -
j'ai demandé pour qu'elle soit finie pour le début de saison mais ça risque d'étre juste
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il n'as pas l'air très frais mais c un tout bon carrossier c le principal
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voila encore des photos on s'attaque a l'autre coté mais quel beau cul cela va donner
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très beau boulot bravo et si en plus ça ne t'a pas couté trop cher c vraiment parfait -
rendons à hervé ce qui est a hervé
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le partenariat prévu ( rien s'est sûr non plus) pourrait avoir un très gros budget. mais bien sûr c loin d'étre certain mois tout seul je serais incapable de me lancer financiérement dans une prépa pareille ( en plus je viens de perdre mon boulot) donc j'espère que mon bloc va tenir pour la saison prochaine
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franchement vu la tronche de cette horreur, on aurait vdure de al rendre vraiment sportive; on dirait un arrière d'astra break avec un avant de mazda mp3 -
oui c prévu que ce moteur ci lâchera mais l faut voir comment ça va se passer. il y a peut-ètre un projet pour une grosse prépa moteur afin de faire un tout bon support pub. ( certains belges voient de qui je veux parler) et si ça se fait on sera franchement très proche de celle de hervé
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fast and furious en mininature
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le cinéma
excellent superbe iddée -
c juste ce qu'on m'a dit ( des gens qui ont accés) mais ce n'est pas bien grave c alex qui a dit: kit =kit ( ça doit venir de là) c même bien dommage que je n'y ai pas accés car les quelques prépas qui s'y trouvent ( je pense a celle de thomas) sont vraiment pas mal, même si c trop technique pour moi ; c comme ça que l'on apprend. on ne sait jamais en tant que futur 400@ more
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oui bien sûr elle est prévue pour circuit et le restera. les améliorations sont toutes bénéfiques pour la piste même si on parle de moi en mal sur le 400+ je suis fière de ma bagnole et faites bien attention qd vous la rencontrerez sur circuit. par contre j'ai intéret a m'améliorer en pilotage car il y a aussi bcp de boulot
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Il a demarre en seconde pitetre ^^ en démarrant en seconde c l'embrayage qui patine j'ai déja testé car la première en boite sti est bcp trop courte mais c impossible en 2éme -
j'espère que l'on pourra se rencontrer hervé je voudrais bien voir le gars génial qui as transformé ma merveilleuse voiture -
dommage c dur de voir comment elle va on a pas de point de comparaison le bruit est superbe en tout cas
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oh oui ça prend bcp de temsp et mon carrosier fait ça entre d'autres voitures. j'espère qu'elle sera prète pour le début de saison il y a encore quelques bricoles mécaniques a faire