stephwrx41
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Ma nouvelle Evo 9 400
stephwrx41 a répondu à un(e) sujet de tonino74 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Bravo pour cette belle acquisition -
ça sera des mecs en cuir et casquette +1 -
Bravo pour cette acquisition Cette mégane est une vrai pistarde avec un chassis au poil mais un moteur assez linéaire pour un 2litre turbo mais cela reste un très bon choix -
tu as dejà un controle technique a faire ? -
Jolie STI XI. Tu es en quoi en 18 ou 19 pouces car je n'arrive pas à voir
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Vu comment cela fume, j'ai les memes doutes que toi -
+1 ce genre de joujou est juste fait pour rouler sur circuit car sur la route comme le dit si bien Lolo cela commence à etre chaud quand meme -
Et tout cela dans un rayon de 3kms Sinon très jolie STI X blanche -
Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
stephwrx41 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Toujours aussi prétentieux ces possesseurs d'évo Une estimation de cette préparation pour voir par rapport à une soub si cela reviens moins chère ? -
Je suis déçu car je ne vois pas de flamme , moi perso je ferais la reprog avant la fin de ta garantie, car tes coupures peuvent provoquer des dégats sur ton moteur -
Cela se trouve mais elle ne court pas les rues mais bon avec un bon sens du commerce cela est jouable car quand je vois des 8.5 à 22 000 euros voir plus cela me fais bien rire aussi car les mecs se touchent pas qu'un peu
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Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
stephwrx41 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Très jolie préparation Lolo. Enfin une évo qui avance un peu -
t est de la police Non mais cela m'interressait car pour une fois que j'entends dire qu'une évo avance plus vite qu'une STI, cela m'etonne -
Comme dit plus haut cela va dependre de l'entretien, du kilomètrage et des pièces performantes qui ont été monté dessus. Moi je dirais une STI 8.5 pour ces roulements plus gros et son DCCD
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Elle sort combien cette évo ?
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Les finitions ont l'air d'etre bien -
A eviter alors.... +1 encore une qui prends 2 bars
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C'est bien celle la qui est en vente sur le boncoin ? -
Ma deuxième NISSAN V6 twin turbo :-)
stephwrx41 a répondu à un(e) sujet de Krlo1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
et bien cela doit etre impressionnant une GTR avec autant de bourrins -
Entretien courant : questions de débutant
stephwrx41 a répondu à un(e) sujet de ulysse68 dans Le guide pratique
Les groupes N avec les plaquettes ferrodo 2.11 cela va pas mal surtout si tu fais de la ville maintenant si tu pense aller de dégourdir les roues sur circuit les DBA sont pas mal. Maintenant comme dirais quelqu'un qui fait pas de circuit, cela reste de la pièce de rechange donc groupe N avec carbone lorraine -
Ma deuxième NISSAN V6 twin turbo :-)
stephwrx41 a répondu à un(e) sujet de Krlo1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
De plus en plus belle et de plus en plus performante. Tu ne va pas etre loin des 900 bourrins ? -
Il faut du 19 sur une X +1 pour le 19 Sinon très jolie comme cela meme si cela doit etre dur vu le rabaissement. Et niveau tuning tu fais dans la trappe à essence Pour les coupures cela peut venir de plusieurs choses, le mieux serait de faire un log
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Entretien courant : questions de débutant
stephwrx41 a répondu à un(e) sujet de ulysse68 dans Le guide pratique
Sur les dumps d'origine, il n'y a pas d'entretien spécifique à faire. Sinon tu as monté des flexibles avia ? -
et plus facile à preparer pour avoir 400+ -
Je te comprends quand je vois les photos