mackie07
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Tout ce qui a été posté par mackie07
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C'est bien mon analyse... Merci Maestro ! -
Vu les bonds faits par la Sub' et vu les sauts, fallait aussi un bon débattement de suspension et un bon autobloquant. Peut être une explication ?
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C ou qui fo poster les PA NON SUBARU?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de 2NI1 dans Problèmes techniques
Mais où mettre des PA pour 2 voitures pas trop sportives de mon père (Clio 110 ch et Jimny 80 ch) ?? Merci -
Sympa...! Même couleur que la mienne ! -
Oh putain, mais je bande ! Si avec ça t'avance pas, c'est à désespérer de tes talents d'âne (oups, de païlotte)... -
C'est quoi ce cirque ? un problème de pression ?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de aluxzen dans Jantes et pneus
J'ai vu ça sur une série spéciale en Angleterre. La RB 320 ??? -
C'est quoi ce cirque ? un problème de pression ?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de aluxzen dans Jantes et pneus
Plié de rire devant cette ânerie à peine digne d'un élève de 6ème...! -
J'avais une photo du TO sur une WRX'03 Suisse... Et je ne la retrouve plus... :-( -
De toutes façons, ce sera un TO Subaru avec garantie Sub' et pas d'autre provenance. Donc, en quoi une pièce d'origine garantie gênerait les gens ? Je pose juste la question sans la moindre agressivité... ;-)
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C'était réservé aux journées presse... Vous aurez droit à de la fille bien emmitouflée dans 15 épaisseurs de pull et tailleur très looooong... -
Stéph, le meilleur emplacement est directement sur le bloc... Mais la plaque sandwich donne des valeurs pas trop mauvaises. Par contre, dans le bouchon de vidange, tu es bon pour rajouter 15 à 20 °C de plus et pire que tous, tu vois les hausses de T° avec beaucoup de retard ! -
Pour avoir vu une WRX Suisse, le TO a la taille habituelle sur la largeur de la voiture. Mais par contre, en profondeur, il est pas très long... Mais au moins la luminosité et l'ouverture est sur la tête des passagers avant.
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La barre de renfort est au milieu du toit, au-dessus du plafonnier. Mais le TO d'origine des WRX respecte justement cette barre...
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Pareil que toi... Par contre, tu es un rapide ! Moi, j'ai mis presque 2 H, mais par contre, j'ai gardé les deux platines de support à leur place d'origine. Juste un coup de disqueuse pour enlever la nervure qui gêne la cale Perrin... -
Après essai de la nouvelle Miata (MX-5), je craaaaque pour elle... Mais par contre qui connait des banques pas trop chères pour le crédit ? 20 000 E de crédit, c'est pas rien...
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Le village me fait penser à un qui est sur la montée entre Chambéry et la Féclaz... Sinon,belle voiture ! -
Sur WRX et STi, le renfort existe déjà et est au centre du toit, ce qui explique que le TO est pas très large...
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Je pense que je serais à la mi-avril pour 1 semaine de congés -
J'en ai aussi, mais à la longue on se lasse, surtout qu'elles sont trop dociles !
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J'avais eu une 106 sur laquelle le TO a été rajouté après. 10 ans plus tard à la vente de la voiture, zéro soucis de fuite ou de corrosion et pourtant la voiture couchait dehors... Et le pire, c'est que le monteur de Feu Vert m'avait dit après coup qu'il avait oublié de protéger la tôle découpée avec du Framéto...
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Pour mémoire, jante STi d'origine chez Sub' Bordeaux avec grosse remise : 355 E TTC pièce... C'est de la jante forgée je crois...
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Depuis la WRX, j'ai des envies de toit ouvrant sur la Sub' !... Je sais que ça existe à l'étranger (Belgique, Suisse...), mais rien en France, même pas en commande spéciale. Qui connait un garage susceptible de me faire ce montage à postériori d'un TO électrique entrebaillant/coulissant ? Merciiii
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apres les wrx, wrx sti, wrx sti club : la WRX tuned by STI
mackie07 a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Le club
Je veux ce toit ouvrant sur ma "Club" !!! -
tres lourd... faut que je trouve la meme... Je veux bien te débarasser de l'actuelle, chuis pas exigeant moi ! 1 tête, 2 bras, 2 jambes, 1 paire de seins, ça suffit à mon bonheur !
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Ouaip, des croix rouges, c'est sexy à mort...