Galoo

Ha ben en voila un bon boulot Alors ca y est c est fait donc impeccable Mais dit moi elle on de la gueule ces gt quand meme Sinon t'es premiere impression sur la boite 6 ?

Ben au plaisir de s'y voir un de ces quatre Pour les pneux en faite a l'arriver il étais plutot pas mal et je pensais tenir la journée avec. PAs de pot je sentais l'auto tenir de moins en moins, donc la j'arrette de tourner (fin de la videos donc, ou je dejauge d'ailleur au gros droit la j'aurai du mettre le plein aussi ) Je m'arrete et la Du coup a midi la journée étais fini pour moi car comme tu l'as dit les consequence peuvent etre très très grave!!!

je veux pas te décevoir, mais pour avoir regardé ta vidéo ou j'ai regardé tes temps (enfin ton temps vu que tu as fait un seul tour complet) et tu tournes en 1.42 en slicks et 350 cv! ce qui en soi est un très bon temps mais pas extra-ordinaire! a_bloc tourne en 1.38 avec 350 CV aussi mais en semi-slicks (A032R)! Fort possible je conteste pas , mais tu as bien compris je pense le sens ironique de la phrase par rapport a la rivaliter evo vs sub. Pour ce qui est des temps je ne sais pas je n'ai pas regarder ni les sien ni les miens, mais la video est la derniere que j'ai pu faire et pas celle ou j'ai fait les meilleur tour sans conter que ca bloque devant ! Pour les slick la oui effectivement ca aide, mais il y a un detail la voila la tete des slick tu comprendra d'ou le fait que j'ai arreter et les pneus avait cette tete la juste après la videos d'ou l'arret de tourner et le temps forcement augmenter. Après bien sur je ne suis pas la pour qui tourne le mieux, qui a la meilleur auto.... Je sais juste que les deux s y amuse très bien Pour voir notament une evo souvent je confirme que cette une très bonne auto, et a-bloc ben la, no comment rien a dire il maitrise son sujet Les videos que tu a rajouter parle d elle meme . Le drift Désole certe j'ai lancer le sujet par ironie, mais ca troune un peu compete la avec ces temps.

Oh putain le con J'ai fais le boulet sur ce coup lol C'est pour voir si ca suit

Bon d'accord c'est une focus ... Ca ce passe sur un banc rien de passionant jusque la mais .... A regarder jusqu'a la fin par contre et la on comprend http://www.metacafe.com/watch/296307/focus_340_horse_power/

Ben comme tu l'as dit dans l'autre topic les slick joue enormément Ne serais ce que dans le bout de ligne droite ou au freinage, rien qu'a comparer les videos on voit tous suite la difference MAis le virage n'est pas aussi traitre qu'il en a l'air le plus traitre de tous et de loin est "pouas" le virage avant la ligne droite celui la est vraiment et de loin le plus chaud gerer !!! Pas le droit a l'erreur car bas de bas a sable, virage en devers qui a tendance a projeter pas mal vers l'extérieur ... bref le plus balaise a enquillier correct. Pour la ligne si t'as de bon frein tu peux y allez sur la videos je te rassure " la mienne hein" c'est très très soft on c'est permis bien plus avec agron a coter .... Et Si tu sors pas mal de pouas tu peux aligner une bonne pointe sur celle mais le virage et le freinage la tu choisi ou soft, gros freinage et tu arrive tranquille et gros freineige et tu arrive limite limite crois moi Genre tu essaye de mettre les autre a l'exterieur et au freinage

Bon je fais quoi je le dit ou pas ??? Allez sisi je le fait quand meme, elle se traine la bite !!!!! Jolie les petite flamme, mais je sais pas après faut voir en vrai

Ha sous les pseudo on reconnait pas tous le monde Content de te retrouver sur le forum Et promis gros tour de piste en ta compagnie a la prochaine sorti. Après on vera l'auto car je la vend la. Si ca interrese quelqu'un faite signe. Pour le reste de rien tous a fait normale l'aide entre subariste et tu m'a bien aider par la suite

si c'est bien celle là Très bonne achat alors felicitation Pour le noir a t'inquete on est tous passer par la mais malgrè qu'avoir une sub noir c le bordel ca certe, mais c'est de loin la plus belle couleur de toute

Me dis pas que celle que je crois Par hassard c'est pas l'ex a DUN ??? Magnifique cette STI en tous cas Le noir est trop beau et l'auto est dans un etats parfait je suppose

Idem ok pour moi aussi normalement Après avec quel auto ca je sais pas

Trou du cul va Comment ca mon ancienne Gt elle se traine ???? Elle a simplement pas la meme config qu'avant Mais je te fais entierement confiance en ce qui est des perf qu'elle devrait avoir sous peu Et pour l'avoir vendue a regret et ca pas mal de personne te le confirmeront je vois qu'elle est entre de bonne mains continue comme ca D'ailleur comme je t'ai dit au plaisir de la revoir sous peu cette Gt

un robinet de fuite rien de plus Il y'a un modelle quasi equivalent sur ebay.Us

Bon t'as de la chance car je suis encore entrein de momoter l'auto (comme souvent certain vont dire mais bon quand on aime on ne compte pas ) Donc j'ai fait 2 photo : Tu remplis ici out tu met le plein: Et ici, attention tu as un mini et maxi : Pour le reste auto en mode diag tu vera le niveau de la reserve, donc seconde photo descendre, c pas instantatner non plus. Et tu réajuste ensuite, tu va faire un tour tu regarde a nouveau dans la reserve... jusqu'a ce que tu est le bon niveau

Tu lit pas le post plus haut ?? Remete le plein dans le vase, puis dans le reserve de liquide et mes la voiture en mode diag !!! Tu vera le liquide va descendre, et tu n'as plus qu'a ajuster par la suite Et tourne pas sans liquide, si la jauge monte arrete tous de suite.

Bon certe oui j'aurai pu faire mieux la y'a pas photo, mais le pneumatique n'etais plus au rendez vous Et d'ailleur l'auto est loin d'etre fini Et pis en reflechissant j'ai fait mieux, mais sur la videos y'a pas l'image mais que le son. On t'entend dire : "Ca aide les watt aussi" Et moi je te dit : " Mais non franck c'est le pilote Ha une journée bien niquel dans l'ensemble.

Attention je n'ai pas dit que XS power c'est nul loin de la il offre le meilleur rapport qualité/prix du marcher. Leur ligne d'ailleur sont pas mal et meme si l'inox est fin du moment ou il ne perce pas c'est tous benef. Je ne vais revenir la dessu Xn en avais parler dans un post. Donc pour finir Xs power n'est pas nul mais leur joint sont merdique

Salut pour l'avcr ebay est t on ami C'est la que tu les trouvera certainement les moins chère, a moins qu'un membre du forum vende le sien mais ce n'est pas le cas en ce moment. Pour ce qui du shunt de la lambda je suppose que tu fais reference a un cell fix afin d'eviter un CE du a une decat, la dadam un fais un post dans le FAQ jette y un oeil, sinon il en existe des mecanique mais bon pour le prix

Tous simplement sublime Toute neuve maintenant cette gt, et le bleu lui va a merveille, y'a juste un truc que me choque c'est la hauteur de pneus. L'une des plus belle gt que j'ai vu en tous cas et ca merite d'etre felecite, mes reverence mon cher monsieur

Donc alors je revient a tes question dans l'ordre enfin si j'y arrive Le fameaux joint que tu ne trouve pas entre le dp stock et l'inter, et bien je te rassure tu l'a c'est tous simplement un joint conique qui avec la chaleur a tendance a coller au dp. Donc ensuite est tu sur que tu a une fuite ? Tu te base juste sur un bruit ou tu as vraiment verifier ? Après quel est ta ligne ? de diametre 76 ca je me doute vu le schéma, mais quel type de joint utilise tu ? si c'est du xs power cherche meme pas plus loin t'as fuite vient de la Et vire les ressort et sert l'inter et le dp a brut si il n'y aucun encastrement entre les deux.

de rien...faut juste passer sous le bureau Tu parle en connaissance de cause ?

C'est pas moi qui tourne fort mais les autre qui se traine la bite D'ailleur y'a une des videos et la tu aurait pu dire y tourne fort, dans la videos dommage on arriveait a la fin du pneumatique !! Y'a juste le second tour ou c'est pas mal le premier est dedier a la chauffe des pneus meme si doubler me tentais bien et que sa trainais pas mal devant Ben l'annecdote ce sera pour la sorti ou l'on se regroupera cette été

Idem vf35 aussi Plage d'utilisation bien meilleur

Voila petit resumé de la journée circuit qui c'est doureler a dijon prenois. Comme chaque année la concession subaru descollonge a organiser son rendez vous sur le circuit pour toute sa clientele Cette année, le soleil est au rendez vous et donc ce fut une bien belle journée. Voici un petit lien en ce qui concerne les photo des different participant en piste et dans les stand http://www.profolio.fr/petitjean/9482a.html Et bien sur j'y ajoute une petite videos. Dommage les meilleur partit n'ont pu etre recuperable mais bon c'est deja mieux que rien Donc petit resumer: Un premier plutot gentil pour chauffer la gomme, bon j'avoue j'aurai bien pousser un peu plus , le deuxieme est un peu plus agressif mais reste gentil encore car le pneutique a deja bien recu Et le troisiémé bon ben gentillment. Bilan retour au stand et les pneus sont a la corde, feraille inside la journée s'arrete la pour moi et la prodrive mais bon sa a du suffire Comment ca elle pas stock ???? Sisis Mr l'agent Petite annecdote sympa, que je raconterai certainement par la suite mais j'aime bien me faire prier Enfin au moins l'adjudant c'est rendez compte que certaine impreza étais comment dire nettement plus poussive que d'autre. Petite precision il vaut mieux reduire un peu la fenetre du lecteur vidéos http://video.google.fr/videoplay?docid=2704689328941797305&q=STI+prodrive

Un mot qui se trouve dans un sujet si on le tape en mot clé il devrait normallement nous sortir tous les sujet contenant ce meme mot, la ce n'est pas le cas.