Galoo
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Allez vu qu'on est dans les videos d'inconsient changement de registre mais tjs aussi tarées mais en bagnole a voir !! http://ced510xe.free.fr/videos/tares_en_audi.wmv Trop con je trouve car si y a quelqu'un qui deboite attention le carton et les gens qui vienne s'empiler derrier. -
C'est clair que oui pas mal mais il y'a plus impressionnant je trouve meme si moins puissant http://ced510xe.free.fr/videos/Suzuki_Hayabusa.wmv
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Va au debut du topic pour les renseignement sur la voiture Après si tu la veux vraiment il faudrai patienter car suis pas près de la vendre pour l'instant disons que j'economise pour la STI et de plus il y aura pas mal de modif dessus quand je la vendrai bientot avcr walbroo injecteur fmic rampe d'injection et peut etre vf35 + remap mais ca presse pas -
Merci Allez vu que tu m'a l'air dessus de plus l'avoir je te l'echange contre ta STI + une dizaine d'euros Et comme modifs dessus t'avais des trucs ou tu est restez full stock ? Commentaire qaulités/défaut ?
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Mille merci pour les compliment recu sur ma belle. Ais bon on est jamais assez satisfait des photos surtout que la l'interieur est degueulase. Alors très prochainement une fois son beau lustrage effectuer et par temps de soleil je repostreai de belle photos. En tous cas vu une Gt de 99 avec interieur STI ddégouter trop trop beau
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Très jolie GT. L'interieur est sonctueux par rapport au mien !! -
C'est a dire ? un exemple bien sur en restant niquel. Perso j'ai entendu que du bien sur eux Après s'il y a des expérience vecu je suis preneur -
désolé de mettre mon grain de sel la dedans mais meme si le sujet devien derapant je pense que tous le monde doit etre tenu au courrant de ce qui ce dit sur tel société ou tel autre c'est a dire entendre les bonne et mauvaise critiques Pour ma part je n'ai entendu que des éloge sur eux a croire que se sont de vrai pro mais après ce n'est que ce que j'ai entendu mais je compte allez la bas pour preparer la mienne et d'une manière très sérieuse prochainement donc tous les avis seront les bienvenue donc les modo svp ne moderer pas trop severremenr car on veut savoir!!! Merci
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Niquel pour les explication et merci mais plus y en a et plus ca m'interesse et la je doit avouer que suis bien gater. Oui en effet dans un premier temps je compte juste mettre l'avcr avec mon turbo d'origine mais si je met juste ca je dois quand meme changé les injecteurs voir mettre un wp pour la richesse? -
mille merci a tous pour ces expliction et salution a l'auteur de la doc sur l'avcr car elle est magnifiquement réussi. donc voila pour resumer j'ai ma ligne filtre itg pompe 255l/h pour l'instant. je souhaite monté l'avcr dans peu de temps es une bonne solution? si je reste avec cette config avcr compris y a t'il des des truc a ajouter niveau fiabilité sacahanque le mode A est a 1 bar et mode B a 1.2 ?
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Voila a y est je dois recevoir des demain ma pompe 255l/h ainsi que le filtre ITG que j'attendais Après voila me pose encore pas mal de question alors que choisir par la suite pour ma prepa un wp ou avcr? Et par la suite si je compte evoluer que faire? Changer l'echangeur pourai jouer sur quoi? Merci les pros pour vaut reponse et ludo si ce serai possible d'avoir quelque explication sur la pose de l'avcr les outils le temps... je pense que se serait un grand bpnheur pour moi ainsi que tous le monde je pense.
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Monsieur Ludo serait convier a ce topic svp pour quelque expliquation du montage reglage.... Le tarif et le lieu d'achat. Merci bien et les pros si vous avez d'autre idées au commentaire elle sont toutes les bienvenue.
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pour l'arrierre non ce n'es pas de l'origine car l'ex proprio ma donner les anciens donc je regarde la facture et c'est aussi marquer kit gros freins d'appellation STI par contre il sont en 2 piston. En option peut etre je sais pas mais le prix de la facture attention ca fait mal.
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ok je vient de tous comprendre ca a l'air niquel un petit engins pareil Par contre niveau tarif ca donne quoi? Et le montage compliqué? je monte deja ma pompe et je pense que la prochaine etape sera AVCR. Merci
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Pour la pompe 255l/h suite a tes conseil c'est deja prevu je vais en commander des lundi a manaco, quoique pour les femmes qu'il ya la bas j'irai bien la chercher moi meme mais bon pas le temps. Sinon l'avcr si tu peux m'expliquer ces fonctionalité exact ainsi que son prix c'est pas de refus et oui suis newbies en sub moi y a qu'un mois que j'ai la mienne.
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Alors voila je possède une GT 98 dont que vous avez du voir dans la galerie et je commence sérieusement a envisager une petite prepa. Elle a deja un ligne inox complete et un filte grenn mais s'est tous je compte biento mettre un ITG a la place mais après sais vraiment pas quoi mettre pour la booster tous en sachant qu'elle doit restez pârfaitement fiable. Voila les expert je vous ecoute et allez y lacher vous car je suis assez curieux de savoir toutes les possibilités qui s'offre
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exactement agron tous juste Enfin on va surtout dire que l'ex proprio en prennait plus que soin et que c'été un grand maniaco depressif ce qui explique qu'elle soit d'en état irréprochable enfin je trouve.
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Donc voila ma sub: C'est une GT de 98 qui n'a que 42.000km a ce jour avec : - Lame avant - Kit 3 manos - Jantes couleur Or - Kit frein 4 pistons STI a l'avant et 2 a l'arrière - Kit suspension complet STI - Barre Anti rapprochement AV et AR - Ligne inox complete DP, inter et silencieux - Filtre green Bon pour l'interieur oui je sais elle est sale mais bon j'ai pas eu le temps de la laver mais des que je le fait je reposte une belle photo avec un interieur niquel !