STI2003

Y a déjà la Porsche GT3 RS.

encore bien

Qui ose te demander 2000€ pour faire ça ??

+1000 ça n'a rien à voir avec mon ex STi comme déjà dit ! alors si la 2008 sous vire à mort, je ne te raconte pas la 2003 Bref la STi est devant malgré tout, vous devriez être content les gars pour rappel on est sur STi Passion, pas sur EVO Passion

et pourquoi ? (no comprendo inside )

Tout le monde défend sa tartine, non ? Quoi que là, y a pas besoin de la défendre, les faits sont là Et puis tu connais un gars ici qui crache sur sa charette ? Non, il la vend plutôt que de cracher dessus ...

en effet en anglettere elle garde les 17 des sti9 pour ca qu elle va un peut mieux que l evoX noel En Allemagne aussi. Avec les 18, la tenue de route serait meilleure encore et donc la branlée à l'EVO encore plus grande

Si je comprends bien, ils comparent la STi à la FQ 360 et donc bien plus puissante que la STi, non et donc pas comparable, non ? Pq il ne veut pas de la Sub ? Quoi qu'il en soit, la Sub est devant l'EVO

Essai par le Stig de la STi et de l'Eveau Ben vi, la nouvelle STi est plus rapide sur ce circuit que les anciennes STi, ainsi que l'EVO VIII et X, et qu'une Porsche 911 même. De plus, il parle de l'EVO X FQ 300 et 360 dans les commentaires sur la vidéo alors que chez nous, il n'y aura ni l'une ni l'autre... tant mieux Bon je m'en vais vite ...

moi je télécharge Pour VOIR le film donc !

De même que préciser que la voiture avait une prépa 400+ avant, ce serait peut-être bien aussi de le préciser. Bon ok, il n'est pas obligé de dire qu'il se faisait bouffer par des voitures moins puissantes ... raison d'ailleurs, je suppose, de la vente ...

Des talibans il y en a et aura toujours et partout. J'ai pas forcément dit qu'il y en avait ici ... quoi que

chouette Bonnes vacances ps:tu vas où ?

Idem c'est un fait ! mais j'ignorais le problème d'ECU.

Perso, j'étais le premier a ne pas aimer ce modèle, ce genre de ligne banale mais une fois vue en vrai, elle m'a plu de suite contrairement aux photos, c'est une question d'habitude aussi, bref faut vivre avec son temps

Moi car j'adore la nouvelle STi ! Ah tu vois c'est cool hein d'être modo

On s'habitue... je me suis bien habitué alors que je n'étais pas fan, la voir en vrai m'a littéralement fait changer d'avis et pas de ceux qui l'ont vue en vrai aussi... bon ok, il y a toujours les talibans "avant 2008" mais perso je me moque de ce qui se dit, toutes les Sub sont critiquées de toute par l'un ou l'autre qui n'a pas ce modèle, bref je suis blindé...

Et combien d'entre vous vont voir ce film ??

Excellent choix la STi 2008

STi 2008 full stock

Bon je déplace le post dans "cinéma"

C'est énorme pour une courroie de distribution 7ans car la moyenne s'est 5 ans Pour ma GT 98 et ma WRX 2001, le carnet annonçait 4 ans ou 100.000 kms. Pour ma STi 2003 et STi 2008, le carnet annonce 7 ans ou 105.000 kms. Je pense que SI Subaru a reculé le délai, c'est en connaissance de cause. Ils ne vont pas prendre le risque de retarder le délai. D'ailleurs de ce que j'ai déjà lu sur les courroies sur les forums en 5 ans de lecture, les courroies changées dans les délais prévus ne présentaient pas ou rarement des signes de faiblesse... maintenant c'est comme pour tout, les vidanges des fluides, etc ... chacun fait comme il veut, moi perso, je fais comme dit dans le carnet car en ce qui me concerne, je ne fais pas du circuit et donc j'ai un usage "normal" avec mes voitures ce qui ne m'empêche pas bien entendu de tirer dedans tous les jours mais bon pas comme sur un circuit où c'est à fond pendant des kms et des kms ...

Qui ? tout le monde ... ou presque Plus jolie ? Oui selon moi. Un sèche cheveux et tu tires doucement dessus en même temps et le tour est joué.

ça dépend des modèles et des carnets, des pays, ... Moi c'est 7 ans ou 105.000 kms.