STI2003
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bah, on voit déjà les photos dans ton avatar et signature -
520 € le becquet de toit, pour le reste j'en sais rien... -
Official Pics: Prodrive P2 : Impreza based Super Car 34
STI2003 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
c'est autre chose que le Tribecaca -
ben la il chnage le bloc complet vue qu il passe en 2.5l! et les internes seront renforcer aussi apparament Oui, t'as raison, la réponse est contenue dans la question... Avec tout ce matos, il va y avoir de la confiture de 911 GT2 et GT3 Tu la destine uniquement au circuit ou tu vas faire aussi de la route avec ? je ne pense pas qu il va y avoir de la confiture de GT2 et GT3 , c est comme meme pas la meme chose elle est destinée a un usage mixte(route et circuit) Pourtant je connais une 400++ qui en fait alors une 500 -
Monroe -
pfff trop tard je l'ai vu -
+1 -
c'est toi qui a le record du nombre de Sub, non ? -
quelle ligne , pour quelle prepa? ( schéma ligne )
STI2003 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Echappement
Madac aussi. -
Superbe et la GT2 aussi, me réjouis de voir tout ça au Ring un jour -
prepa STI2006 par GP tuning
STI2003 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Moteur/faisceau/ECU
J'ai appris ce jour que Subaru Benelux fait un kit PPP sur la 2006 pour la modique somme de 3500 € et on atteindrait 340 ch. -
v'là seulement que je viens de me rendre compte qui se cachait derrière le pseudo de 2NI En fait j'ai reconnu la M3 que j'avais vue à Faymonville et la GT 5 portes vu sur un autre forum. salut à toi -
yess -
Pourquoi une Sub ?? Ben à l'époque en 1998, je cherchais la voiture ayant le meilleur rapport prix/performance (c'est ce que nous recherchons tous je crois d'ailleurs ici). J'avais une Golf VR6 un peu modifiée et donc j'hésitais entre 2 voitures, la Sub GT Turbo (la même que Jacky) et la Honda ITR. J'ai été au Salon de l'auto de Bruxelles (d'ailleurs demain j'y retourne, qui sait, je vais peut-être revenir avec un bon de commande pour une STi ou une EVO IX ) et après comparaison entre les 2 voitures et les prix/remises, mon choix s'est porté sur la GT et je ne le regrette pas. Ensuite est venue la WRX en 2001 puis la STi et ma suivante sera soit une STi (2008 ??) soit une EVO (X ??) ... to be continued... -
En Belgique, il y en a une, hein Jacky