vassim1

T'as une photo de ton montage ?

Voui ! C'est exactement a cette tof que je pensais ! Vous noterez le bouchon de valve fondu au passage. Cette tof a été prise aux vassim's days d'il y a qlqs années, il s'agit de la STI d'un célébre boucher de la Subaru !

Je redis ce que j'ai déja raconté sur d'autres fora. L'alu conduit la chaleur jusqu'a 10 x mieux que la fonte d'acier. Vla le paramétre physique important ! Conductivité thermique de l'alu : 237 W/(m·K) Conductivité thermique de l'acier : 25 a 50 W/(m·K) Prend un bout de de fer/acier ainsi qu'un morceau d'alu et mets les au four préchauffé (thermostat 12 ). Ressort les au bout d'une minute tu va constater que l'alu est déja plus chaud que le bout d'acier. Réenfourner ensuite. Une fois qu'ils sont chauds ils sont forcément a la même température l'un et l'autre (si le four est a chaleur tournante). Tu constarera ensuite que la morceau d'alu va se refoidir bcp plus vite a température ambiante, surtout si tu souffle dessus! Ensuite n'oublie pas de sortir également le gateau du four ! Conclusion : L'alu c'est bien mais si ca n'est pas mieux refroidi que l'acier ca ne fera que communiquer plus de calories plus vite a l'ensemble moyeux/ roulement/ porte moyeu. Si par contre tu ventile le bol alu alors oui, tu pourra evacuer dans l'air bcp plus de calories !! Nb: Quand la graisse du roulement commence a suinter en phase liquide a travers le cache moyeu de la jante c'est que c'est cuit ! Tu peux alors commander un nouveau roulement dans ton épicerie favorite, bon appétit !

Une petite vue globale de la piste Les traits rouges signalent les endroits dont j'ai parlé, curieusement le dessin n'est pas de moi, mais d'une autre personne qui est arrivée aux mêmes conclusions. En bas de l'image le mur du restau et la ligne droite en montée qui la précéde, avec un bon freinage sur un sommet. A droite de l'image le muret qui protége les garages. Sinon l'histoire de la chepor en 2005 (ou il y a la double croix rouge) : http://www.crazy-swiss.com/pws/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=19 Chouette circuit non ? Je vais y aller voir tiens !

Mais y a un détrompeur sur la prise intermédiaire, ou est le risque d'erreur ?

Bol alu = conduction plus rapide de la chaleur au porte moyeu, attention !

Chui dans le coin ce WE la en plus, mais la veille pour un mariage, c'est balot !

Tu peux monter un jeu de plaquettes avant de peugeot 807 ou citroen équivalent aussi, ce sont les mêmes etriers, les plaquettes sont assez tendres car elles sont prévues pour freiner plus de 2T en charge, y a juste le fil de témoind'usure a couper.

Le temps que l'ensemble monte en température et c'est cuit ! Et ce quelques soient l'équipement plaquettes/disques/liquide. C'est un pb de surchauffe uniquement, surtout dans les descente de cols, exercice encore plus exigeant que le circuit puisque les Vmoyennes sont basses et que ca n'a pas le temps de refroidir. en plus du débit d'air on peut jouer sur les jantes probablement, avec des moyeux (de jante) convexes qui laissent plus d'air a brasser autour des freins qu'une jante affleurante.

Les derniéres vraies subaru probablement...

Refus d'obtempérer, délit de fuite, mise en danger de la vie d'autrui, grand excés de vitesse... Ca peut se terminer par une peine de prison ca non ?

Cpa bon du tout ca ! Faut invoquer le traumatisme de l'arrestation, de la garde a vue, etc. Il te faut absolument un avocat !

Je l'ai vue aussi. L'intérieur recaro ca le fait vraiment ! C'est quoi les jantes / pneus ?

L'avocat démontre l'absurdité de l'accusation, les incohérences du dossier, toi tu dit que t'as rien compris de ce qui se passait, que t'a pas d'antécédents de ce genre, que t'es un bon pére de famille tranquille, tu t'enerve pas, ca devrait se passer autrement mieux que si t'es tout seul face a des sales cons qui veulent faire un exemple de merde avec ta téte.

Y en qlqs unes de ta full black jacky !

Beau boulot effectivement ! Le résumé si l'on peut dire, en fait une tof a l'arrache samedi midi.

Délit de fuite + garde a vue + subaru = Gros gros soucis en perspective ! T'as pas l'air de bien comprendre la gravité du probléme ! Sans avocat tu va te faire désanusser vivant ! Pour info il faut >20 sec a la moto de police pour aller de 0 a 180 km/h (elles font pres de 400 kg avec pilote pour environ 100 ch) et autant pour ralentir et te forcer a t'arreter, ca fait >40 sec a 90 km/h de moyenne, le temps de parcourir 1 000 m, reste 1300 m a 180 km/h pour arriver aux 2.3 km (au point d'interception) soit 20 sec de plus. >60 secondes en tout, plus le temps de réaction du motard, l'ordre de poursuite etc, donc 70 sec minimum ! J'omet que le compteur de la moto est aussi faux que les autres et d'autres détails. En > 70 sec t'as toi parcouru 2.3 km, ce qui donne une vitesse moyenne de l'ordre de..... 110 Km/h !! C'est déja plus clair comme ca non ? difficile de parler alors de délit de fuite ! Ca se plaide tout ca figure toi.

C'est LA seule solution ! Sinon tu va te faire D.E.C.H.I.R.E.R ! Tu crois encore en la justice de ton pays ??

Ben déja tu fonce sur le mur du restau a l'entrée de l'escargot, ca ne m'a jamais semblé tres rassurant, et encore, j'ai connu la piste dans les années 80 sans gravier ni pneus a cet endroit, ct glissiére directe ! Le pif paf en descente avant la ligne droite est protégé par des bacs en sortie mais on peut les traverser a trés vive allure, y a eu pas mal de gros cartons a cet endroit. Là encore les bacs n'ont pas toujours été présent, des autos ont sauté la glissiére en bas allant jusque dans la mare, une porsche 964 s'y est retournée il y a qlqs années. A l'extérieur j'ai déja vu des autos en perdition remonter jusque dans le paddock ! La compression en bas de la butte aprés la grande épingle qui poursuit la ligne droite est bien dangereuse, mais le mur en granit a l'intérieur a été retiré, j'y avait fais une enorme cabriole en porsche un hiver. L'enfilade qui suit au dessous des garages est mal protégée en sortie, on peut frapper de face aussi. Etc, etc, en fait toute la piste est dangereuse. Evidemment c'est inhérent a la conception et au charme de ce circuit chargé d'histoire, et l'on connait bien d'autres endroits aussi casse gueule, voir pire (charade par exemple) mais je ne suis pas surpris. J'essayerais d'y aller mercredi, y a une journée open, en souvenir du bon vieux temps et avant de probables travaux qui rendront surement le tracé plus aseptisé... Wait and see.

=> Tu prend un avocat ! Et tout de suite !

Je l'ai eu au tel tout a l'heure, elle va bien et a gardé le moral. Ca m'a fait bien chier que ca tombe sur elle, vraiment elle ne méritait pas ca ! En plus a cet endroit ca se termine généralement par un simple TaQ avec une caisse légére, il a manqué un métre... NB : Vous remarquerez et comprendrez que j'ai réduit au minimum dans vos posts la possiblité de l'identifier...

Super fluide ta conduite guillaume, j'adore !

Ah oué, impressionnant cette vid ! Bien joué syl20 !

C'est exact. Syl20, fidéle des VsD, j'en profite pour te remercier de ta fidélité.

Passé 180 elle accélére bien plus fort qu'une ariel, j'en sais qlq chose !