killerwagen

encort un de sauvé chapeaux bas pour le sauvetage et bonne resto

quant je voie t'ez photos je me demande si tu na pas montez t'ez flasque a l'enver (droite et gauche ) le cilindre recepteur ne doit pas ce trouvé sur le haut de la flasque

bonne année et surout bonne santé a touss

joyeux noél a touss

une demi seconde suffit emplement sous peine de grillé je ne sait plus trops qu'oi il faux juste lui fair un contact

jammais vue ça moi c'est d'origine ou une firme qui modifié tu aurait plus d'info sur ce model ( histoir de me couché moin con ce soir )

bonne année et surtout une bonne santé a toussss

merci a tous pour vos avis pour la soudure ça va je gére me reste plus qua etudié tout ça pour me fair un montage c'ette été

comme ont dit souvent "" mieux vaut tard que jammais "" joyeux noél a toussss

slt a tout les adept de la modif j'aimerait avoir votre avis je voudrait bien passé en crémaliérre sur mon split ,mais sans claqué 1000 euro jai vue 2 montage différant et je me demandé lequel des 2 serait le mieux la premierre idée ;; le montage d'une crémaliérre a la sortie de la colone de direction avec un seul bras reliant le renvoie sur le train avant ,, ou la seconde ;; un boitier a la sortie de la colone de direction et une crémaliérre parallélée au train avant

si il az des interésait je peux filer un lien pour un forum sympa dédier a la "one " (pour ce qui connaise (jgo '' jupi golf one'') jy suis inscrit aussi et je poséde une one de 79 monte en 16v et un caddy en resto sinon bien simpa ce splite bonne resto

tu n'az pas plus d'info sur ce "" shorty "" c'est l'encétre du splite qu'oi

salut jolie collection

merci a vous deux pour votre réponse la pose ne me poserat pas de pb dejat fait sur une golf 1

il est superbe ton bus ta bien bossé mon gars jai un petite question quel est le resultat avec l'open hair de twingo ?? tu nas pas l'efet davoir ton toit plus plat ?? je me tate dans monté un bonne continuation

voila la solution que jai trouver quelque coups de lime dans la flasque (agrandir le trous) ainsi que sur la piece qui maintien le cable sur la flasque et decouper quelque cm de la gaine ( sans decouper dans le cable ) et le tour et joué

bienvenue bien beau ce split

slt un pote a une une panne similaire sur un variant je lui avait filé une bobine , il a demarer au 1/4 puis rebelote quelque klm plus loin apret de longue recherche il a trouvé les volé a linterieure de la turbine (tole refroidisement moteur ) qui etait grippé en position fermé il les a enlever et depuis plus aucun soucie

merci pour ses info me reste plus qua trouvé le temps pour sortir le moulin du bus

Oui juste j'ai vue mon erreur C'est bien ce que je pensais aussi Pour les coussinet ?? Faut obligatoirement les changer ou je peux remettre ceux du 1200cc merci

y déchirrre ton samba respect sur le taff accomplie ,, jai hate de voir la suite bonne continuation

voila ce qui devait arriver arriva mon 1200cc ( D ) pisse a l'huile je m'en doutée un peux qu'ill n'aurait pas fair longfeux ce 1200 je lai recuperait dans une cox quy frotée le bitume du coups les carterre avais dejat bien morflait ce 1200cc a etait preparait ( et roule supere bien mis a pare c'ette fuite d'huile ) la fuite proviend du plant de joint des deux carter je l'avait resoudé a la soudure a froid (deux composant) pour passée la saison 2010 donc la je me demander jai deux cartere en rab avec la letre ( F ) ce qui corréspond a un 1200cc de 40cv rapp,volum 7,3 et mon blok qui pisse a l'huile letre ( D ) correspond a un 1200cc de 34 cv rapp,volum 7,0 d'apret le vw teckn n2 je voudrait prendre tout ce qui et dans (et autour) le blok ( D ) et le remonter dans le blok ( F ) en prenant une pochette de joint neuve ( logique ) mais je penssé tenir les coussinée ( qu'en penssée vous ) le tout en controlant les cote du blok bien sur ( principale question ) penssée vous que les blok D et F soit identique merci de votre aide je voudrait le refair a moindre cout car je vais investir pour me remonter un 1641 neuf ( plus prepa)

bonne année a tous et surtout une bonne santé

+1000 intereser aussi tout en gardant les commande d'origine

salut et bienvenue sait le splite de roger