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Tout ce qui a été posté par bug58
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Nov 1957 - palm green / sand green
bug58 a répondu à un(e) sujet de bug58 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
merci florian dans ce cas je crois que je vais essayé de tout peindre en une fois , ça va pas être facile ...... sinon ou faut il s'arreter de peindre sur le bras de trompette ? sous les manchons de trompettes il ne doit pas y avoir de peinture ? pour les coupelles qui fixent le bras sur la boite je presume qu'il ne faut pas peindre la partie plane sur laquelle vient se coller le joint papier ou est ce que je peux le faire ???? -
salut Florian vraiment super ce que tu as fait là !!! j'ai hate de voir la peinture faite raccord avec la patine superbe du toit sinon une question par rapport à tes planchers : côté conducteur avais tu deux petites pattes en equerre fixées sur tes planchers qui permettaient de retenir l'habillage interieur ??? si oui as tu garder une photo de cette piece? bon courage pour la suite..... et pour ta banquette intermediaire t'as toujours rien trouvé ? yan
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Nov 1957 - palm green / sand green
bug58 a répondu à un(e) sujet de bug58 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
ok, je demandais combien il y en a par coté parce qu' au vu de ta photo tu places cette tulipe entre la demi sphere sur le boite et celle du bras de reducteur, seulement sur mes photos on peut voir que j'ai aussi des griffes à l'interieur la coupelle metallique qui maintient le tout ! entre ces deux pieces il n'y a rien ? -
Nov 1957 - palm green / sand green
bug58 a répondu à un(e) sujet de bug58 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
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Nov 1957 - palm green / sand green
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Nov 1957 - palm green / sand green
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Nov 1957 - palm green / sand green
bug58 a répondu à un(e) sujet de bug58 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
salut merci Richard pour les photos, ça avance bien!!!! sinon j'ai plusieurs questions , je suis sur les reducteurs de boites, j'ai demonté un coté : est ce que ces griffes sur les coupelles sont graves ou pas ? comment demonter le tube de son reducteur ? il y a comme un axe sur l'embase du reducteur , est ce qu'il faut le chasser ? ou est ce que ces deux pieces sont solidaires ? je demande ça car je voudrais repeindre les deux pieces ( tulipes et support de tuyau de frein ) , comment les sortir sinon? sinon je suis bloqué d'un coté, je demi carter du reducteur est ouvert de 7 8 mm et je n'arrive pas à aller plus loin, si qqun a une solution pour le sortir ..... merci pour vos conseils yan -
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salut plutot que de rouvrir un post , je vais faire dans la continuité de celui ci vu que ma question est du même ordre... une fois la partie haute enlevée comme decrite ci dessus,la partie centrale s'enleve t'elle toute seule ou y a t'il encore un autre axe à enlever je dis ça car en dessous il y a cette sorte de couvercle qui est assez dur à retirer, n'étant pas sur de mon coup, je prefere demander avant voilà ma question est peut bête pour certain , mais je n'ai jamais demonté cette piece !! ça sera la premiere merci de vos conseils
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Nov 1957 - palm green / sand green
bug58 a répondu à un(e) sujet de bug58 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
salut aujourd'hui j'ai attaqué le remise en état des fusées, j'ai commencé par un bon nettoyage seulement je voudrais savoir s'il existe un article technique pour le demontage de ces fusées autre question, les fusées étaient elles peintes ou brutes une fois montées ? sur les miennes je n'ai trouvé aucune trace de peinture noire...... merci pour vos conseils et reponses yan -
Vis de borne boite a fusible + switch (ou les trouver ?)
bug58 a répondu à un(e) sujet de Lazaa dans Technique/Restauration
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Nov 1957 - palm green / sand green
bug58 a répondu à un(e) sujet de bug58 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
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Nov 1957 - palm green / sand green
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Nov 1957 - palm green / sand green
bug58 a répondu à un(e) sujet de bug58 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
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