Sonic04

j'y repense tu as sûrement une mauvaise masse quelque part gratte bien et mets du nettoyant contact

à priori c'est bon de ce côté tu as vérifier ton branchement à l'arrière ?? vérifie tes masses que la connexion se fait bien vérifie les branchements des 58 et 58 B (2 fils doivent partir de ce dernier) le 56 me parait bon

ok ton bus est de quelle année que je compare avec le schéma (USA ou pas ?)

tu as combien de bornes au dos de ta commande ?? ton fil de vielleuse ne doit pas être au bon endroit... tu as la commande de phares au pied ?

vérifie et inverse sur ta commande

Tu aurais des photos de l'ensemble monté ?

tes fils ne sont pas inversés ??

ça avance..doucement Il fallu modifier la barre de l'attache remorque derrière le pare-chocs qui touchait le pot. Découpage et soudure !! Toujours en attente des bons étriers ! Sinon grosse révision du levier de vitesses et de la tringlerie..il manque des bagues et autre...Pour cela il faut déposer la crémaillère !! Génial !!

tu as utiliser le kit FS pour passer en cardans ?? leurs lames ne sont pas plus épaisses du fait du système de réglage ?

Ah oui là tu m'intéresses !

Est ce que ça arrive pile au niveau des bras de cox ensuite ??

http://www.c8.fr/c8-sport/pid5224-c8-direct-auto.html?vid=1444888

je suis tombé dessus par hasard https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/de-rio-a-sao-paulo-combi-vw.html j'ai trouvé le site du revendeur http://combibresil.com/a-vendre/combi-volkswagen-importation-europe/

tu as un modèle ??

Le montage avance doucement mais sûrement...désolé pour la qualité des photos prises au portable Premier problème rencontré, le kit est prévu pour des jantes d'origines..avec les radars, ça coince au niveau de l'étrier, donc impossible de remettre les roues !!! plusieurs solutions : -réhausser le bus (pas génial je passe à 3 cm dans mon garage) -changer les jantes (paye une facture !!) finalement ça passe en dégonflant les pneus..moralité faut avoir une pompe dans le véhicule nouveau problème les étriers frottent sur les disques...csp n'a pas livré les bons....on attend les nouveaux !! nouvel embrayage pour la boite qui est désormais guidée + nouveau réservoir et ceintures à l'arrière Montage de l'échappement...les "J" tubes n'étaient pas les bons..ils doivent être rétrécis à la sortie A suivre...

Pour les cligno qui vont vite vérifie que les ampoules fonctionnent et qu'il s'agit des bonnes au niveau des watt

un 15 fenêtres brésilien chez highway import à La Rochelle très sympa !! quelq'un d'ici ?

Oui cool un numéro de plus par an ! je l'ai acheté mais pas encore lu

je rentre de vacances.. j'aurais pas su répondre...

ça peut t'aider ? http://i43.servimg.com/u/f43/11/13/91/83/34pict12.jpg

c'est un 34 de quelle marque ?

Superbe le bi-ton ça donne un côté plus sympa je trouve

pour le levier je ne sais pas moi je suis en levier berg..pas de soucis

et du servo frein de bay tout simplement ? Sinon chez vintage ils en font un...

Presque trop facile tout ça !! préparation pour la peinture, bon courage pour les heures de ponçage !