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pollux427

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Tout ce qui a été posté par pollux427

  1. Et ex- ex- 33 ... etc... Et oui, il a un peu changé d'ailleurs.... ! surtout à l'intérieur !
  2. Voici ma plaque constructeur : Retranscription : 23 12 0 064 124 183 780 FR 211 BLAU 704814 Explication : Fabrication le 23 décembre 1960 Options : 064 : ??? fournis sans les ridelles (pour les pick-up uniquement?) 124 : phares jaune pour le marché français 183 : passage central de l'avant vers l'arrière 780 : ??? INCONNU ! Modèle : FR : marché français 211 : tôlé, conduite à gauche, portes battantes de chargement à droite BLAU : couleur bleu, soit bleu "cou de pigeon" à cette époque, référence L31 pour info 704814 : le numéro de production du chassis Question : quelqu'un a-t-il autre chose que le livre Eccles comme référence à tous ces codes ? Pour 064, n'y a-t-il pas un rapport avec la suppression des grilles de ventilation du compartiment arrière lorsqu'il ne s'agit pas d'un pick-up ? Ca qui serait bien, c'est d'ailleurs de traduire directement tous les codes du livre d'Eccles... en français ! (j'essaierais d'y penser !)
  3. pollux427

    Split 65 Old VW Crew

    Salut ! Excellente l'histoire de ce bus ! Faut vraiment retrouver le nom du groupe... et la musique !
  4. Excellent ! ... 2 barn... non mais je rève ?!
  5. pollux427

    Sunny Bell : un tolé 61

    Wahoo ! Superbe ! Et beau boulot de carrosserie !
  6. pollux427

    split de 64 11 fenetres

    Salut JF ! Ca y est, après avoir lu ton petit mot sur mon poste sans savoir trop qui tu étais, c'est fait ! Et je vois bien qui tu es ! Je t'ai vu arrivé le vendredi soir avec d'autres combi et un buggie avec un éclairage... quelque peu faiblard ! Et j'ai eu le temps de jeter un oeil a l'intérieur ! En tous cas, je viens de lire ton blog avec les photos, très joli boulot pour un "fait maison" ! Superbe, il y a du gout en plus ! Et content de lire qu'avec 6V, 3000 km ne font pas peur ! (je viens de faire exactement la même chose cet été !) A une prochaine "en vrai" !
  7. C'est juste, j'étais à Vénérieux avec Méharikiki ! "Choanel" ? Ca ne me dit rien encore... mais je vais aller découvrir ton Combi sans tarder ! L'intérieur, je me suis occupé de tout refaire moi-même et avec mon père et j'en suis assez content. C'est un peu la version cocooning avec les petits rideaux, la banquette clic-clac et son matelas très confortable... Je n'ai pas fait grand chose sur l'extérieur alors il ne "claque" pas trop non plus ! Mais avec cette pluie à Vénérieux, il n'y a pas grand monde a s'être arrêté sur les véhicules !
  8. pollux427

    fredcombi60 - split 1963

    Félicitation et bonjour à toi ! Joli projet à venir !
  9. pollux427

    Bus 59

    Entre avant et après, y'a eu du boulot d'abattu !
  10. pollux427

    split simple cab

    C'est vrai qu'il est très beau... Rien à dire ! ... et qui roule à mort en plus ! (dixit Meharikiki vu ce WE) J'aurai bien aimé prendre part au trip dans le SO... mais j'avais 3000 bornes à faire plus au Nord ! Y'a quoi comme moulin ?
  11. pollux427

    Bus 59

    Quelle classe ce 59 ! Pourquoi as-tu des obus devant ? (d'ailleurs derrière m'aurait encore plus surpris!) C'est un modèle US ? P427
  12. Salut ! Très chouette ce combi !
  13. pollux427

    Fabien

    Je confirme, il est sympa pour l'avoir vu... Salut Fabien !
  14. Pour quelqu'un qui n'y connait rien au départ (ou presque...), je dis chapeau ! Peur de rien !
  15. Hay ! Salut Fabien ! Je pensais te voir aux "Pieux" ! T'es pas venu ?! C'était pourtant excellent ! Si tu voyait le combi, à l'intérieur, tu ne le reconnaîtrais pas !!!
  16. Bonjour, Suite à la création de ce nouveau site, je me représente. Je roule en cox 1300 de 66' 100% d'origine et restaurée par mes soins (sauf la peinture...), celle-ci est mon véhicule de tous les jours (daily drivers pour les anglophone). Et je suis aussi au volant d'un Combi modèle 61'. Le voici au Mont Saint Michel pendant mes vacances de cet été (2850 km de balade) Et là au bord du circuit des 24 heures du Mans ou mon petit 1200 et ses réducteurs ne risquent pas de faire des miracles ! Voilà. Fabriqué le 23 décembre 1960. Pour l'instant, extérieur restauré par un précédent propriétaire il y a une dizaine d'années... demanderai à être repris. L'intérieur par contre a été entièrement refais pas moi même aidé de mon père. ...dont voici une photo encore pendant mes vacances. Avec pour l'anecdote sa galerie "intérieure" supportant le matériel de planche. A bientôt sur les routes ou sur les meetings !
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