gus081

Comme a SPA!!!! Gus si tu peux reserver le coin ou on se met d'habitude(si tu vois ou c'est!!)a l'entrée du circuit a droite......Merci! ok ca marche, je m occupe de reserver tout le coin

bien dit, mon montage est en cours gus

yop la, question con, est ce que ca vous interesses si je prepare l emplacement? je peux baliser ou on veut, a gauche en arrivant ou ailleurs, au choix gus

bien les panneaux de portes, ca change un peu et ca dechire lol gus

cool tout ca

ca avance doucement, avec le boulot pas evident, mais un jour ca roulera, il faut y croire... il faut juste faire le montage proprement, c est ce qui compte courage a toi aussi gus

present mais en 181(si tout va bien...), dans le pire bé en moderne

il est pas beau mon "triptyque"? bientot les photos du chassis fini...

hello, encore en retard lol juste une petite pour le fun...

salut bienvenue, et bonne recherche , prends ton temps et regarde partout, gus

salut, oui fusées differentes ainsi que les pivots gus

bienvenu voisin

salut voisin, bienvenu parmis nous gus

salut, as-tu du jeu dans le levier? rien ne s'est devissé?

merci pour l info, je vois a ca dans pas longtemps

yop la pascal, alors pas de jeu du tout et premiere rondelle usee, demontage de ce matin je vais changer les rondelles cet aprem, non d une chiotte ca va rouler affaire a suivre gus

j y ai pensé mais ca ne vas pas resoudre le probleme

salut a tous, un probleme se pose, un ami m'a apporté son split(en roulant mais pas top) pour que j y fasse quelques bricoles,(passage en kadron, allumage elec, joint spi de volant moteur etc) je demonte le moteur et surprise je retrouve dans la cloche de boite une bague coupée en deux, avec un petit bout d alu... ca commence bien , pas grave on continue, changement du joint spi et pose du o-ring qui etait absent :-D ) controle d' un peu tout l' environnement du volant et repose du moteur, pose des kadrons, essai du combi, il roule, la fuite du volant moteur est toujour la, mais tres legere... par contre un bruit de courroie se fait entendre, hum pas grave je detends la courroie fait un essai mais le bruit continue et s aggrave re-depose du moteur pour controle, j' avais un doute sur rien de particulier mais comme le bruit vient de l' arriere vaut mieux regardé! la je m' apercois que le demarreur neuf (chinois) est explosé a l interieur(voila d' ou venait cette bague cassée en deux) tampis on continue lol repose de l' ensemble avec un demarreur d' origine nos qui trainait dans un carton demarrage du combi et arghh ce putain de bruit est toujour la, je precise que meme avec la courroie demontée ca le fait quand meme volant acheté neuf je ne sais pas ou, peut etre pas au bonnes cotes? PS: comme si ca entrainait toujours le demarreur mais sans l exitation! reste t il coincé a cause de la bague bronze? re PS: moteur qui en origine etait en semi auto, et a été monté avec un volant mecanique ca vient peut etre de la, une manipe oubliée? merci gus

Pour la config..ca arrive..je recupêre les photos dans mon ordi craché ...pi je v faire update.. Mais en gros Type 4 turbine porsche 86mm de vilo Scat 103mm Je piston et Chemise nikasil Bielle H-beam Culasse split port de chez Scat 50/40 de soupape Kit turbo home made avec une injection programmable Turbo garrett Gt sur roulement Carter sup Ect Ect Bref Yop la, Ca va aller tu crois pour trainer ton 17" ? Schuss Gus

meilleurs voeux a tous gus

ca craque le slip

salut, les Anglais sont comme ca, avant la commande ca va toujours, une fois paiement effectué, il y a toujours des problemes! no comment gus

salut, perso ca ne m inquiete pas du tout, un petit coup de papier grain fin et ca devrait le faire, la fusée ne cassera pas et ton roulement sera en place sans problemes apres a toi de voir, pas evident sur photo gus

salut tu as aussi la solution de faire des cordons de soudure sur la cage, ca la chauffe et ca sort gus

bienvenu