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gus081

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Tout ce qui a été posté par gus081

  1. gus081

    [08] Gus08 1963

    tu cherches quoi comme pièces?
  2. gus081

    [08] Gus08 1963

    bon après réflexions, quelques modifications sont venues réhausse du train avant dans le chassis, car en position basse, les bras étaient trop inclinés, maintenant ça va mieux: et puis comme les pneus touchaient les ailes et bien, un bout en moins la suite bientôt
  3. gus081

    hauteur de chassis arrière

    j'espere que ça va le faire, car j'arrête pas de modifier
  4. gus081

    hauteur de chassis arrière

    Rosno, je veux pas d"attelage je te le laisse Gilles, la cloche est plus haute, je parle de la ceinture principale qui tient le berceau, affaire a suivre bientôt, pour le moment je modifie le train avant complet
  5. salut a tous, juste une question, a combien vous pensez qu'il faut laisser en mini de hauteur de chassis a l'arrière? en dessous de la ceinture des cornes? sur la photo voir flèches, le combi sur ses roues j'ai 7 cm ou dans le pire je peux aller jusque 9 cm mais pas plus merci gus
  6. gus081

    [08] Gus08 1963

    et même comme ça, je dois couper les dog leg, ça frotte, je vais virer 2 cms
  7. gus081

    [08] Gus08 1963

    dans un premier temps, le train avant reste comme il est, je me concentre sur l'arrière, ensuite après Chimay si ça a roulé, je monte un train avec lames de torsion supprimées avec bras sur roulements et QA1, la suite en dira plus gus
  8. gus081

    [08] Gus08 1963

    salut , des QA1 av et ar , avec un kit uniball costaud genre remmele en cours
  9. gus081

    [08] Gus08 1963

    prêt pour chimay j espere :-) les photos je suis pas doué hihi un test
  10. gus081

    [08] Gus08 1963

    les renforts de cornes de chassis sont bien avancés, plus qu'a meuler les soudures un peu les boxes sont attaqués et les moyeux de freins validés par la même , plus "que" les platines d'étriers a faire la suite bientôt...
  11. gus081

    [08] Gus08 1963

    les essais de montage de l assistance sont validés aussi, reste les dernières modifs et finitions(remplacer la tige filetée, les tuyaux neufs etc )
  12. gus081

    [08] Gus08 1963

    salut, voici quelques news la crémaillère est validée reste les finitions
  13. gus081

    Split 64...

    oui fait chier ce temps de merde, encore un mois et ça ira mieux, passes quand tu veux
  14. gus081

    Split 64...

    hop la, alors quoi de neuf?
  15. gus081

    Tubes uréthane train avant

    oui les 4, par contre gilles cherchait les bagues "longues" merci pour l info
  16. gus081

    Tubes uréthane train avant

    oui exact, il n'y en a pas de dispo, tu connais pas un usineur sympa? il te ferais ça sur mesure avec de la bonne matière inusable ou du moins sur du long terme
  17. gus081

    Tubes uréthane train avant

    c'est du polyoxyméthylène , en gros de l'ertalon ou plutôt acétal
  18. gus081

    Tubes uréthane train avant

    salut Gilles, j'ai fais faire mes bagues chez un usineur par chez moi, il m a déconseillé le bronze, du coup elles en POM, je voulais pas de chinoiserie :-)
  19. gus081

    CLR,la fin.....

    Salut Richard, bonne continuation gus
  20. salut, je cherche les cotes ou diagonales diverses pour contrôler mon double cab. merci pour votre aide gus
  21. gus081

    Mon 11 fenetres de 59 a fléches

    beau bus, bonne continuation
  22. gus081

    direction crémaillère?

    coté boitier popo, je pars en cardan sur la colonne, comme toi, juste que je vais couper le cardan et le souder directement dessus(la colonne), du coup juste le flector de crémaillère, la suite samedi...
  23. gus081

    direction crémaillère?

    Question a 2 balles, Mis a part le flector de crémaillère, est-ce qu'il faut en mettre un autre? Gilles, du genre comme ton montage? Merci
  24. gus081

    direction crémaillère?

    hop la, ok je vois ton montage, sur ma crémaillère c'est une rotule coté intérieur donc pas de modif pour moi de ce coté la. par contre j'ai du les recouper un bon bout du coup, on a joué sur la distance avec la colonne, mais ça va le faire. la suite bientôt merci gus
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