batmike

Hello ! ayé, c'est passé ! Pas mal de Split ma foi ! Avec quelques têtes connues ; on vous prépare un petit reportage photo dans la section "a des couettes" ! Batl'amangéunclown

'lut ! Non ! C'est bon ! J'ai enfin réussi à venir à bout de ce satané boulon !!! Me reste que la poulie de vilebrequin à virer pour voir les dégâts à l'intérieur ... (je ne me fait pas trop d'illusion ... j'comprend pas pourquoi l'a cassé c'foutu moubif, il restait pourtant 0.8 l d'huile dedans ! ... ) Sinon, reçu le moulin de Pascal et j'ai commencé samedi à démonter tout ça ... Pas facile de défaire ces foutue vis toutes rouillées et bien ancrées dans leur logement !!! Mais là aussi, j'avance doucement ... dans 3 ou 4 ans, ce sera bon ! Batp'titbrasmusqués

Oui, ça avance tout doucement ... désolé, j'ai pas pris le temps de mettre les derniers demandeurs ... Mais ça va être fait !!! Merci T2O pour le batupup !

Salut JP ! Euuuuuhhhh ! Oui ! Posé ... dans le bbeeeeeeehhhhh ! en attendant de faire un peu de place dans le garage ! Mais pour ça, faudrait déjà que j'arrive à virer ce foutu volant-moteur du "1200 d'origine" ! Moi et mes p'titsbraspasmusclés, faudrait que je fasse appel à OMO (beeeeehhh voui ! La lessive antiredéposition ! Qui retient la saleté avec sesp'titsbrasmusqués ! Pitêt qu'elle s'ra cap de tenir le moteur pendant qu'je tourneetforcecommeuntaré !)... Donc c'est pas gagné tout ça !!! Batvaseremettreàfairedespompesetdesabdos

Pèlerinage annuels des Poitevins en ce début de saison, Sco 'n Vili et moi même feront un petit cruising en direction St Aigulin. Si certains veulent se joindre à nous, no soucy ! Départ prévu tôt le dimanche matin de Poitiers par la RN10 en direction d'Angoulême, avec escale ou récupération de la ViliFamily. Temps de route estimé depuis Poitiers : entre 2h30 et 3 h Batiraenbeeeehh

Ah oui ! j'avais pas pensé à ça ! Donc : Poubelle !!!

ça prend forme !!!! J'ai jamais goûté le Matou ! Mais j'adore le ragout relevé ! Rien que pour ça, je viendrai à Annecy Moi, c'était Batwife qui m'avait fait un coup du même genre ... mais là ! C'était plus délicat d'envisager le ragout ... Batauboulotfainéant

Me rappelle pas, et comme on l'a charcuté, il n'était pas beau à voir !!! ... tiens ! trouvé sur le site : http://www.serial-kombi.com/stock_images/produit/n3/111957855A_1.jpg Batscouttoujours

Je crois en effet que c'est ce qu'il faut faire. Pas forcément, si les rotules sont bonnes, tu peux garder, simplement, pour le réglage du parallélisme, c'est un peu plus chiant, il faut jouer avec la biellette coudée (qui sert aussi à régler la "droiture" du volant. batl'atoutchangécommeçal'estpasemmerdé

Re-salut, re-réponse con ... : c'est pas le bon câble ... ? En allant sur le site de SK, je vois qu'il y a 3 longueurs (1 pour les split et 2 pour les bay). Si tu le mesure, tu as combien ? Peut être une erreur dans la référence quand on t'a livré ? Battoujourspaspeur

Salut Marc, j'opterai pour le joint. Avec un peu d'huile ... non ? Avec Vili, on en avait un peu chier pour le sortir, il a fallu le couper, et je crois qu'on en n'a pas remis... Batmêmepaspeur

Salut, intéressant ma foi !!! Pour ta "commande éventuelle de refabrication", ça en est où ? T'as eu des retours de personnes intéressées ? En revanche, je n'ai peut être pas suffisamment bien lu tous les post, pour quel type de moteur c'est prévu ? (1200 ou 1500 et plus ? Perfo poussé ou non ?). Merci pour tes réponses. à+ Micmic

Salut David, ouaip ! J'ai la guigne en ce moment !! et décidément, quand je vois ce qui est arrivé à Pascal (Split 59 Toler), il ne fait pas bon sortir son moulin en ce moment !!! Donc, vendredi soir, je repars de chez Vili, après avoir réparé une fuite au cylindre de roue arrière gauche (du sable de sablage - fait avant l'acquisition - c'était retrouvé dans le circuit de frein, et a atterri à l'arrière, et donc fuite) et réussi à installer le 4-en-1 + silencieux double-T-Bird (v'là l'boulot ! obligé de mettre le silencieux à l'envers pour que ça passe sous le pare-choc, et donc obligé de découper et ressouder la plaque de raccord au 4-en-1 !!! Tout ça pour le look recherché ! J'vous jure ! Ha ! le Bat'Bus ! Quand il a quelque chose dans la carcasse, son proprio est obligé de l'écouter ). Arrivé à Poitiers, les faiblesses se font sentir, et quelques centaines de mètres plus loin, le moulbif s'arrête net ! Coups de tél par ci et par là (je devais récupérer mes filles + chercher la koréanniaiserie au garage du boulot mais pas de badge d'accès 24/24 + rencard vw + rappatrier le bus chez moi), et tout rentre dans l'orde, le bibi est au chaud. Bloqué, serré, cassé ? La suite nous le dira. Pour le moment, j'ai sorti le moteur, et normalement ce soir, j'attaque le démontage des périphérique. La raison : manque d'huile tout simplement. En fait, j'ai confondu le voyant de pression d'huile d'origine (qui s'allumait depuis quelques temps) avec le voyant de charge, et comme je venais de monter la sonde de pression - qui indiquait une pression équivalente à Zéro ... - j'ai cru que j'avais fais un mauvais branchement (en plus, je roulais quasiment pas avec). Comme quoi ! Quand votre Bibi vous dis quelque chose ! Il faut l'écouter Nondidjou !!! en tout cas, merci à Pascal de bien vouloir se séparer de son vieux 1200 ! et désolé pour toi mon Calou !!! Voilà ! Donc ça se fête ! J'ai cassé mon 1er moteur ! Et j'avoue que je le prend plutôt bien ! (ça m'obligera enfin à démonter un moteur entièrement ! ). Ce qui est con, c'est que je devais transporter ma soeur pour son mariage de samedi prochain ... Batregarderamieuxsonniveaud'huilelaprochainefois

Salut, Comme à chaque année charnière, on a un petit peu de tout (pour écouler les stocks ...?) ... Il a bien le petit hayon et les ouïes d'aération qui ressortent, mais les "gros" feux à l'arrière, avec les "bourrelets" au niveau des roues arrières, et en effet, plus étonnant, il a des "oeufsauplat" en guise de clignos avant ! Sinon, sympa comme bus ! à+ Bat

Ah bah Non ! Justement ! C'est ça qu'on aime dans le style de ton Split ! C'est que les jantes sont toutes grises ! Pas touche ! Pas touche !!! Batmickmick

Salut ! Sympa ton "presque-Bay" !!! Bonne continuation (et plus et encore plus de tofs !!! ) Batl'aimebienlestyle

La masse par le bouton se fait par un fil qui traverse la colonne (si je ne dis pas de conneries). On branche bien le klaxon à la colonne de direction sous le bus ?! Si tu n'as même pas tacopinelamouche en appuyant sur le bouton, ça voudrait dire que le fil est coupé dans la colonne !? Un VW tech avit évoqué ça dans un article. Bon courage. Batquiabienrigoléenimaginanttatêtequandçabipé

Salut Marc, en fait, dès que le courant passe (+ & -), le klaxon se met en route. Quand on appuie sur le bouton du volant, ça fait masse, alors il se met en route. Je dirai que le klaxon est HS ... Batàplus

Bienvenue ! Ah oui ! Y-a pas à dire ! Il est mieux ainsi ! Bon ! Maintenant ! Faut finir le remontage ... On veut voir la suite ! (j'devrai p'têt m'y remettre moi ... ) M.

Fais gaffe ! Entre les trous des habillages de portes et ceux des vitres, tu vas avoir de gros courants d'air ! Attention ! ça sent le rhume ! ................................(pour les concurrents ......... ) Batytrouveçabeauquandmême

Lien corrigé ! c'est ok ...

Excuse moi Zave pour l'erreur !!! Comprend pas ! le lien n'est pas bon alors ? Sinon, pour les changements de mains, à vous de nous l'indiquer (bon ! c'est vrai ! j'en connais au moins 1 que je n'ai pas modifié !!! ) On va corriger ça !!!! Batvas'yremettreunjour EDIT : zave , tu peux me donner le bon lien STP ? Car on tombe bien sur un sujet que tu as créé avec l'ex-DP .... Merci

Fy-d'garce !!!! J'y comprend plus rien ! J'ai éditer le post et surtout validé mon édition ... et v'là-t-y pas qu'main'nant ça s'affiche correct'ment !??? Y sont où les hommes en blancs ? ... Batàvouslesstudios

Je suis sous Firefox ... et ça ne marche pas ! ça fonctionne seulement quand je fais éditer le sujet !!! Batycomprendplusrien

Bon ! Marc ?! Va falloir réviser les cours d'informatique de base !!! Batdepréférenceenfrançaisqu'enhébreux