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Tout ce qui a été posté par david45
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j ai deja cherché ce genre de baguettes ,tu trouve ça en general d origine sur les vans pour chevaux j ai trouvé chez des fabriquants de materiaux alu mais jamais dans la bonne largeur !!!! (toujours trop petit) si tes sources sont sure pour enpi tien moi au courant je peux aller les voir , je bosse a 3 km ++ david
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voila j ai actuellement un souci au niveau de ma tringlerie de boite elle est vraiment trop vague mon bus est de 63 et la tringlerie sous le levier de vitesse et l ancien systeme ( pas de guide en bout de tringlerie) ma question est la suivante ne me manque t il pas un guide en plastique comme sur cette photo prise sur le net ( la photo viend d une tringlerie de cox donc rien a voir avec la mienne) [url=][/url] moi ma tringlerie coulisse dans un espece d anneau qui est vixé en meme temp que le levier et un jeu important de 3mm me perturbe si vous avez la reponse ou une vu eclaté d epoque cela m aiderais certainement merci david
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salut fdr 37 on a rien contre les bayyyyy , comme le dit gus c est un forum bus avant 67 je suis certain que rare son les personnes inscrite sur le forum qui n on pas un jours roulé en bayyy , c est notre maniere de faire mais prend ça plutot a la rigolade surtout venant de la par de christophe (koo-inch ) y a pas plus cool comme mec ici c est le vrai esprit vw celui des potes et de l entraide ++ david
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salut bigexpress avait une boite cp de bay ,c est exacte .elle etait monté avec un 2 litres type 4 la cylindré est passé a 2 l3 moteur type 1 et la boite a laché , au jour d aujourd hui il devrait etre avec une boite 901 de porsche mais nous restons sans nouvelle ( jerome si tu nous li ) perso j avais une boite 8 x 35 de cox le montage est relativement facile :pas de suppretion du berçeau , donc pas de support moteur arriere a faire si on reste en 1600 le bus avec un 1600 roulait correctement je crois que les rapport d une boite de bay longue ( CP) sont equivalent a une boite de cox courte ( 8x35 ) a verifier ++ david
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