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vince1307

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Tout ce qui a été posté par vince1307

  1. c'est gentil , mais c'est dejà fait je prend la beheme mercredi je serais toujours alfiste car je garde la 33
  2. très belle auto ma 156 je m'en separe mercredi je la fait reprendre contre une bmw j'aurais aimé la garder malheureusement j'ai un soucie sur le selespeed et le verdict est tombé robot à remplacé , et vu le prix je prefère changer de voiture , d'autant que j'ai à faire la distrib et changer les pneus [img][/img]
  3. vince1307

    cas de conscience

    ne soit pas triste je suis dans ton cas je me separe de ma 156 car problème selespeed , distribution et embrayage à faire prochainement et pneu hs bref trop de frais , pour une caisse qui cote pas lourd elle part en reprise pour l'achat d'une bmw ( d'occasion )
  4. salut dit moi ou a tu trouvé tes cardans de S2 car j'en cherche merci d'avance pour ta question il existe les echanges standard , mais attention à la qualité qui n'est pas toujours top ( experience vecu avec ma simca )
  5. salut toutes les 33 sont interessante j'ai une 1.7 ie de 1989 c'est une des plus puissante et sa marche très fort mais j'ai aussi essayé une 1.3 DC de 79cv et bien j'avais été bluffé par le caractère de cette petite cylindré
  6. vince1307

    ecrous fusée ar?

    les ecrous sont dispo chez alfa j'ai trouvé les miens chez eux
  7. je l'ai achetté hier felicitation cagouille ça fait quoi de passer dans youngtimer ? j'y ai eu droit l'année derniere en fevrier , avec ma simca 1307
  8. salut 1 livre sterling = 1.20 euro ( source wilkipedia )
  9. vince1307

    Problème Clignotant

    faux contact sur la fiche pas grand chose , mais chiant comme ont dit c'est une alfisterie
  10. moi c'etait en 1993 avec des diapos qui dataient des années 70/80
  11. exellent post au demeurant Tes roulement etait dans le même etat que celui que j'ai remplacé (explosé ) du coup je pense faire l'autre coté à titre preventif
  12. non pas de photos mais c'est facile à faire il faut demonter la jambe de force et il te faut un arrache rotule , pour sortir la rotule de direction ensuite tu comprime ton ressort , tu demonte l'ecrou qui tiens tous l'ensemble ( coupelle , ressort buté ..etc) tu sort tous et tu change ton roulement
  13. problème resolu c'etait bien le roulement qui etait en cause ( explosé ) c'est simple à changer à, condition d'avoir un compresseur de ressort pour le coup j'en ai achetté un , c'est pas cher 30 euros chez norauto
  14. Chez Alfa j'en ai acheté deux. Sinon ils t'en donnent un avec un kit de roulement de roue. Sinon tu peux panacher les deux de derrière - avec un peu de chance l'ancien frein ne tombe pas en face et tu peux faire un nouveau. Et pour un bon serrage le rondelle derrière l'ecrou devrait pouvoir glisser legèrment. Si tu ne peux pas le glisser avec un tourne-vis c'est trop serré. trouvé chez alfa pour info encore dispo sinon n'allez pas chez un specialiste parisien ,que je ne citerais pas il n'a rien et il est pas aimable
  15. pas vraiment une simca 104 rebadgé , moteur peugeot il y a eu aussi la samba cabriolet,assez original car peugeot ne proposait pas de 104 cabriolet
  16. tout à fait , rien à voir avec les talbot /simca de poissy la sunbeam est une propulsion à pont arrière rigide typique du groupe roots ( appartenant à l'epoque à chrysler ) un veritable cerceuil roulant , totalement different en terme de conception des talbot française sinon en horizon un peu deluré il existe la SPL et la S équipé de la mecanique de la 1100 ti
  17. desolé de deterrer ce vieux topic mais ou trouve t'on ce genre d'ecrou ?
  18. exepté la 1100 ti et les 1000 rallye il n'y a pas eu beaucoup de modèle sportif chez simca/talbot neanmoins le moteur simca est un bon moteur malgré son bruit de castagnette il est loin d'être paresseux toutes version confondue ( sauf 1118 cc trop juste )
  19. +1 c'est vrais sur ces voitures tous est facile à faire , à l'image des amortos ( pas besoin de lever la voiture ) la 33 est bien plus compliqué malheureusement les simca talbot sont des voitures boudé à tort car elles sont super fiable , bien finis , confortable et ont une tenu de route impressionnante
  20. je connais bien ces voitures je possède sa grande soeur une 1307 gls de 1978
  21. ouai bon j'ai trouvé c'est le roulement d'amortisseur qui est naze il n' y a pas photo , les billes se barre je sais ce qu'il me reste à faire http://www.oscaro.com/appareil-d-appui-a-balancier-butee-simple-jambe-elast-febi-bilstein-17187-339627-1626-p
  22. vince1307

    tourner la page

    la vache tu les use jusqu'au bout tes voitures
  23. bon comme personne ne m'a repondu mise à part me33qv je pense commencer par remplacer les silent bloc et la rotules du train avant gauche ensuite j'aviserai
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