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Teddy de Montréal

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Tout ce qui a été posté par Teddy de Montréal

  1. Je suis pas maçon, mais des parpaings, j'aurais pas confiance...par contre pas con le coup des cales, chez nous c'est moins évolué, on utilise des bastings coupées en biseau et de longueurs différentes, par contre je laisse toujours en sécurité, cric ou chandelle, au pire une roue en dessous d'un bas de caisse, vaut mieux pourrir une jante, un bas de caisse ou autre que de crever comme un con sous sa voiture lors d'une vidange! Bon courage, y'a du taf!
  2. Teddy de Montréal

    Triste nouvelle

    Je suis qu'un "intermittent" du CARB et on ne se connait pas, néanmoins je suis sincèrement désolé pour toi, et te souhaite de surmonter cette épreuve. Trouver le courage d'en parler, de se livrer, c'est déjà continuer à vivre, et je suis sûr que ta chère et tendre ne voudrait pas que tu te laisse dépérir...Continuer à vivre pour ceux qui sont disparus, c'est le meilleur moyen d'honorer leur mémoire. Bon courage, accroche-toi, je te souhaite de trouver l'acceptation et une certaine sérénité.
  3. Bienvenue à toi! Et oui toupareil que Power, a pas compris le transaxle et la 33?
  4. Je crois que c'est pas tant la laver qui val a dégrader que la laisser dormir dehors. Par contre, indispensable pour moi, bien faire sécher avant de la mettre au garage, ou alors un garage bien aéré, pour pas que l'humidité stagne...perso je pratique le séchage au vent: un coup d'autoroute entre deux sorties, aller-retour, et hop c'est tout sec, et je me fait plaisir de la sortie d'autoroute jusque chez moi car elle est bien chaude et prête à enquiller les virolos. Sinon clairement le top c'est le lavage à la main, mais bon parfois pas trop le temps, donc ce jour là c'est Babar, et pis c'est tout!
  5. Elle est très belle, l'annonce est passée par ici je crois! Ceci dit les précédentes étaient pas mal non plus... Bonne route avec ta belle!
  6. Bonne nouvelle donc! Par contre pour tes gicleurs pas propre...aucune idée, c'est du cuivre?
  7. Salut à toi, et bienvenue! Sympa comme projet, c'est fou le nombre de Boxer Alfa qu'on retrouve dans des Cox, des Combis ou des Buggy doit pas être mauvais c'moulin! En tout cas bon courage pour la suite, et bonne recherche!
  8. Teddy de Montréal

    Projet circuit

    Et à une Abarth 500... Je demande à voir!
  9. Pas gentil pour Stéf'! Rien à faire je préfère les Campagnolo aux Roanl, trop modernes pour un Sprint inox je trouve.
  10. Teddy de Montréal

    EPM8

    On a essayé un soft gratuit sur la 147 de mon beauf avec un cable KKL VAG-COM à 15€ made in China, le soft c'est Fiat ECU Scan, cliquez sur le lien y'a la liste des boitiers pris en charge, sur la 147 ça marche très bien, par contre faut le bon driver pour le port com du câble. Je suis au taf, donc pas trop de temps, mais faut que je m'y intéresse de plus près.
  11. Teddy de Montréal

    Reglage carbu

    Pour la pollution j'ai cru entendre jusque 3% mais je me trompe peut-être?
  12. L'inox non plus ceci dit! Et oui, Thunder est de là-bas? Personne ne sait prendre de ses niouzes? Personne d'autre du coin?
  13. Parce qu'il était pas chaud et que t'as pas du monter dans les tours!
  14. ils n'ont pas cet esprit, la passion prime et seront ravi de t'accueillir et respectueux aussi du nombre de kms que tu auras fait pour être présent et faire honneur à leur organisation pour cette sortie Ca je le sais bien mon Briçounet mais c'est moi qui aurait honte!!
  15. Je comprends à ta place j'aurais certainement fait comme toi! Pfff...c'est triste...en plus tu venais de le refaire le moulin de ce que j'ai lu...bon courage, et bonne vente!
  16. Clair, la distri c'est de l'usure, de l'entretien, si il l'achète à un certain prix il sait qu'il doit la faire, il la pète c'est plus ton problème...je rêve...enfin bon tu devrais le "harceler" pour récupérer les papiers, si la vente est annulée, ça veut dire ce que ça veut dire, les deux parties doivent retourner à leur état d'origine (dans la mesure du possible c-à-d tu reprends le Sprint AVEC ses papiers MAIS moteur cassé, lui ses brouzoufs)...enfin comme on sait pas toute l'histoire...
  17. Teddy de Montréal

    Projet circuit

    si c'est la P4 qui etait ds le 65, le moulin va ds un buggy à la place d'1 moulin de cox .... cool de sauver la 33; Pourquoi partir d'une P4 dans ce cas? Une "simple" 1700 aurait suffit, non?
  18. Ouais mais nos amis néerlandais vont nous foutre la honte avec leurs bagnoles plus neuves que neuves!
  19. Ouais on a bien rigolé quand même, par contre plus jamais aussi tard, trop mort le lendemain... Pour ma part, je trouve les tarifs excessifs, et même si je regrette de pas avoir tourné, et qu'on s'est promis de le faire l'année prochaine, financièrement c'était de toute façon impossible. A voir donc comment ça se présente l'année prochaine, l'orga va-t-elle réagir et se rendre compte que c'est devenu franchement élitiste? En tout cas encore merci pour tout, ce fût un grand ouikende, même si j'ai un peu de mal à me remettre au boulot depuis quelques jours...
  20. Un Grand Prix en plus et dans quel état!!!
  21. En fait c'est un gars qui les retape je crois, mais il se touche un poil l'année dernière la Sud TI était à 6.500...
  22. Il s'est passé quelque chose pendant la parade qu'il n'y a eu qu'un tour? On a aussi vu partir les voitures de l'assistance, mais on n'a rien vu d'autre...
  23. Sympa, j'avais bien aimé l'année dernière mais cette année c'était Francorchamps, on peut pas tout faire...j'espère que les tours de vélodrome pourront continuer, parce que j'ai oui dire d'un projet de vélodrome fermé...Quid de l'ancien?
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