alainvc

Cool, vivement les photos...

On aurait pû être Français en 1815... C'était pas loin de chez moi... Déso, j'ai pas pû résister...

Bienvenue à toi !

J'ai pas non plus dit que je vous l'offrais Tout de suite il y a moins d'intéressés...

Power, un acheteur pour tes 33 !!!!!! (trop tard, Lorenzo a déjà posté... ) A part celà, salut à toi Lorenzo, et bienvenue parmi les fous... de boxer, bien évidemment ! Et tu es de quel côté de BXL ? on est quelques-un à y bosser et/ou à y vivre...

un resto ???? Merci Yannick !!!!

Bon, donnons des idées à ceux qui en manqueraient: 1° - Ce n'est pas mon auto 2° - le grain est horrible 3° - le site photographié est trop beau (patrimoine mondial de l'Unesco -> cliquez ici pour plus de détails) 4° - Ici, c'est la version moderne...

Courage les z'amis... Rome ne s'est pas fait en un jour non plus !

Ca c'est l'hiver.. Dans le Sud... Dans le Ch'Nord, les feuilles tombent des arbres en automne... L'hiver c'est quand il n'y a plus de feuilles et qu'il pleut tous les jours...

Le souci, c'est qu'avec la météo de la dernière sortie, les photos n'ont rien d'automnale... C'était plutôt des photos estivales ! Attendons que les feuilles tombent...

Sur un plein de "full autoroute" à vitesse réglementaire à l'exception du dégommage d'une stupide Audi A4 2.0 TDI ( , il n'a rien pû faire...), je suis descendu à 8.1. La semaine suivante, reconnaissance de balade (et donc petite vitesse et souvent sur les freins) je suis remonté à 9.5. Il me reste donc des améliorations possibles, surtout que je suis plutôt un adepte de la conduite coulée entre 2000 et 4000 trs et relances sur le couple (encore merci, Papa Pingouin !)

Sur ce coup-là, je préfère le bleu d'Auvergne... Il y a moins de moisissure que sur ce Sprint !

Bon annif, Johnny !

Effectivement, vu ainsi... Je ne parlais que de la reprogrammation de l'EPROM.

C'est sûr que Papa Pingouin travaille très très bien... Mais de là à trouver 50 chevaux dans une prépa uniquement électronique...

- 1 Je préfère ce boxer-ci :

C'est bizarre, il m'a toujours semblé que la cylindrée de 1712 cm³ du boxer était le maximum admissible par le bloc... Maintenant, un bloc "course" n'a pas les mêmes impératifs de fiabilité qu'un bloc de série... Je préfèrerais tenter une greffe de turbo si je voulais rechercher de la puissance. Ou bien un compresseur, l'architecture du moteur s'y prête bien, non ?

J'adore le "Hééé M****" de Mallory

Tant pis pour toi...

Amusant de voir que la P4 est moins cotée que sa soeur à 2RM.... 227.000 francs au lieu de 264.000 ! Mais l'année suivante, c'est le contraire ! Il doit donc y avoir quelques sérieuses erreurs dasn la liste... Halala, l'informatique !!!!

Tu t'occupe du frigo-bar pour les passagers, Arturo ?

Sur les Sud, je sais que le circuit de freinage est en "double L", c'est à dire que chaque circuit commande les 2 roues AV et une roue AR. Il est passé en "X" sur les 33 : c'était moins cher... Mais de là à dire qu'il n'y a pas de répartiteur... Celà se trouve sur internet assez facilement, non ?Si je ne me trompe, c'est toujours dispo en neuf... Pour les 33, en tout cas !

Je vous propose de nous rendre le dimanche 20 novembre à Houten (près de Utrecht) ! Il s'y déroule, chaque année, une bourse de pièces assortie d'une expo dédiées aux voitures italiennes dans leur ensemble; on y trouve des pièces d'occasion, des pièces neuves ou refabriquées, des artisans qui proposent des révisions de boîte de Giulia pour 550 € (garantie 2 ans) et des marchands de voitures qui vous proposent une Bertone GTA avec le dossier de resto complet... Chaque année, cette bourse attire environ 10.000 visiteurs. Comme pour le Spettacolo Sportivo, le kilométrage à parcourir n'est pas évident et je le comprend bien. C'est pourquoi je vous organise le covoiturage gratuit : Je sais avoir à disposition un Mercedes Sprinter 9 places tout confort et volume de chargement à l'avenant... Pas de soucis pour ceux qui décideraient d'acheter une ligne d'échappement complète ou un ciel de toit, il y a la place ! Je vous propose un départ de Ittre (chez moi) ou de Vilvoorde (pour les Bruxellois ou ceux qui auraient plus facile d'aller jusque là) aux aurores (à convenir) et un retour en milieu de soirée (18h - 20h, dépendant du trafic) puisque le lieu est ouvert de 10h à 18h le dimanche. Je demande aux personnes intéressées de m'envoyer par mail (alain.vancutsem@gmail.com) (pas MP, svp) leur lieu de RDV choisi et le nombre de personnes afin que je puisse réserver (ou non) le minibus. RSVP pour le 4 novembre dernier délai, merci !

Bien reçu et déjà lu ! Merci au bureau pour cette sympathique lecture ! C'est cool d'avoir celà dans sa boîte mail le lundi matin.

Retournes à l'école, toi...