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dalfetta

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Tout ce qui a été posté par dalfetta

  1. Ici, y a tout ce qu'il faut.. http://www.dellorto.co.uk/
  2. Tu peux également revoir entièrement tes carbus... tube émulsion, gicleurs... Mais je laisse place aux pros de la carburation
  3. C'est apparemment un problème connu sur les 33... en tous cas, les 3 que j'ai eu ont dû passer à la case soudure à cet endroit là.
  4. Tu fais du très beau boulot Le 6 en ligne, un autre moteur de rêve ...si tu as une petite vidéo, ça m'intéresse
  5. dalfetta

    coup de gueule!!!!

    Toujours 25 ans pour le moment... Mais effectivement, ils aimeraient passer à 30.
  6. dalfetta

    coup de gueule!!!!

    Voilà, j'ai trouvé un peu plus d'infos. En fait, pour les véhicules dont ni la consommation mixte, ni les émissions de co2 sont disponibles, ils partent sur la base suivante: - essence: 195gr/co - diesel: 186gr/co Que ce soit un 1000cc ou un 5000cc... je ne sais pas si c'est légal! En tous cas, au niveau européen, il semblerait que non Sinon, ça bouge beaucoup au niveau des associations auto, quelques manifestations seraient prévues.. Je vous tiens au courant lorsque j'en sais plus.
  7. Effectivement, ok pour 1985.
  8. Je dis pas le contraire, mon ex 1.5QV était aussi monté avec des trains de sud... Mais celui ci est de 1986. Et il est évident qu'Alfa n'a pas bazardé tout ses trains roulants sous prétexte que la 33 était sortie, le montage a certainement encore duré quelques mois...
  9. Sauf que le sien est de 1986, un millésime bien établi...contrairement à 1984 qui est une année charnière J'espère que ça n'empêchera pas sebsprint de dormir
  10. dalfetta

    coup de gueule!!!!

    T'es sûr de ça?? Qui t'a dit ça?? Faisant parti de la FBVA, je n'en ai jamais entendu parler. Sinon, il y a quand même une petite astuce pour qui souhaiterait immatriculer son ancienne sans payer cette taxe: Il faut en premier lieu immatriculer sa voiture en plaque O, et ce pour une durée de minimum 31 jours.. il faut ensuite faire un nouveau contrôle technique, normal celui là, dans le but d'obtenir des plaques normales.. car cette taxe n'est pas d'application pour une ré-immatriculation du même véhicule par le même propriétaire
  11. ok pour le calcul mais on revient au point de départ: c'est quoi la base de l'imposition? consommation réelle? chiffres constructeurs? quid si rien n'est mentionné dans le certificat d'homologation? Apparemment ils se baseraient sur les chiffres constructeurs... moi je pense plutôt qu'ils y vont à tâtons...
  12. J'ai expliqué la procédure à suivre dans l'autre post dédié à cette taxe... Un simple calcul pour trouver son émission de co: consommation moyenne x 0.7 résultat x 3.67 résultat x 10 Donc pour une 33 1.7ie 9 x 0.7 = 6.3 6.3 x 3.67 = 23.12 23.12 x 10 = 231 gr/co au km.....
  13. si c'est les freins accolés à la boite c'est normal, c'est après qu'elle a récupérée ceux de la 33 késako ? tu parles du joint plat entre le carbu et la boite à air ? Normalement non, à partir de 1984, elle hérite des trains roulants de la 33... Sanas doute une modification apportée par l'ancien proprio.
  14. Bienvenu à toi Très beau Sprint
  15. dalfetta

    coup de gueule!!!!

    Rappelons tout de même que cette put... de taxe de merde n'est d'application qu'en wallonie!! Région Flamande, bruxelloise, et cantons de l'est en sont exempts... Un pays de fous je vous dit Au passage, ayant eu quelques problèmes financiers ces derniers mois, je roule depuis le mois de mars en Polo 1.0 de 1994, catalysée, 45ch/din... je consomme en moyenne entre 5.5 et 6.2l au 100km, ce qui est franchement raisonnable pour une voiture de 16 ans. Je pensais donc être tranquille à ce niveau là, mais non, voilà que ce matin, je reçois ce beau petit papier avec le sceau du service des finances...résultat: 175 euros à débourser Alors franchement, à moins de se déplacer à vélo, je ne vois pas trop comment y échapper Je ne vous parle même pas de mon frangin qui lui écope d'un montant de 375 euros... Et pour terminer, ces montants vont évoluer, mais dans le mauvais sens...càd qu'un véhicule considéré comme non polluant en 2010, le sera en 2011, et ainsi de suite pour arriver en 2014 (plus trop sûr là) à une norme moyenne de 100gr/co au km... Autant dire tout de suite que tout le monde payera cette taxe!!!!!!
  16. dalfetta

    coup de gueule!!!!

    En fait, tout dépend du véhicule précédemment utilisé...
  17. dalfetta

    coup de gueule!!!!

    Le problème est qu'ils ont lancé l'eco bonus, pour les véhicules moins polluants mais comme les caisses de l'état sont à sec, ils ont lançé l'eco malus pour pouvoir financer cet eco bonus...du coup, l'automobiliste moyen ou encore celui qui veut rouler différent (comme moi et beaucoup d'autres ici) est devenu la bonne poire payante!!! Donc tout véhicule émettant plus de 193gr/co au km se voit affliger d'une sur - taxe allant de 100 euros à plus de 1500euros Ca fait chère pour rouler différent!!!! Le deuxième problème, est qu'ils n'ont pas de données pour ces véhicules car plus anciens...du coup, ils y vont de façon plus arbitraire Pour exemple, lors de l'immatriculation de ma 1.7ie, j'ai eu cette sur-taxe de 100 euros.. ne voulant pas payer, j'ai scanné les consommations annoncées par le constructeur, refait le calcul et étais arrivé à moins de 193gr/co au km..j'avais envoyé mon beau dossier au service fiscalité et avais obtenu le dégrèvement!! Idem pour ma BMW E30, où ils s'étaient vraiment lachés...300 euros, je refait un dossier avec tous les docs constructeurs...dégrèvement obtenu pour 200euros, c'est toujours ça N'abandonne donc pas trop vite.. Voici un lien vers ce tableau.. http://fiscalite.wallonie.be/IMG/pdf/grille.pdf
  18. dalfetta

    Triste nouvelle

    Toutes mes condoléances... Je te souhaite bien du courage
  19. Très chouette J'ai toujours adoré cette teinte sur une 33.
  20. dalfetta

    Pauvre 33...

    Je suis d'accord... mais en même temps, ces gens n'ont rien à foutre à cet endroit là! Mais bon, de là à ne pas s'arrêter
  21. dalfetta

    Pauvre 33...

    +1, y a vraiment des crétins quand même.. C'est à cause de gens comme ça que les règlements rallyes sont de plus en plus sévères...
  22. Incroyable...Une totale incompétence, ça fait peur Heureusement que le gars, que l'on voit s'accouder à la rambarde à la fin, était là..parce que sinon.
  23. dalfetta

    Aurevoir ma 33 :(

    Vous n'êtes pas à plaindre niveau circuit en France... En Belgique par contre Mais les prix d'entrées sont souvent exagérés, du coup, on se fait plaisir ailleurs.. Hormis week end où il y a compet, l'accès aux circuits devraient être gratuit, histoire de se faire plaisir en toute sécuirté et d'en calmer quelques uns...dont moi
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