dalfetta
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Moi j'utilise ça... c'est un peu une méthode bourrin, mais ça vient toujours http://www.alpdiffusion.com/Admin/photos/0283suite.jpg -
Bienvenue à toi Super la CRX -
Très belle T'as toujours pas te papiers ?? -
Cherche description schéma electrique système refroidissemen
dalfetta a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Electricité
Je l'avais cherché sur ma S3...jamais trouvé!! A se demander s'il y en a un -
Présentation Raphael33 (Alfa 33 1.5 carbu 105ch serie 3)
dalfetta a répondu à un(e) sujet de raphael33 dans Présentation des membres du forum
Bienvenue.. Jolie 33 et à ce prix là en plus Et pour les carbus, trouves toi un vieux qui sait et ta conso descendra aux alentours des 8l/100 et normalement si bien réglés, tu ne devras plus y toucher avant des milliers de km.... -
1,7 QV a la maison [restauration] (c'est la misère épisode2)
dalfetta a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Ca doit être l'album que j'ai le plus écouté -
Tes joints de collecteur sont ils en bon état ? J'avais eu le même problème sur ma 1.7ie, mais je ne me souviens plus ce que j'avais fait pour régler le problème -
Super Brice -
Merci
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Salut, Bon ce n'est pas une Alfa, mais mon frangin vient d'acheter une vielle Civic ( modèle 88-91 ) 1.3 16v... Mais bizarrement, sur les premiers modèles 88, il n'y a pas de compte tours, ce qui est plutôt ennuyant surtout qu'il n'y a pas de rupteur non plus..et comme les Honda montent dans les tours sans jamais vouloir s'arrêter, ce serait dommage de tout casser Donc si quelqu'un saurait m'expliquer la manip à faire pour brancher un additionnel, ce serait cool Merci d'avance. ( pour les modos, si le sujet n'a pas sa place ici, dites le moi )
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Alfasoude, des news !
dalfetta a répondu à un(e) sujet de Veloce dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Merci pour le conseil -
Alfasoude, des news !
dalfetta a répondu à un(e) sujet de Veloce dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Tu gommes comment une coulure ? -
magazine km/h n°7
dalfetta a répondu à un(e) sujet de franck19 dans Les boxer et la presse automobile
Je ne savais pas que la 2.0 s'était appelé QV -
magazine km/h n°7
dalfetta a répondu à un(e) sujet de franck19 dans Les boxer et la presse automobile
Disons que c'est le premier modèle a être estampillé QV depuis la Sud ( pardon, depuis la 33 ) -
1,7 QV a la maison [restauration] (c'est la misère épisode2)
dalfetta a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Magnifique -
Perso, les didier; j'avais jamais entendu parler Pour les ATS, elles datent au moins du milieu des années 70 -
Elles sont chouettes. Ca ressemble beaucoup à des ATS Cup
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oui mais des cons, y en a à tout les coins de rues Mais des gens sympas aussi... pas besoin de faire partie d'un club pour s'en rendre compte.. La voiture ancienne est avant tout un moyen de se faire plaisir, au quotidien ou pas, mais certainement pas de se prendre la tête ( sauf quand on a les mains dans le moteur, et encore )... Alors vendre sa voiture pour deux trois blaireaux, j'ai du mal à comprendre. -
C'est vrai que la 1800, c'est quand même la plus belle et la plus efficace des Alfetta berlines...
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S'il y a de la corrosion comme tu dis, donc un peu de boulot de carrosserie à prévoir, à mon avis 2000 -2500 euros avec ou sans les Ronal
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Pas boxer, même pas rouge, mais Alfa qd mm
dalfetta a répondu à un(e) sujet de thierry-n dans Le bistrot
Très belle teinte et originale avec cette calandre Et si on ne fait pas de démarrage canon à tous les feux rouges, les flectors tiennent plus de 150000km sans problèmes... et si moteur entretenu, même le "petit" 1600 va faire ses 200000kms. J'adore le double arbre -
C'est dommage car avec une bonne boite, elle aurait pu être la meilleure des sud -
Officiellement oui, moi je pense plutôt qu'ils ont voulu faire du neuf avec ce qu'ils leur restaient sous les bras..
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Par contre, je ne comprends toujours pas le pourquoi de cet horrible étagement sur la 105
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Autant pour moi, je pensais que tu avais une 105... tu as donc la boite qui va bien!