JCD51

C'est effectivement fort calme ... Quelque part, c'est rassurant. Les membres du forum n'ont pas que leur boxer dans la vie Ca va redémarrer après les crises de fois ....

Côté traitement et produit ce site à l'air pas mal : http://www.restom.net/ Vous connaissez

Quand on voit les autres voitures derrière. L'Arna était plutôt dans l'air du temps et plutôt moderne http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Alfa_Romeo_Arna_in_profile_1984.jpg

C'est quoi comme moulin dans une Arna. Un boxer certes mais plus précisément.

Il était déposé

Putain, le pauvre, dans le ch'nord

Dans ce cas désolé et n'en parlons plus. (juste parce que je trouve ce smiley sympa)

Moi, j'aime pas le marteau, surtout sur les doigts. Ma pompe à eau je l'ai eu sans frapper. Tu prends une bonne pince étau. Tu la serre le plus possible sur le corps de pompe comme si c'était un gros écrou. Tu prends une bonne rallonge style 50cms (voir plus si tu as - perso, j'avais 1 m). Tu comptes jusqu'à 3 et à 3 tu donnes tout ce que tu as. Tu entends crac ... Et voilà la pompe s'est décollé en tournant

Pour travail Côté moteur + boite que comptes tu faire ? J'ai pas tout lu. Tu en as certainement déjà parlé.

Pour ma part, c'est un peu le post de sebsprint et de alfleur .... Je trouve Sebsprint d'un façon générale positif pour le forum et constructif. En Revanche , je n'ai pas vu l'intérêt d'afficher son ban du GFF comme un trophé de châsse (je l'ai perçu ainsi).

Pas de mal entendu... Bannir à tour de bras n'est pas mon souhait. Ce qui faut retenir de mon exemple : - tous les forums sur tous les sujet ont la même problématique. - seul 10 mecs pourrissaient l'ambiance des 1532 autres utilisateurs, environ, qui restent constructifs. Je suis donc de votre avis sur le fait de se serrer les coudes et de restés unis face à d'éventuels mauvais comportements. Cela est normalement bien suffisant. Dans le cas de mon exemple de modélisme, les circonstances étaient bien différentes. Les propos étaient clairement diffamatoire envers les responsables de la fédé et les clubs organisateurs de championnat de France.

Je t'ai dit ce qui je ferais en page 4 mais maintenant, je ne sais pas bien ce que tu as fait depuis. Dans ces cas là, je devient extrêmement méthodique (et je ne dis pas que tu ne l'es pas). Je m'explique. J'oublie mes apriori et je vérifie tous points par points surtout que tu raccordes un faisceau de sprint avec un faisceau de 33. Reprend en premier le faisceau de 33 et test fils à fils si tout va bien (fils coupé, les masses, oxydation ...) Ensuite pause toi la question du lien avec le faisceau de la sprint et de la 33. Pour cela, tu as besoin des schémas électriques. J'ai celui de la 33 16S. Es tu toujours intéressé. Tu auras également besoin de celui de la sprint.

Je pense que c'est un truc tout con. Quand il aura trouvé, il se dira "comment je pas pu y penser plus tôt".

J'ai eu ma réponse alors

Je comprends mieux ta première réponse. Désolé

C'est une question sans arrière penser négative. Me33Qv en parle également ? Si pas de réponse, c'est sans importance. A+

Question de néophyte. C'est quoi le CFF

Au Havre, et moi j'aime bien le Havre. Ou la la, je l'ai déjà dit çà

Pour le réveillon de Noël comme c'est sympa. Je peux également rester le 25 car j'ai pas d'ami et pas de famille.

Comment fonctionne un système ESP. C'est principalement 2 capteurs. - 1 accéléromètre placé au centre du véhicule. - 1 capteur de position volant (de direction). Si l'accéléromètre détecte une information incohérente avec la position volant, il intervient, sur les quatre freins de façon indépendante et sur les gaz (il les diminue toujours sans jamais les augmenter). Ainsi si un sous virage à gauche est détecté, le système freine la roue arrière gauche pour faire un point de pivot et réinscrire l'auto. Un système ESP fait ce que même le meilleur des pilotes ne peux pas faire. En revanche, il ne sera jamais capable d'aller au delà du possible. Un système ESP ne fera jamais aller plus vite sous la pluie que sur le sec et donc pas plus sur la neige que dans l'herbe.

Me33Qv, tu as verrouillé le post et tu as bien fait. Naïvement, je pensais que lorsque un forum ne nous convenais plus, le plus simple était de ne plus se connecter. Je souhaites raconter ce qui c'est passé sur les forums de modélisme électriques il y a plus d'un an de cela. La mentalité se dégradait fortement sur les forum. De leur côté, chaque administrateur essayaient de maintenir comme ils pouvaient une ambiance plus ou moins saine sur leur forum avec divers rappel, comme ici, ou en bannissant certain membre. Rien n'y faisait et la guerre des forums tournait au ridicule. Les administrateurs des principaux sites et forums ont mis en commun leur fichier des membres, pseudo et adresse IP. Ils ont fait, en commun, le trie et le ménage dans les utilisateurs et se sont mis d'accord sur une liste d'adresse IP à bannir sur l'ensemble des forums. La liste ne dépassait pas 10 mecs (plus d'adresse IP car certain utilise plusieurs ordinateurs, perso, boulot, copine, ...). Avec ces quelques 10 mecs en moins, l'ambiance est redevenu saine et cordiale sur l'ensemble des forums. Type de comportement ridicule. Je prends 2 pseudo sur un forum A et j'y mets la merde. Puis je vais sur un forum B en racontant qu'il venait une nouvelle fois de se faire insulter sur le forum A et que s'était un forum de merde. Je n'ai que 34 ans mais j'ai rapidement appris que l'on était toujours le con de quelqu'un. Dans ce cas là, sur le net, il est simple de passer son chemin ....

Le monsieur, il dit surtout qu'il roulait trop vite .....

Pour ma part aucun jugement. Concernant le prix de vente. Je pense que le juste prix sera le prix de vente finale. Ce sera alors leur vraie valeur. Donc pour ma part, c'est même pas un sujet de débat ....

Je te suis .... J'avais jamais regardé la photos de près. Désolé pour celui qui a fait le montage.

Motivé de chez motivé le Alfeur