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eagle3

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Tout ce qui a été posté par eagle3

  1. eagle3
    Pour faire les citations c'est quote (texte) /quote Je pense qu'iln'y a qu'une sortie sur celui-la aussi non?
  2. eagle3

    distribution

    eagle3 a répondu à un(e) sujet de dl11 dans Mécanique

    Il y a deux kit. Un pour les boxers a poussoirs mecaniques(98 dents) et un pour les boxer a poussoirs hydrauliques comme l'Imola et le tien (100 dents). Oui c'est le meme priincipe pour tous les boxer.
  3. eagle3
    Ground(earth) est masse en anglais. Ca je le sais au moins.
  4. eagle3
    Pas facile de trouver la panne sans la valise. Ca peut etre une panne électronique ou une sonde qui deconne. Mais laquelle?
  5. eagle3
    Oui mais il y a un ou deux cables entre la borne moins et le moteur/boite? Je suis chiant hein.
  6. eagle3
    Essaie une masse direct de la batterie au moteur, puis au chassis. Je sais pas si ca ira mieux mais je ferais comme ca pour etre sur que la courant passe le mieux que possible au demarrage. Je dis des conneries peut-etre mais ca me semble plus logique.
  7. eagle3
    T'as pas essaye la batterie sur le vehicule? Et t'as fait quoi niveau des masses(moteur/boite, chassis, TDB)?
  8. eagle3
    Essaie avec une bonne batterie au moins.
  9. eagle3
    Une batterie a plat se garde tres mal. Mais bon avec le cables ca devrait le faire.
  10. eagle3

    33 16v QV

    eagle3 a répondu à un(e) sujet de Virustrefle dans Vu sur le net

    Elle est a vendre depuis un moment je crois celle-la. Loin loin de Mulhouse aussi.
  11. eagle3
    48Ah suffit si elle n'est pas morte ou en court-jus.
  12. eagle3
    Tu as essayé de charger la batterie? Elle tient bien la charge une fois chargée? Elle fait combien de Ah? Pour l'orientation des relais ça ne change rien. Pour la première question euh...
  13. eagle3
    Et la batterie c'est quoi?
  14. eagle3
    Ces relais servent a quoi? Pardon si c'est une question bete.. Et qu'est-ce-que tu veux dire par "commande"?
  15. eagle3
    Ils sont orange sur la 1,3 V je crois.
  16. eagle3
    Ben non toujours rien compris...
  17. eagle3
    Rien compris.
  18. eagle3
    90 c'est fin serie2/debut serie3 alors c'est quoi? Vu qu'elle n'a pas roulé depuis longtemps il faudra surveiller les freins, roulements etc. Meme si elle n'a que 25 000 il y aura du boulot pour etre tranquil par la suite.
  19. eagle3
    Les couleurs des fils sur page 73 de RTA pour les series3 sont: Cote 1 bobine > allumeur(et compte-tours): Blanc Cote 15 bobine > allumeur(et contact +12V) : Vert et Noir Masse : Noir
  20. eagle3
    Ca c'est un allumage classique(a l'ancienne), pas electronique.
  21. eagle3
    Bon sur la bobine: Cote 1 tu as deux fils. Un qui va vers le compte tours et un qui va la cosse 1 sur l'allumeur(module). Cote 15 tu as deux fils. Un qui va vers le contact via les fusibles et l'autre qui va a cosse 3 sur l'allumeur(module). Cosse 2 sur l'allumeur(module) est la masse. Mais je ne sais pas laquelle est cosse 1. Cosse 2 est au milieu j'imagine..
  22. eagle3
    Distr, pompe a eau peut-etre, calorstat peut-etre, bougies, purge des fluides, filtres puis c'est reparti. ""t'as pas acheté cette m...." " Apparement oui. Bonne chance.
  23. eagle3
    Ca vient de quel modele? Car j'ai un allumeur de 33 Ti '88 et je dois avoir le module et la bobine. Sur le mien le module et vers la bobine si ma memoire est bonne.
  24. eagle3
    Tu n'as pas crame le module j'espere..
  25. eagle3
    Tu n'as pas le cable va entre les deux? Non je croyais qu'il manquait cette piece. Mais bon tu l'as.

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