eagle3
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Tout ce qui a été posté par eagle3
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C'est l'huile de boite ou l'huile de moteur? Tu sens bien la difference au nez.... -
Et http://www.leboncoin.fr/vi/35770056.htm?ca=5_s Pas mal.. -
La peinture -
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Il faut purger au niveau du recepteur embrayage et trouver la fuite. Soit sur le systeme embrayage, soit le systeme freinage. -
Est-ce-que ce problème s'est arrivé tout de suite après le changement des courroies? Ca me fait penser a un mauvais callage... Comme t'as payé €401 pour le boulot le garage peut faire une vérification gratuite. -
Oui ça c'est le filtre sur les modèles a injection. Sur les modèles carbu tu peux placer un filtre entre la pompe mécanique et le carbu si tu veux. Le thermostat(calorstat) est situé sur le bloc moteur coté droit au bout de la grosse durite qui vient du radiateur. -
Je pense que les planchers sont identiques. -
L'axe de la fourchette s'use et peut casser. Il m'est arrivé. Je suis un autre fou qui trouve que certaines boites sur les boxers sont trop longue en 3ème, 4ème et 5ème. Par contre je ne sais pas si c'est toleré par les compagnies d'assurance. Pour etre tranquile il vaut mieux en parler avec la votre. -
Lot d'Alfa..............mais pas gratuit.............
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Alfa158 dans Discussion libre
Moi pas insulté. -
Tout est très bien expliqué ici http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/embrayage/index.html Comme centreur j'ai utilise un boulon avec un bout de tube plastic pour fil electric 16mm qui fait 18mm au bout agrandi.
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Voici le diaphragme sur ma 33 quand la butée a laché. J'ai mis un kit Valeo neuf et depuis on m'a dit que les butées Valeo(montage d'origine) ne sont pas les plus fiable et que les SKF sont plus costauds. Si j'avais su...
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€37,90 sur la baie? A éviter. -
C'est peut-etre la courroie d'alternateur legèrement détendue. A verifier. Déplacement de la courroie devrait etre autour de 15mm au mi-point entre la poullie d'alternateur et la poullie de vilebrequin. Surveyer le jauge de temperature. Si le moteur ne chauffe pas anormalement il y a pas grand danger. -
Souvent le plus embetant c'est le remontage de la pipe. C'est quand-meme plus simple avec un pont elevateur ou sur une fosse.
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C'est pas trop compliqué à faire pour un garagiste hors reseau Alfa.
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A priori ton calorstat reste ouvert... à changer... Ou peut-etre bloqué en position entre-ouvert. A 90C le ventilo devrait declencher(entre 88C et 92C plus exactement). -
Je ne demande pas la contenance du reservoir (qui est 50l d'ailleurs). Normalement on n'attend pas la panne seche avant de faire le plein. -
Il faut combien de litres pour faire "un plein"?? J'imagine 40l + ou -. Cela fait 10l/100. Un peu gourmand mais pas excessive pour un double double corps. Après tout dépend l'état du véhicule et le style de conduite.
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accoups sur filet de gaz suite coup de bourre...
eagle3 a répondu à un(e) sujet de alex331 dans Discussion libre
Un calorstat en bon état s'ouvre autour de 80C. C'est très courant que le calorstat sur un boxer ne ferme pas a 100%; ce qui empeche le moteur de monter en température normale (80C, été comme hiver) -
avant aprés!!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Tom03 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Je pense que Tom est au courant.. Petit rappel de son dernier message: Bonjour à tous je fais un petit retour sur le forum bon le buggy roule bien mais vraiment ces foutus carbus me font c**** voila j'ai réussi à rouler tout va bien mais les carbus déconnent encore alors je crois que je vais les changés le probléme c'est que je n'est plus de sous lol et il m'en faudrait deux deja regler quoi donc si quelqu'un a une offre convenable à faire c'est avec plaisir sinon j'irai dans une casse essayer d'en trouver merci d'avance a++ -
avant aprés!!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Tom03 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Je pense que Tom est au courant.. Petit rappel de son poste Bonjour à tous je fais un petit retour sur le forum bon le buggy roule bien mais vraiment ces foutus carbus me font c**** voila j'ai réussi à rouler tout va bien mais les carbus déconnent encore alors je crois que je vais les changés le probléme c'est que je n'est plus de sous lol et il m'en faudrait deux deja regler quoi donc si quelqu'un a une offre convenable à faire c'est avec plaisir sinon j'irai dans une casse essayer d'en trouver merci d'avance a++ -
avant aprés!!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Tom03 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Normalement ça se regle "in situ" avec des connaissances et du materiel. -
Radiateur de chauffage
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Autres (intérieur, accessoires...)
http://www.alfa-restoration.co.uk/ 33 Manuals> Ventilation (Serie 3) > Heater removal -
Si la butée est usée il y a forte chance que le mechanisme de l'embrayage soit bien usé aussi. Pour le prix d'un kit (moins de €150 chez oscaro) il vaut mieux tout changer vu le temps de main d'oeuvre.