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eagle3

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Tout ce qui a été posté par eagle3

  1. Le témoin batterie s'éteint à partir de 2000trs. Normal. Car en principe l'alternateur ne charge pas(ou très peu) au ralenti.
  2. Rotule de direction gauche peut-etre? Parallelism mal fait??
  3. Avec 205ch à 6000 tours, oui en principe ça devrait pousser.
  4. On achete une Alfa avant tout pout son coeur sportivo et on lui pardonne ses nombreux defaults. Alors si tu le trouves mou, pourquoi le coup de foudre?? Tiens, il y a peut-etre une solution http://cgi.ebay.fr/Boitier-additionnel-Alfa-Romeo-GTV-V6-Turbo-96-02-200cv_W0QQitemZ120489735250QQcmdZViewItemQQimsxZ20091107?IMSfp=TL091107151001r25143 Un moteur VAG tdi100 a au moins le merit d'etre coupleux(un peu près le meme couple maxi que le V6 après reprog et sans doubt plus disponible sous 2000 tours) en plus dans une caisse moins lourde...
  5. eagle3

    Problème feu de recul

    Le fusible pour le feu de recul est no. 4 (20A) qui protege aussi le montre et l'essui-glace arriere. Le capteur est facile à acceder http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/embrayage/index.html deuxieme photo.
  6. eagle3

    amortisseurs de 33 s3

    Trofeo et les dernières 1.3/1.4 i.e. aussi. e.g. http://www.leboncoin.fr/vi/68058720.htm?ca=5_s celle de jojodereo si je ne me trempe pas.
  7. eagle3

    amortisseurs de 33 s3

    http://www.alfa-restoration.co.uk/ Clicker sur 33 MANUALS puis SUSPENSION MAINTENANCE. En anglais mais pas mal de photos. Des Boges ont été montés d'origine mais peut-etre pas pour tous les modeles.
  8. eagle3

    amortisseurs de 33 s3

    Sachs c'est pas mal je pense pour une conduite "normale"
  9. eagle3

    amortisseurs de 33 s3

    Il faut déjà trouver le bon modèle pour ceux à l'avant. Trois ou quatre ecrous en haut?
  10. En genérale un reservoir qui pourrit a de l'eau dedans et rouille de l'intérieur.
  11. Oui la colonne de direction qui grince c'est assez classic. Pour le bruit de boite c'est peut-etre le silentbloc en caoutchouc qui est mort(piece 11 au schema) http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/commande/index.html .
  12. eagle3

    musica...

    Oui, depuis quelques années maintenant. Ils sont peut-etre capable, mais pour 500(enfin 1000 avec le cabrio) examples ce ne serait pas rentable. Le moteur ferrari n'est pas mal non? L'échappement est particulier à la 8C d'où le bruit d'enfer.
  13. eagle3

    voici ma vespa restauré

    Jolie! Il manque les 50 retroviseurs(25 chaque coté).
  14. Il faut peut-etre avoir une idée avant de se lancer.
  15. Compter environ 150 euros pour un kit d'embrayage complet. Ca vaut le cout de tout changer, si ce n'est que ça. A regarder aussi l'axe/pivot de la fourchette dans la boite. Encore mieux tu changes l'embrayage et le moteur au meme temps..
  16. Ben oui c'est plus cosmetique qu'autre chose. Un peu comme les cache-moyeux en plastique sur les C15.
  17. Et d'autres boxer(1.7 par example) ne sont pas adaptable? J'ai lu sur alfapages.co.uk que quelqu'un a mis un 1.7 16V dans une 145. Mais il fallait faire l'échappement sur mesure.
  18. eagle3

    Purge hydraulique

    http://alfaimola.free.fr/technique/freins/purge/index.html
  19. eagle3

    une 33 en Australie

    Beaucoup de 33s en Australia. Souvent en bon état a cause du climat doux et sec.
  20. Fous ça à la ferraille alors... Pourquoi pas une Panda flambant neuve. Avec la prime à la casse moi je serais tenté. Non, sans déconner.
  21. Je pense qu'il vaut mieux chercher un moteur d'occaz en bon état pour pas trop cher.
  22. Boite de vitesses débrayé-moteur tourne au ralenti.
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