eagle3

Et ben. Pas trop mal. Très bien à l'avant meme. On peut s'attend qu'elle tire un peu à gauche d'après les resultats. Il faut qu'un désequilibrage aux freins arrières dépasse 30% pour etre en contre visite.

Le fait qu'elle "plonge" comme tu dit pourrait etre due aux amortisseurs fatigues. Fous quelques sacs de ciment dans le coffre....tu devrais sentir si ca frein a l'arriere ou pas. Normalement il y a les chiffres pour la force de freinage sur le rapport CT.

Il y a pas besoin de rouler à 150 et piler avec toute ta force sur le pedale de frein pour savoir si la voiture tire à droite ou à gauche. Et oui, si les plquettes sont neuves il faut freiner doucment au début mais si les disques sont neuves aussi la période de rodage et relativement courte.

Un petit desequilibrage à l'arrière faut pas s'affoler. Parfois un nettoyage, purge et peut-etre un rodage voiture chargé suffit pour les mettre d'aplomb. Le meilleur test c'est un freinage d'urgence sur route dégagée.

C'est un raccourci de COURTES si tu vois ce je veux dire.

1725 pour les plus petit contre 1760 pour les autres soit 2% de plus! De toutes façons les boites je les prefère CTES.

C'est pas des pneus 165/13 montés actuellement?

Et pourquoi changer la boite? Déjà avec les roues de 16V ça va rallonger les rapports. C'en ferait trop avec une boite longue à mon avis.

Aieee!

http://alfaimola.free.fr/technique/index.html

Personellement je pense que le sonde Lambda devrait etre à la tete de la liste de suspects.

Ca c'est très classique aussi. J'ai changé le mien. Ca peut arriver au compteur de vitesse aussi. http://alfaimola.free.fr/technique/electricite/compteur/index.html Bon sang, c'est une Alfa!!!!

Faut etre proprietaire d'un sprint pour participer.. Non, je deconne.

Ben oui. Je pense qu'il faut dépenser un peu plus pour avoir du bon matos.. On m'a dit que le sonde bon marché peut foutre en l'air le cata dans peu de temps. Si ça m'arrive je saurai quoi faire, mais pour l'instant..

Ca m'étonnerait qu'un injecteur soit mort. Le moins cher que j'ai trouvé(pas forcement le meilleur) et que je pense est le meme que sur ma 33 en cat c'est http://www.123pneus.fr/Catalyseurs.html Attention les dimensions sont assez approximative par rapport à celui d'origine. Galere pour raccorder au silencieux. Et puis en sonde vraiment bas de gamme http://cgi.ebay.co.uk/NEW-4-wire-Oxygen-o2-lambda-sensor-for-Alfa-Romeo-33_W0QQitemZ250488617785QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3a5248fb39 Il faut utiliser le cable d'origine, couper les fils et brancher le neuf. Je touche du bois avec les doigts croisés; ça marche encore après 2 ans. Ralenti stable, bonne puissance, très peu d'accoups. Par contre il y avait contre-visite au dernier CT pour polution, passé avec justesse la deuxieme fois après nombreuses balades à haut regime pour décrasser. Donc affaire à suivre.

Je ne sais pas. Il n'y a pas grand chose a regler si les systems d'allumage, alimentation, injection, echappement et sondes sont en bon état. Si le sonde lambda est d'origine, après 15ans soit il est mort soit le bout du rouleau approche...pareil pour le cata.

TOOT à fait.

Son cul est plus jolie que sa gueule. Le Fiat je veux dire.

C'est pas comme celui que j'ai acheté. On dirait qu'il est d'origine. Il est comme celui que j'ai démonté en tous cas.

Non je ne pense pas que ce soit le cata, mais j'ai remarqué que sur le cata "bon marché" que j'ai acheté, l'emplacement pour le sonde lambda etait plus profonde et le sonde d'origine ne pouvait pas atteindre la pipe et restait en retrait. J'ai du trouver un autre sonde plus long. Depuis moins d'accoups...Cela dit, c'est possible que le sonde d'origine etait mort.

Il y a pas de "tete de delco"> Normalement il y a que les cables a changer. Tu as une photo du pot?

Les cables pour les bougies. Tu as change le filtre a essence? Quel type de pot catalytique as tu pris?

Pourquoi pas 75w90 de synthese? Il parait que c'est pas mal. Dans la mienne 80w90 ordinaire pour l'instant.

Filtre a air, faisceau allumage, sonde lambda, injecteurs, pot catalytique... fais ton choix!

Les rails sur le toit sont d'origine? Belle presentation en tout cas.