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[Restauration] Remise en etat de ma P4
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de Thunder111 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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L'injection motronic des 1700 16V [explication page 2,et 3]
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
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L'injection motronic des 1700 16V [explication page 2,et 3]
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
C'est bien ce que je pensais pour identifier c'est pas évident... Enfin dans notre cas voila une très bonne base. Deplus, les memoire type 27c sont des mémire à acces parallele donc moyennant un minimum de matos on pourrait voir les zones a laquelle on accede en memoire pendant que le moteur tourne. ca doit pouvoir aider pour identifier les MAP. On peut aussi imaginer remplacer la mémoire par un petit micro qui permettrait de choisir des carto différentes ou mieux de faire des modif en temps réel moteur tournant... c'est assez vaste les possibilités. Tiens nous au courant -
L'injection motronic des 1700 16V [explication page 2,et 3]
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
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L'injection motronic des 1700 16V [explication page 2,et 3]
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
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Thunder111 a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
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[Restauration] Remise en etat de ma P4
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de Thunder111 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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Thunder111 a répondu à un(e) sujet de Thunder111 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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Thunder111 a répondu à un(e) sujet de Thunder111 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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Le 1.7 L 16v , vous en pensez quoi ?
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de colibri82 dans Discussion libre
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[Restauration] Remise en etat de ma P4
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de Thunder111 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Bon j'avance petit à petit pour le support de visco voila ce que cela donne : Sur cette vue un etat des lieu des solutions trouvées. On reconnait les deux lames avec les deux trous oblongs qui viennent se reprendre sur le chassis. Au milieu la grosse rondelle epaisse c'est le roulement. Son axe est centré avec celui de l'arbre par rapport au chassis. Les gros cylindres fixés aux lames sont des silent bloc en caoutchou qui rendront l'ensemble souple par rapport au chassis. Vu de coté Me reste maintenant à trouver le moyen de fixer le roulement par rapport au silent bloc en caoutchou avec une pièce rigide. Je suis ouvert à toute proposition -
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Encore quelques pièces à changer...
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de Holly dans Discussion libre
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diagramme distribution pour la competition!!!
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de jaipadnon11 dans Discussion libre
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Restauration moteur et boite alfasud 1500 ti
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Présentation] Thierry & Sprint QV
Thunder111 a répondu à un(e) sujet de thierry-n dans Présentation des membres du forum