Defsquad

très belle ta 33 noir avec les jantes aze'v ^^ Ca lui va bien.. et elle a l'air neuve en plus ^^

c juste magnifque ^^

Alors je sais pas pour les sprint mais j'en ai mis sur ma 33 série 3 il y a de ca 2ans environ en même temps que j'ai changé mes disques et plaquettes par du OMP... C'est le jour est la nuit.... Le freinage est très endurant, ca change de l'origine... Sinon il faut quand même appuyer sur la pédale pour que ca freine comme d'origine... Mais au moins ca tient la distance... Par contre j'ai pas recu de papier d'homologuation donc quand je devrais passer l'expertise je serais dans la m**** car en suisse ca passe pas... Donc A racheter un lot de durites ou de me demerder autrement... Ahhhhh quand t'es jeune et que tu réfléchis pas plus loin que le bout de ton nez et que après tu te dis que c'est utile un put*** de petit papier... grrrrr

toujours aussi magnifique ces boxer héhé.... Merci pour ces photos

et moi qui me plains de mon garage... respect

Bienvenu... Quand je vois ton moteur ca en dit long et c'est très respectable... J'attends impatiement la suite...

welcome.. Sympa la cup...

Hello, Alors moi j me suis aps troué le cul... Tous les boutons phare et lunettes dégivrante, j'ai mis des led rouge. (Ne pas oublier la résistance... Elles étaient déjà soudé a la led car j'avais acheter ces kit de 5 LED a mettre dans le compteur.. Il faut juste enlever le capuchon en plastique et hop on ressoude le tout.) Ensuit pour le compteur, j'ai mis toutes les petites loupiottes neuves et j'ai mis les fond de compteur blanc de chez Birba racing... Rétroéclairé rouge... Et le tour de compteur donne un peu blanc je trouve que c'est mignon... Je me rappel que les ampoules pété les une après les autres... a 15 - 20 km de différence... marrant...

Normalement les couleur sont a la place de ta tâche noir... du moins sur les boites que j'ai pu voir ^^

http://pagesperso-orange.fr/alfaromeo33/informations_techniques._2044.htm La il est indiqué c'est pour cela que je m'étonnais

Tip top... c'est a la fois bleu et a la fois jaune c'est cela??? J'ai lu qu'on pouvait pas se fier au couleur... Pour une meme boite tu avais du bleu ou du rouge ou du jaune... Le mieux c'est douvrir ^^ Et quelles sont les boites à vitesse possédant un couple 8/37, donc le plus court possible???

Sincères condoléances...

tu es tombé sur des bons... De toutes facon c'est comme pour tout.... Tu auras des types qui les auront recu foireux, d'autre qui auront fait 1000km, d'autre comme moi auront fair 15000km et doivent en changé un et d'autre n'auront pas de soucis. En gros, faut se lancer et se faire ca propre idée... Etre d'enfer ca l'est... C'est top ca croche et tout et tout... Dommage que certain modèle soit foireux...

? c'était juste une avis personnel voila tout... Après que ca soit monté par Alfa ou par un type quelconque ca change pas le beurre

vous l'avez pas vous sur vos 33 !?!???!?? ok ok je sors

héhé... Heureusement que tu un levier en stock en tout cas... Mais je penserais pas que ca casserait la ^^

merci pour ton témoignage mais il me semble avoir vu une fois que tu avais reglé tout au plus dur non ? c'est peut etre pas trop compatible avec la longévité ? t'as prevu de les changer prochainement ? peut être tu pourrais nous refaire un petit tuto comme pour tes powerflex ? Effectivement, je les ai mis sur dur au max... parce que sinon j'avais un bruit sourd... comme si ils pompaient trop alors après démontage et remontage du tout environ 3 fois j'ai essayé cela et voila... La j'ai 2 amorto koni neuf a monté... je tenterai de faire des photos...

WOUAH... Tu t'es jetté sur le levier ou bien??? Non sérieux... tu as trop forcé sur le levier ou une connerie du genre???

bienvenu... Quelles américaines possèdes-tu?

J'adore... Merci pour ces photos... Quand je vois la différence entre le "tricycle" vert en haut, et la verron plus bas ca me fait toujours marrer de voir l'évolution des voitures.... En 2200, y aurait-il des voiture volantes???? En tout cas, la mécanique fait réver...

Hello, Désolé mais ton kit je trouve qu'il ne colle pas avec la 33... Le kit est arrondi tandis que la voiture est carré... Je trouve que ca coince... A la limite si tu avais conservé le noir des par-chocs comme en origine ca aurait fait plus sobre... Après chacun ces gouts, reste que ta 33 est super propre comme cela je ne le nie pas... Pour avoir un par-chocs avant en Zender, je trouve la différence flagrante et ca ne fait pas du tout arrondi comme le tiens Par contre ou en trouvez... je ne sais pas... je suis tomber sur une occasion vers chez moi et je l'ai pris tout de suite... J'aime bien car il est un peu plus bas que l'origine ca fait un peu à l'ancienne avec juste la par-chocs avant qui frotte ^^ Pour info, le par-chocs avant Zender, c'est un par-chocs d'origine série 3 avec un long rajout et juste riveté au par-chocs d'origine... ^^

sympa sur le SW quand même... Dommage que c'est surement introuvable...

Bonjour à toutes et à tous. Tout d'abord une BONNE ET HEUREUSE ANNéE 2010. Ca c'est fait... Ensuite je farfouillé dans mes documents trainant à droite à gauche et je suis tombé sur cette pub sympa d'un préparateur ATW concernant nos chères petites 33... Pas de pièces mirobolantes mais je trouvais sympa la pub et le look que ca donné. Bien carré comme à l'^époque sans pour autant trop dénaturé l'esprit de la voiture comme les kit actuel... Après chacun ces gouts comme d'hab... C'était pour vous en faire profité... Voilà... Et encore une fois une bonne et heureuse année... En espérant que les erreurs de 2009 nous servivront pour l'avenir...

MIAM MIAMMIAMMIAMMIAMMIAMMIAM