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AlfaSub

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Tout ce qui a été posté par AlfaSub

  1. Et en plus ils prêtent des Farrari, de Dino ... ?
  2. Pour le petit bruit de résonnance, as-tu pensé à vérifier si une bille ne trainait pas dans le cendrier ? Enfin, si c'est résolu, tant mieux. Concernant le synchroniseur de carbus à mercure sans mercure, tu vas devenir un super pro. Ce serait dommage de te séparer de ta Sud. Heureusement, ça ne semble plus d'actualité. Quand peux-tu vérifier mes carbus ? C'est combien la consultation docteur es carbus ?
  3. Moins 2 cm sur une culasse ??? Ils rectifient à la disqueuse ???
  4. Bien belle la 75, à part les extracteurs d'air sur le capot), mais nul n'est parfait.
  5. Pas de panique : M. le ministre 1er, est un adepte des Sports mécaniques, issu de la Sarthe, berceau des 24 Heures du Mans. Il a même donné le départ de ces 24 Heures. Donc, c'est sûr il va défendre le sport automobile. N'en doutons pas. Si je puis me permettre cettre réflexion osée sans risquer un ban : le gentil Fillon, ne va pas nous le mettre dans le fion ! Pardon pour cette vulgarité.
  6. Très belle Juliette. Félicitations.
  7. Bienvenue. Sympa ta 75, mais vire les bandes latérales, tu as raison ! Elles sont moches.
  8. A celà il faut ajouter l'expertise de Papa Pingouin et celà n'a pas de prix !
  9. Neuf de chez neuf il va être ce Boxer. Il va falloir le roder.
  10. ça au moins c'est une chaîne jcd51 !!!!!! Pour jojorodeo alors elle roule ? Si c'est fini, n'oublie pas de passer un petit coup de chiffon à l'intérieur, à cause de la poussière. En tout cas bravo, beau boulot, pour quelqu'un qui de traite de fainéant ... Beau dessin du pignon aussi, c'est très ressemblant. As-tu noté que j'étais preneur le cas échéant ?
  11. Comme d'hab, toujours un super boulot.
  12. Ce n'est pas important les housses, ce n'est pas de la mécanique, c'est un truc de filles. C'est la boîte qui compte.
  13. J'allais le dire : voilà un carter bien rempli, il manque juste un peu d'huile.
  14. Merci pour toutes ces photos. Mais c'est quoi le truc pointu qui sort du capot de la Giuletta ? C'est le truc de l'ami Obélix ?
  15. Pour le pignon de prise de compteur Vitesse et Km, je pourrai être intéressé. Pour l'instant, pas de besoin, mais on ne sait jamais, ça peut casser, c'est du plastique je crois.
  16. L'essentiel est que tu trouves le bon diamètre et le bon pas de vis et plutôt plus longues que plus courtes. Si elles sont plus longues, tu peux les meuler proprement.
  17. Poubelle ??? Employer de tels propos pour une Alfa, ça mérite une sanction : privée de baignade par exemple.
  18. Ah tu vois bien jojo que tout n'est pas rouillé. Bon courage pour le remontage. Déjà le carter en alu, il ne risque pas de rouiller, c'est toujours ça de bon à récupérer. Celui de JCD51 est tellement propre que ce doit être du plastique.
  19. Ah oui, pour que ça rouille il ne doit pas y avoir beaucoup d'huile !
  20. Moi itou, je suis du même avis que Me33QV. Je pense en plus, que les ingénieurs concepteurs ne sont pas totalement stupides et n'iraient pas concevoir et faire fabriquer des pièces sans intérêt et qui augmentent les coûts de production.
  21. Moi, je viens de tout lire et de regarder. Chapeau bas MONSIEUR, quel courage et quel boulot ! Bravo.
  22. Oui, à condition que la répartition se fasse de façon équitable, ce qui n'est pas forcément le cas. (Risque d'usure plus grande sur l'une ou l'autre des électrodes) Statistiquement, ce doit être vrai, en théorie.
  23. Tout à fait exact, le courant passe par où c'est le plus facile et selon la répartition du mélange, l'hygrométrie de l'air et d'autres paramètres encore. A l'air libre, j'ai fait l'essai (en prenant des gants ! ) il y a parfois une, parfois deux ou trois étincelles, rarement quatre.
  24. Petite précision : une bougie UNE électrode, ça n'existe pas. De même quand vous dites 4 électrodes, en réalité c'est 5 électrodes. Ben oui quoi, il ne faut pas oublier cette petite électrode centrale, c'est elle qui envoie le jus ! et quand il y a 5 électrodes, elle bosse 4 fois plus que les autres.
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