x@v1
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Vu la grosse fréquentation du forum et le nombre régulier de nouveau inscrit. Suis pas sur que cela soit la raison ....... Pour trouvé le Site du club et le forum avec google Il suffisait de lui dire : Club alfa boxer Alfa romeo Boxer Forum alfa boxer -
Ba tenez moi au courant -
Aujourd'hui , mais les autres jours. Il était indiquer error 404 Bref y a pas mort d'homme, mais cela reste d'hommage de faire de tel changement sans prévenir les utilisateurs. Sinon j ai une question Pourquoi avoir changer l'adresse du site ? Et félicitation pour le travail accomplit , même si je ne sais pas pour qu'elle raison cela a ete fait
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En quoi cela va changer le probleme d hebergement d image ?
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Désoler de n'avoir q un seul raccourci pour le CARB sur mon PC. Se raccourci est celui du site du club, qui ma toujours amener jusqu au forum. Je pense que se genre de changement, plutôt important. Doit faire l objet d'une information (mail) auprès des membres du forum et du club. Je ne dois pas etre le seul, a ne pas venir tout les jours pour tout lire et tout connaitre.
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A l époque j avais proposer au club, le dossier au format PDF pour le mettre dans un pomi et en direct sur le site. Comme cela aucun probleme d hebergement d image. La réponse ne fut pas favorable, car l auto utiliser n etait pas une Alfa Boxer. Se qui est compréhensible. Peut etre que maintenant, se serait possible .......
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Salut la compagnie Après une certaine absence du forum , j ai tout connement cliquer dans mes favoris pour venir sur le forum. Et la plus rien, no found 404 et compagnie Damnation, le forum et le club auraient fermer Après quelque tentavie depuis hier, me suis résigner a faire un tour chez Mr Google pour qu il me dise ou que vous étiez passé. Alors me voila. Mais c est quoi se bronx ? Meme pas un petit mail, un signal de fumée, un pigeon voyageur. Rien dans le petit pomi, wallo, kedchi, nada. Pour informer d'un tel changement. Appel au plus hautes instance du club, et forum. Que se passe t il ici ?
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Nouvelle venue chez moi... malheureusement pas boxer...
x@v1 a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Discussion libre
Oups mille excuses -
Nouvelle venue chez moi... malheureusement pas boxer...
x@v1 a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Discussion libre
Il y a eu des 1.3 et 1.6 -
Nouvelle venue chez moi... malheureusement pas boxer...
x@v1 a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Discussion libre
C est presque cela, Les Delta intégrale utilisait les mécaniques de la Croma/Thema. Se sont donc des moteur Fiat Le dernier moteur de Lancia , doit remonter a la Fluvia, et c était un V4 -
Sport Auto 1978 - Essai Sud Ti et Sprint 1500
x@v1 a répondu à un(e) sujet de Wolf1111 dans Discussion libre
Merci -
Nouvelle venue chez moi... malheureusement pas boxer...
x@v1 a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Discussion libre
C est exactement cela Se qui m interresait c était de savoir ton principe d assurance. Pour se qui est de tes parents, de ta fiche de paye, du temps perdu a un fric fou, depuis combien de temps du bosse...... cela ne m interresse pas beaucoup, c est a dire en faite que je m en cogne Heureux sois tu, de pouvoir assurer une telle voiture a 20ans, ici c est presqu un coup de fusil que l assureur de donne comme réponse -
Nouvelle venue chez moi... malheureusement pas boxer...
x@v1 a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Discussion libre
Jolie voiture que la 155Q4 Petite question, comment fais tu pour assurer une telle auto a 20ans ? -
Salut et bienvenu sur le forum du CARB Félicitation pour tes voitures. Euh c est quoi un silencieux MTS ? -
Aller balance les tof de ton systeme d amorto réglable -
(33) je penses qu'elle a rendu l'ame.
x@v1 a répondu à un(e) sujet de trofeo12 dans Discussion libre
Sinon j ai toute les pieces du bas moteur Trofeo ...... -
Une galerie photo de cette superbe journée http://img148.imageshack.us/gal.php?g=p1010973.jpg -
Une photo ?
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Un champion se Ben !!! -
Non rien a voir avec Folembray. La tu as un vrai circuit 3.6km dans sa version longue (celle qu on avaient) , avec une ligne droit ou tu mes pleine chage en 4° suivie d un gros freinage en 2° et une succesion de virage plus ou moins serrer en 2° et 3° , meme une grande courbe ou tu enclenche la 4° avant de tomber dans une chicane très rapide ou perso je claquait la 3°, mais la 4° serait passé. Apret c est sur que se n est pas Magny-cours ni Dijon , et encore moins Charade. Mais c est un excellent circuit proche de Paris, et abordable. La journée ma couté 95€ d inscription ! C etait Circuit Alain's Passion qui organisait.
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Oui, tout en carbone l engin !!! mais j ai un ami qui lui a fait la misérer avec sa Delta EVO II
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Appel moi avant de venir -
Odeur de liquide dans l habitacle = micro fuite du radiateur de chauffage.
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Fantastique Un circuit très technique, ou les chassis affuté peuvent affronter les grosse puissance Se Zagato a bien faillit finir cassé, apret un dépassement sur un vibreur, qui a totalement déstabiliser l engin ..... Il fut rattrapé par le pilote ou bien la grasse des dieux, avant qu il ne tape le rail de sécurité