a33romeo
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encore +1 pour le pot d 'échappement, s il ne tape pas sur le reservoir, il tape sur le tirant inférieur de l essieu arriere. il tape au niveau du coude entre le catalyseur et la jonction du silencieux -
plus de clignos ni de warning sur le sprint!! grrrr!
a33romeo a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Electricité
les cligno et les warning utuilisent le meme relais, quand à savoir si sur un sprint, si le commodo est in dépendant je ne sais pas, sur la 33, il fallait que je mette le cligno a droite pour avoir les warning -
Tactique particulière pour enlever la rotule de direction
a33romeo a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Mécanique
laisser agir avec du dégrippant, sinon la soluce finale du choc thermique est la meilleur solution -
plus de clignos ni de warning sur le sprint!! grrrr!
a33romeo a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Electricité
il y a une centrale relais qui doit de trouver sous le tableau de bord, j ai eu le meme soucis sur ma 33, la centrale avait pris l humidité, ce qui a engendré une oxydation, un coup de bombe contact, et c 'était reparti. -
Affirmatif, awacks 81, je suis militaire. Pour les autres, je recherche une caisse de remplacement, genre 33 S3 P4, ou une version de base en 1.7IE (8 ou 16 soupapes). Sinon pour le moment je m'oriente la dessus: http://www.leboncoin.fr/vi/52968438.htm?ca=11_s J'ai contacté le vendeur, reste à voir si la caisse est dispo, c est pas un boxer mais a defaut de merles............ Quoi qu il en soit je resterais chez Alfa -
retour d 'AFGHANISTAN, je recupère la TROFEO, jeudi soir, que j avais mis en grange chez ma mère, vendredi matin, refection alternateur (changement des charbons et controle du reste), changement des disques et plaquettes (TRW s'il vous plait), suivi d une scéance d'essai pour voir si tout va bien, bilan: Je remercie le sale con qui m'a rentrer dans le cul, parce qu 'il n'a pas vu que j étais à l'arrêt.......... Malle défoncée , roue de secour coincée dans son logement, l'aile arriere gauche pliée, passant sous la haillon et la portiere, enfin bref content le gars. le connard n a pas une tune, obliger de passer par les assurances: les deux véhicules en cause, déclarés épave....
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non il me parle du montage, puisque c'est l'anniversaire de la marque et qu'actuellement les plaquettes de marque bendix sont à moins 40%
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apres renseignement, toujours chez fou vert, ils me disent que les plaquettes de marque bendix n'existe plus pour ma 33,vrai ou faux?
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Je doit changer mes plaquettes de frein avant, et s'hesite sur les différentes marque. la derniere fois que je les ai changées, c'était il y a 4 ans et depuis j'ai fais 68000km. le problème, c'est que je ne trouve pas de distributeur pour remettre un jeu identique (ATE, trouvées chez fou vert). Quelle marque mettez vous et où vous les procurez vous? C'est pour la troféo, merci
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Ca a l'air sympa comme système, mais le filtre LS348 est equipé d'un clapet anti retour. Et comme j'ai fais plus de 80 000 bornes comme ca, ca le restera, puisque pour le moment j'ai pas connu de probleme de ce coté là. Merci tout de meme pour l'info sur la modif, mais je pense que ce système a plus sa place sur un bloc préparé
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Dans le post concernant le buggy avec un bloc boxer, tintinseb (si je ne me trompe pas) conseille un filtre à huile purflux LS515. pour ma part depuis que je possède ma troféo, le bloc fontionne avec le même type filtre que le buggy, à savoir purflux LS348 (enfin c'est pas le même, je le change à chaque vidange); Quelles sont les différence entre les deux filtre, et quelles peuvent etre les incidences sur le moteur?
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la mienne me fais la meme chose, un coup de bombe contact, sur la centrale relais et sur le bouton des warning, et ca repart -
quelqun aurait il ca qui traine????? (trouvé merci fred!!!)
a33romeo a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
alfiste 76 tu n'as qu'a me dire ou se trouve ces jantes, je suis de Fécamp, mais je travaille a coté de Metz, et j'ai deja rencontré GARBU, il y a peut moyen de ce revoir.............. -
Rencontre interforums Alfa Haute-Normandie samedi 04/04/09
a33romeo a répondu à un(e) sujet de Cagouille dans Compte-rendus des sorties
Salut la cagouille, fana pour cette sortie. Mais difficile de dire si dispo ou pas a cette date..... on se tient au courant -
accoups sur filet de gaz suite coup de bourre...
a33romeo a répondu à un(e) sujet de alex331 dans Discussion libre
ce n'est pas une pompe imergée sur les troféo elle est externe , elle est accéssible directement en se couchant sous la voiture, elle est derriére la roue arrière gauche. -
accoups sur filet de gaz suite coup de bourre...
a33romeo a répondu à un(e) sujet de alex331 dans Discussion libre
Pour moi un delco, c'est un distributeur avec un doigt d'allumage, les trofeo sont équipée d'un allumage électronique, il n'y a ni distributeur ni delco, les fils haute tension alimentant les bougies, sont reliés à deux bobines d'allumage (système appelé si je ne me trompe pas allumage magnétique a amplificateur). et je suis sur du fait qu'il n'y a pas de delco, je possede moi meme une troféo -
accoups sur filet de gaz suite coup de bourre...
a33romeo a répondu à un(e) sujet de alex331 dans Discussion libre
et puisque c'est une trofeo il n'y a pas de delco, puisque c'est une IE -
accoups sur filet de gaz suite coup de bourre...
a33romeo a répondu à un(e) sujet de alex331 dans Discussion libre
pour l'huile, la mienne a à peu près les meme symptomes quand elle est morte. elle broute au demarage. une vidange et c'est reparti -
As tu regardé sur oscaro, webdealauto, axxauto........? -
l'année dernière, mais j'ai eu une ristourne dessus, un autre acheteur l'avait deja acheté et essayé, puis rapporté, l'emballage n'étant plus digne de ce nom, le magazin le bradait
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accoups sur filet de gaz suite coup de bourre...
a33romeo a répondu à un(e) sujet de alex331 dans Discussion libre
ton huile a combien de borne? -
le mien je l'ai acheté environ 40 euro cher norauto, a titre indicatif........
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Affaire classée, c'est le faisceau d'allumage qui prend du jeu sur les bougies donc faux contact, c'est reparti comme en 40
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Je vais vérifier de ce coté, mais je ne pense pas, les bougies ont été changées à la dernière vidange, quant au faisceau je l'a changé il y a environ 40 000 km, c'est un Beru silicone bleu
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l'embrayage est bon, il n'y a pas de patinage. par contre j'ai oublié de préciser, des fois le ralenti reste à plus de 2000 tour/min. je pensais au capteur de ralenti ou la sonde air, mais bon .............