a33romeo
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est ce que quelqu'un sait comment retirer le vernie sur les jantes? les miennes font un peu la gueule le verni craque et saute
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sur la mienne la pompe se met en route directement dès que le contact est mis. pour le moment, y'a rien, y'a du jus sur les relais, mais pas sur la pompe, qui à été testée, et qui fonctionne; de toute facon cet aprem je demonte tout, pour nettoyer et je change le filtre a essence
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pour ton etrier j'ai la soluce, je l'ai déja fait et ca marche bien. il ne t'en coutera qu'un forêt de 1 voir 1.5mm, et un embout BTR. je dit bien embout BTR et non pas clé allen. il te suffit de percer ton tarot en son centre, avec le foret de 1 ou de 1.5 et une fois fait de faire rentrer de force l'embout BTR (de diamètre légèrement au dessus) a pres il n'y a plus qu'a le sortir en utilisant un cliquet, ou un tourne_vis a embout Si tu es doué, en dix minutes, chrono en main, s'est fait -
il n'y a pas de débimètre sur le moteur 1351 cm3, par contre je ne sais pas s'il y a un contacteur de choc sur ce type d'alfa. depuis que je l'ai elle n'a subit aucun choc, même de "poussette"
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j'ai vérifié une bonne partie de mon faisceau elect,dont celui de la pompe, mais rien de grave a signaler. là je cale complet sur le sujet. Je suis limite à donner ma langue au chat.
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je recherche quelqu'un possédant une 33 troféo ou en ayant eu une, et qui aurait connue une panne electrique sur la pompe a essence: quand je mets le contact, la pompe ne se declenche plus, et je n'entend pas le relais "claquer". j'ai changé tous les relais, le calculateur, le neiman,la bete a roulé deux fois, puis rebelotte. sachant que ca ne vient ni du calculateur ni du neiman, qui ont été testé, je cherche donc quelqu'un qui pourrait me renseigner sur cette panne.de plus le fusible de pompe est alimenté en +12v