Cagouille

Merci de continuer à vivre cette passion cette passion avec nous, on fera tout pour redonner l'aura que mérite ce club et satisfaire ses adhérents, c'est comme notre famille !

Merci pour le récit de ces quelques heures passées à faire le bien pour une fois Vous aviez peu de temps, il fallait faire vite et bien... La passion entre copains/copines, c'est toujours agréable quelque soit la difficulté rencontrée A bientôt j'espère pour des rencontres franco-belges un peu plus équitables, car là, la Belgique était en force !

Tu lui offres de bons soins, elle te le rendra bien une fois sur le bitume ! C'est toujours plaisant de voir que l'on s'investit à redonner vie à nos voitures... 2011 verra mes trois titines reprendre goût à la vie également !

Je demande quand même aux spécialistes de confirmer ou non si le flector est bien la pièce n°2 que l'on trouve sur ce schéma et si tel est le cas, il est commun aux 75 et 90 et est apparemment disponible chez VictorParts pour 52 €. C'est la réf. 60505302 chez Alfa mais qui n'est plus disponible auprès de la marque. On la voit sur le schéma Eper de la 33 Permanent4 en pièce n°9. Et le lien Victor Parts PIECE SUR VICTOR PARTS

Je philosophe au gré de l'absinthe ! Vous devriez le savoir depuis le temps

En effet, on s'étale un peu sur la banquette du Sprint à Eric pour écouter et penser au soin qu'a donné Yannick à ses nouveaux antibrouillards... Ca mériterait bien une petite mousse tout ça ! Beau travail les amis... Au passage, pourrais tu nous montrer tes antibrouillards tous beaux s'il te plaît, Yannick ?

Bienvenue parmi nous le jurassien, bonne chance dans la quête d'une 33 Permanent4 ou Q4 qui est bien plus rare encore. De même, je ne travaille pas sur la mécanique de mes voitures, je préfère qu'elles soient examinées et entretenues par des mains spécialisées...

Désolé, j'ai une sainte horreur des Ronal...

Les pièces sont commandées, opération distribution le 5 mars pour la 1.7 Qv si tout va bien... Après, je dois trouver des pastilles pour le réglage du jeu aux soupapes

Il n'en reste pas moins un contact intéressant dans la vie privée et pour les pièces détachées... Il est de bon renseignements et a su me dépanner rapidement une fois où je l'avais sollicité.... Maintenant, cette 33 16v va retrouver son aura peu à peu et j'espère que nous pourrons la voir lors de prochaines rencontres ! Tu trouveras sûrement avec elle encore plus de plaisir qu'avant !

Le Pomi 2010 est arrivé !!! Bonne lecture... LA SUITE ICI !!!

Je viens de recevoir mon Pomi 2010 ! Bonne lecture les amis !

Merci, cependant tout le monde sera d'accord pour dire que Karen m'a été d'une aide indispensable sur la fin tout de même, car la rédaction est de mon œuvre, mais la pagination est de son fait...

Je félicite et encourage Karen car elle fait tout ce qu'elle peut pour redonner les lauriers à ce club ! L'équipe se veut également présente et volontaire pour porter haut cette motivation et ce challenge !

Ah qu'est ce que j'adore ma 33 1.5 Ti, la preuve, vous me voyez toujours avec durant les sorties. Mais si je me rappelle bien, j'ai deux autres Alfa 33 bien sympathiques également. Comme on dit, "la pause s'impose", voilà désormais le temps de repartir à l'aventure ! La 33 1.7 16v Qv, ma première, a pour projet de recevoir une peinture complète, et pour cause, le vernis qui a déserté le toit et le capot malgré une peinture encore belle et bien rouge, aux endroits non touchés. Je vous donnerai des nouvelles quand cela se fera, pour le moment, date inconnue... Prévision : année 2011 Maintenant, parlons de la principale intéressée, des prochains jours... Ma 1.7 Qv grise (114ch poussoirs méca de 1987) va reprendre du service avec pour opération durant le mois de mars 2011 - changement du kit de distribution + pompe à eau - réglage du jeu aux soupapes - vidange moteur - contrôle technique - nouvelle carte grise !! D'autres entretiens seront à envisager, mais dans l'immédiat, on va s'occuper de ça, en espérant que le contrôle technique ne révèle pas trop de mauvaises surprises. Je remercie encore Stéphane et Karen pour toute l'aide apportée, à la remise en état de la 1.7 16v début 2010 et pour les services rendus. Je précise aussi que les deux 33 sont démarrées de temps en temps une fois par mois.

En effet, les pays hispaniques et d'Europe de l'ouest ont une préférence pour les modèles 4 portes. La renault tout comme la Renault Thalia, la VW jetta, ou d'autres berlines 3 ou 5 portes déclinées en 4 portes sont ainsi plus ou moins connues. Là je reste quand même très sceptique à l'allure de la photo qui me fait plus penser à une interprétation 4 portes de la Sud...

Je ne sais pas si cette photo est authentique mais j'ai l'impression que c'est imaginatif... les reflets de la Sud 4 portes que l'on voit ma paraissent étranges malgré que je ne sois pas un expert en la matière...

Bienvenue parmi nous Guillaume... Quand on a le virus, il est à vie et qui part du Boxer en garde toujours un bon souvenir ! Bonne route !

Il traîne ça et là quelques esquisses encore... Concept 4C GTA

Son choix se respecte Après il est bien connu qu'une voiture a besoin de rouler régulièrement pour garder une bonne santé mécanique, cela étant accompagné de "qui veut voyager loin, ménage sa monture". Ainsi, l'assurance d'avoir une voiture en pleine forme est accrue ! Mais j'affirme moi-même avoir effectué des virées, comme 1200 kms aller-retour dans la journée avec ma 33 1.5 Ti chargée d'une bonne collection d'Auto-Journal de 1970 à 2000... Et les gens qui me connaissent savent comme je bichonne mes autos (même si j'en ai deux qui attendent patiemment mais prochainement leur remise en route). Quant à ma33 1.7 16v, elle avait eu droit à faire le périple Normandie > Milan via Valence et les cols (je n'allais pas gâcher mon voyage dans ces tunnels ennuyeux) avec une virée sur la côte en dessous de Gênes, aller retour en une semaine

Oui, ils siéraient fort bien à ma belle 33 1.7 16v

Être honnête, c'est d'abord se respecter soi-même, à partir de là, tu peux commencer à respecter les autres...

La grande nouvelle, c'est qu'on est sûr que les filles soient présentes et la deuxième grande nouvelle est que comme à son habitude, Alfa nous a encore mis l'eau à la bouche avec un projet qui semble tout droit reparti d'où il venait... Les dernières annonces font état de sa grande absence au salon, alors à moins d'un coup de théâtre fantastique, Alfa continue de jouer l'arlésienne avec des projets qui ne voient pas le jour, Vraiment dommage, celui là avait l'air d'être très bien ficelé...Et d'un bon rapport poids/puissance ! On sait par contre que la Mito Qv recevra des sièges Sabelt comme dans certaines Abarth, et que la finition Super ressort au grand jour sur Mito et 159... Asseyez vous chers amis

Bienvenue à toi Marco et vraiment magnifique cette Sud... Bonne route et que vos amours durent toujours ensemble Au plaisir de te rencontrer à une prochaine sortie... A ce propos, nous fêtons les 40 ans de la Sud lors d'une rencontre les 21-22 mai 2011 en Haute-Marne, en espérant que tu puisses être présent

Hum hum et si je ne m'abuse, vous parlez tous deux de Stef ti gtv... Il faut dire qu'Olivier m'en a beaucoup parlé et j'ai suivi quelques unes de ses sorties circuits sur les vidéos des forums...