Dingarou
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Messages posté(e)s par Dingarou
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j'ai provoqué la rencontre du mien avec le bitume en roulant,visiblement le courant n'est pas passé,le bitume lui a fait mauvaise impression,il est revenu de ce premier contact tout froissé... -
en fait ce n'est pas un double échappement,mais simplement la sortie du silencieu arrière fait un y et se termine par 2 tubes.
La différence?niveau performance aucune,le double sorties présente un son à peine plus métallique,et petarade un petit peu plus au levées de pieds.esthétiquement,c'est plus beau (mais ça dépend des gouts....).en adaptable,ça ne se trouve plus,et il n'est plus distribué chez alfa.quelques reliques circulent encore sur ebay de temps en temps...
a+ -
oui bizarre,si c'est le neiman,ça devrait tout couper.....il n'y a que deux 2 "circuits" dessus:1 pour le demarreur et l'autre qui fait tout le reste.d'après ce que tu décris,c'est une coupure d'allumage uniquement... -
nico a écrit:
dans un an, il la vendra 300 euros, et moi, j'aurai déjà une sud pour aller faire mes courses et aller au boulot!
c'est souvent comme ça,il y a pas très longtemps,j'ai proposé 150€pour une sud berline sans cg,le type a bien voulut descendre à 180€,et moi tête de cochon j'ai refusé de donner plus que 150....6 mois après c'était limite si il pleurait pas pour que je la prenne.....même 50!et bien il l'a gardé
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nico a écrit:
Je sais que certains y arrivent, c'est un métier...
c'est pas un métier,c'est un coup de main à prendre!1 an à m'entrainer régulièrement,à faire d'horribles patés (si si je vous assure ) pas sur autos bien sur mais sur des bout de toles,et paf d'un coup le déclic,j'arrive maintenant à faire de très beaux cordons
avec mon semi-auto (vitesse de fils reglable,plusieurs intensités,et bouteille d'argon),j'ai encore un peu de mal mais c'est nettement plus facile tout de même............et surtout,ça reviens beaucoup moins cher!!!car les bouteilles coutent 40€ chacunes environ avec remise,elles se changent à peu près en même temps,et ça s'use vite tout de même.... -
nico a écrit:
j'ai proposé 500 euros au gars, elle ne vaut pas plus!
et encore!je te trouve génereux....300,ça serait plus raisonnable -
pour la sud que tu évoque,il y a également les bas de caisse lourdement choucroutés.... -
très bonne donneuse d'organes pour sud/sprint
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soit après avoir inbibé de WD 40 tes pistons tu les rentre en force (avec un serre joint par exemple),méthode un peu barbare...mais efficace en temps normal.
soit tu sors les pistons des étrier en appuyant sur la pédale de frein,tu nettoie bien le tour des pîstons avec du papier de verre a l'eau très fin,et tu remlonte le tout et tu fais une bonne purge.efficace mais plus chiant,plus long et risque de se foiréer en remontant le piston (si il part de travers et que tu force,il ne te restera plus qu'a metre l'étrier à la poubelle!) -
slt et bienvenue! -
je te laisse un MP avec quelques infos supplémentaire ;-) -
tu peux faire confiance à laBric',il n'a plus a faire ses preuves ;-))
c'est LE spécialiste boxer! -
j'ai longtemps hésiter à l'acheter (pour la rareté de la bète),et même en ayant un carrossier à la maison.....j'ai laissé tombé.même en fesant tout soi même,il y a tout de même pour un sacré paquet de fric à la remettre ne serait-ce qu'en état de rouler!
c'est sur que c'est tentant,mais réfléchit bien ;-)
ps:pour info,si je fais l'échange qui est en cours de négociation (et incertain pour le moment),je n'aurais plus l'utilité,ni la place pour conserver la sprint (qui roule maintenant tous les jours,et qui marche du tonnerre!)....donc soit elle sera désossée et je garderai toutes les pièces communes à ma sud ti et vendrai le reste,soit si elle t'interesse je te la fait pas trop cher... -
oupss boulot! -
félicitation,très beau beaulot! -
pour en avoir essayer beaucoup,je conseil également le renovateur GS27.
ma sud (rouge) avait la peinture tellement fanée que j'envisageaie de la repeindre directement lors de son achat.le GS27 a fait des miracles,ça fait 2 ans que je l'ai passé,et en regardant le capot,je vois toujours ma tête!
faut dire aussi qu'elle ne roule jamais lorsqu'il pleut ou que le temps est humide,et elle couche sous couverture.mais très bon produit quand même! -
ça va vous paraitre con,mais je préfère la 33.....
j'ai vraiment du mal avec les récentes... -
salut
dans Discussion libre
sur le 16s,alfa préconisait des ngk il me semble... -
gicleurs bouchés ou joints défectueux... -
en une demi heure max,ton moteur est par terre,tu as fais le plus gros ;-) -
salut et bienvenue!
n'oublie pas la distribution,2 courroies pour 30 € contre la sécurité d'un moteur qui ne casse pas,c'est pas cher! -
non ils ne sont pas collés,mais simplement emboité. -
oui!il te suffit d'avoir 4 phares, 2 platines ainsi que 2 clignos ;-) -
ce que j'ai écris est issu du reglement du controle technique ;-))
alfa 146 16V annonce toute fraîche
dans Discussion libre
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