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FX1

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Tout ce qui a été posté par FX1

  1. Le soufflet en cuir fait tout de suite plus classe Le volant et le pommeau rend bien aussi, mais le volant n'est-il pas un peu glissant ? A propos de pommeau, ce serait bien de pouvoir en faire sur le modèle d'origine pour les anciens Sprint (ils se décolorent vite) Quand à l'intérieur de la Balocco, effectivement les sièges sont ceux de la QV de l'époque, mais en plus il y avait une housse (noire avec des lisseré verts comme je l'ai dit plus haut) qui change un peu le look de l'intérieur (plus sombre) FX
  2. Pas mal le coup du tuyau et de l'entonnoir FX
  3. FX1

    échappement 146 1l6 sur 33 16v

    Une fois l'image transférée sur le serveur, le site propose des liens à insérer dans le texte du message (grande taille, thumbails...) sous la forme : FX
  4. FX1

    p'tit pomi de mars avril

    C'est une bonne remarque : Le fichier Word qui intégre les deux images (plus le logo) ne fait que 809 ko Pas normal que le fichier pdf fasse 2,6 Mo effectivement Pour le premier P'tit pomi, cela c'était bien mieux passé : le fichier Word faisait 683 ko, et le pdf seulement 250 ko Bon, faut trouver d'où cela vient... FX
  5. FX1

    échappement 146 1l6 sur 33 16v

    Ben, non on n'est pas sectaire, du moment qu'il y a un boxer sous le capot (même si il n'y a pas vraiment de capot !) As-tu une photo de le ton "engin" ? FX PS: félicitations au nouveau papa (et à la maman)
  6. FX1

    sprint 1.7

    Pas grand chose à ajouter à ces deux premières réponses. As-tu plus de précisions sur la voiture convoitée ? FX
  7. C'est clair que le contrôle du niveau d'huile de boîte n'est pas aisé. Heureusement qu'il ne faut pas le faire tous les week-end ! je me demandes si un esprit ingénieux ne pourrait imaginer un moyen de contrôle plus facile (genre un contacteur à la place du bouchon)... FX
  8. 200 ou 400 Balocco, j'ai le chiffre à la maison, faut que je regardes. A noter qu'elle avait aussi des couvre-sièges noir à liseré vert (dispo comme le reste en accessoire). On trouve d'ailleurs de temps en temps des fausses Balocco (même les bandes déco pouvaient être commandé à l'époque, donc pas très difficile d'en faire une !) La calandre 4 phares sur les 33 étaient aussi un accessoire. Si je me souviens bien, la "monte-carlo" les avaient d'origine. Pour ceux que cela intéresse nous avons traité les séries spéciales dans le journal du club : ¤ n°6 : 33 ¤ n°7 : Sprint ¤ n°8 : Arna (là le tour est vite fait) Il reste encore très peu d'exemplaire dispo de ces revue, voir : http://alaur.club.fr/page-carb/adhesion2.htm FX
  9. FX1

    defoulement

    Une fois, j'ai voulu me calmer les nerfs en sortant faire un tour. Sur le retour j'ai été bloqué sur l'A86 (autoroute qui fait le tour de Paris)... pendant 3/4 d'heure. Ensuite, arrivé devant chez moi, la porte du garage de l'immeuble ne s'ouvre pas. Une demi-heure a joué de la manivelle avant de rentrer le Sprint. Bilan : j'étais encore plus enervé qu'avant FX
  10. FX1

    Pub !

    y'a pas à dire : c'est très bôôôô C'est pas un hasard si on a choisi un triangle type "autodelta", cela donne un petit côté racing ! FX
  11. FX1

    rétro passion avril

    Je leur avais envoyé le grand Pomi.... et ça leur a plû semble t'il Leur geste est très sympa FX
  12. FX1

    p'tit pomi de mars avril

    C'est clair, la reception des P'tit Pomi par mail est beaucoup plus pratique en ADSL. En fait , les images sont déjà reduites : la photo de la Sud par exemple vient de mon 5 megapixel, elle fait 3 Mo à l'origine. Je l'ai reduit à 400 Ko C'est déjà pas mal ! Le T-shirt lui ne fait que 150 Ko Après, Word puis Acrobat ajoute chacun leur sauce, et au total le fichier fait 2,5 Mo C'est clair l'option courrier est intéressante en absence d'ADSL.... FX
  13. Heureusement Et il n'y a pas d'age limite pour commencer (tant qu'on est capable de tourner le volant et de passer les vitesses...) FX
  14. Pas trop cher, mais en effet il manque la baguette noire pour que le pare choc soit vraiment complet (pièce à part) Une autre enchère ebay (décidement) au début j'ai été surpris par le prix, mais en fait il est indiqué de ne pas en tenir compte. C'est une petite soeur de la 33 d' Eric http://cgi.ebay.fr/Alfa-33-en-etat-de-marche-1-7-double-corps-a-voir_W0QQitemZ4624466247QQcategoryZ91971QQrdZ1QQcmdZViewItem FX
  15. Bon, le P'tit Pomi de mars-avril est prêt. J'ai eu un peu de mal à le finir, car j'ai bossé comme un dingue cette semaine... Alors, les lettres partent ajourd'hui (pour ceux qui ont pris l'option courrier) avec en plus : - status et reglement intérieur du club "validé" - carte de membre (malheureusement sur du papier standard, car je n'ai pas retrouvé le carton de déménagement qui contient les vraies cartes en papier épais !) - autocollants (selon commande) Les emails (P'tit Pomi + status) partiront ce soir (pour les membres ayant choisi l'option mail) Pour ces derniers, des courriers partiront lundi ou mardi avec cartes de membres et autocollant (selon commande) Enfin plus tard dans le semaine, je m'occuperai des personnes qui n'ont pas encore renouvelé leur adhésion (P'tit Pomi + formulaire de reinscription) Voilà pour les news ! FX
  16. FX1

    Avis de sages

    Là on rejoint le post "ca se soigne ???" Ca se soigne, mais on n'en guéri pas. Heureusement ! FX
  17. C'est décidé, je vais mettre ma Sud SC en vente pièces par pièces ! Je commence par un magnifique cendrier, qui n'a été utilisé que pendant 20 ans, et seulement avec des cigarettes de la SEITA. Pas de rouille. On note juste une trace de Malabar mal décolé au fond. Prix d'ami : 45€ vidé (ou 40€ avec les derniers mégots ) Port en plus. L'objet sera précieusement emballé dans de la soie. FX
  18. FX1

    Levier de vitesse 3316V

    Mince ! Tu t'en es tout de même bien tirée, en réussissant à rentrer seul... Tu avais repéré un défaut sur ta boite (quand tu parles du "fameux clip") ? FX
  19. FX1

    échappement 146 1l6 sur 33 16v

    Bienvenue parmi nous Eric a été le plus rapide à dégainer, bravo ! Sais-tu si ton moteur est d'origine ? FX
  20. FX1

    Avis de sages

    Un léger balancement est normal au ralenti. Quoi avec certains réglages carbus, on arrive à un comportement quasi-stable. Tant que l'ampleur est raisonnable (même si on le ressent quand on est assis) pas de problème. Cela fait partie des "sensations" offertes par nos anciennes... FX
  21. On ne vas trop critiquer, car quand on a besoin de pièces, on est content d'en trouver. Même à un prix élevé. Mais en poussant un peu , on abouti a ce genre d'annonces 300 € pour un hayon d'occasion... J'espère que le balai d'essuie-glace peut encore servir ! Dire que pour le même prix j'avais mis en vente une voiture entière ! FX
  22. Ce serait bien de la refaire ! (d'accord, c'est plus facile à dire qu'à faire). Après restau, la voiture sera tip-top (ce qui nous fera tous plaisir), et aussi elle sera mieux protégée contre la corrosion (même si cette saloperie peut tout de même revenir un jour ou l'autre) Dans l'état, c'est comme la Ti de Jean-Phi, elle s'abime petit à petit. Pas trop heureusement, mais tout de même. Pour les pièces de tolerie, regardes sur ebay allemagne, il y a des trucs intéressant ... FX
  23. FX1

    Avis de sages

    Dans le texte de l'annonce, le vendeur précise "Carrosserie à revoir", et les photos ne sont pas assez définies pour voir vraiment l'état de la voiture. Moi j'aime bien la 5m malgré que d'origine elle pousse moins qu'un Sprint Veloce, et qu'en gris métal elle a un côté voiture sage... Qu'est ce tu appeles trembler comme une harley ? Le boxer au ralenti ne doit pas se balancer sur 30° tout de même !!! FX
  24. FX1

    Avis de sages

    L'intérieur semble être en skai, comme celui de la Sprint de Vincent (qui est vraiment d'origine lui !). Par contre la couleur n'est pas exactement la même, mais peut-être est-ce dû à la qualité de la photo. Difficile de juger comme cela... FX
  25. FX1

    rétro passion avril

    Je vais me dépecher de le feuilleter demain ! FX
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