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Clem83

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Tout ce qui a été posté par Clem83

  1. Clem83
    Hello, il me semble que les condensateurs sont montés quand il y a des vis platinées. Or, on n'en trouve plus sur les autos depuis un petit moment, je crois
  2. Clem83
    Salut et bienvenue ici. La passion se vit partout. Ah les 24H du Mans, le mythe: j'y allais aussi tous les ans quand j'étais en région parisienne, ça manque parfois.
  3. Clem83
    N'empêche, trop contents quand elle a démarré, comme des gosses, on a sauté
  4. Clem83
    ahh ahhh moi j'ai eu droit a un bon ptit mess sur mon repondeur!!!! Oui, nous étions encore ensemble
  5. Clem83
    De retour de chez Loïc. Démarre, démarre pas ? Je lui laisse le soin d'en parler.
  6. Clem83

    Run Aulnay

    Clem83 a répondu à un(e) sujet de Gnico11 dans Autos

    Exact, c'était chaud parfois à l'époque, entre Vincennes, Aulnay, Chilly-Mazarin etc....il y avait de quoi faire
  7. Clem83
    Oui, sacré coup
  8. Clem83
    Salut et bienvenue ici Louflo. A bientôt pour la présentation de tes 2 bijoux exceptionnels.
  9. Clem83
    beh ecoute sans probleme avec plaisir Alors le plaisir sera partagé, je pense.
  10. Clem83

    Ze retour

    Clem83 a répondu à un(e) sujet de Patcholle dans Présentations des membres

    Salut et bienvenue ici
  11. Clem83

    Amorto kayaba SR

    Clem83 a répondu à un(e) sujet de Patcholle dans Train Roulant, Freins

    Ils ne sont pas moins chers chez Pourchier Les prix se valent; de toute façon, le tarif que j'ai payé au Luxembourg est imbattable, pour avoir fait le tour de la question.
  12. Clem83
    Bon Macton, dès qu'ils sont montés, je m'invite dans ta Clio tester tes baquets en passager, et par l'occasion voir comment ça marche une RS1.
  13. Clem83

    Amorto kayaba SR

    Clem83 a répondu à un(e) sujet de Patcholle dans Train Roulant, Freins

    Salut JH, les Excell G sont moins sportifs que les Ultra SR en fait; ça se rapproche plus de l'origine, version confort, moins tape-cul. C'est pour la Vento ?
  14. Clem83
    Ah ok, autant pour moi.
  15. Clem83

    Amorto kayaba SR

    Clem83 a répondu à un(e) sujet de Patcholle dans Train Roulant, Freins

    Hello, par contre pour la Golf, en terme de prix, c'est plutôt aux alentours des 400€ (en France), voire plus. Pour ma part, je les ai acheté par correspondance au Luxembourg, moitié prix (220€ les 4, port compris). J'ai aussi acheté mes ressorts Eibach chez le même revendeur.......sans soucis. Pour ceux qui sont éventuellement intéressés, merci de me contacter par MP. Cela dit, si les "admins et modos" m'autorisent, je mettrais le lien, car cela peut intéresser du monde ici.
  16. Clem83
    Ah, je reconnais la Sub à Simon Jean-Joseph, avec la pub de la Martinique sur le capot. L'année où il a été champion de France amateur, si j'ai bonne mémoire. Merci pour ces photos.
  17. Clem83
    Le retour au bercail
  18. Clem83

    S14 D-Motors

    Clem83 a répondu à un(e) sujet de Ricci dans Présentations de vos machines

    Belle 200SX, métamorphosée.
  19. Clem83
    Salut et bienvenue ici, avec ton pseudo qui donne un peu froid en ce moment; on l'appréciera plus cet été.
  20. Clem83
    Ah enfin !!! Merci.
  21. Clem83

    presentation

    Clem83 a répondu à un(e) sujet de toffie83 dans Présentations des membres

    Salut et bienvenue ici. Dès que tu as l'accès, présente nous ton Corrado
  22. Clem83
    Hello, comme en ce moment le forum prend un petit accent Japonais pas désagréable, je fais un petit clin d'oeil à notre regretté CRX (vendu), qu'on avait eu le plaisir d'acheter en Allemagne avec Loïc (souvenirs souvenirs...)
  23. Clem83
    Tu veux refroidir quoi; elle a un échangeur? Car si elle est conçue ainsi d'origine, elle a été étudiée pour résister à des températures élevées dans le compartiment moteur. Maintenant, si tu as un moteur plus puissant, ça reste à voir, toujours est-il que l'esthétique est à discuter avec cette prise d'air (même peinte)Mais si ça te plais ainsi, alors oublie mes remarques
  24. Clem83

    Amorto kayaba SR

    Clem83 a répondu à un(e) sujet de Patcholle dans Train Roulant, Freins

    Salut, depuis l'été dernier, ma Golf est dotée de Kayaba Ultra SR, associés à des ressorts Eibach. Le tarage est plus dur que d'origine, tout en absorbant les irrégularités de la route; la voiture enroule beaucoup plus facilement dans le serré comme en grande courbe. Pour ma part, j'en suis satisfait, même si ce n'est pas du Bilstein, mais le prix aussi n'est pas celui de Bilstein. Maintenant sur une autre auto, en l'occurence une Saxo, je ne peux me prononcer. J'ai un collègue de travail qui a également monté ça sur sa 205 Rallye, et il en est aussi satisfait.
  25. Clem83
    Salut, juste une petite question à propos de ton capot actuel; tu comptes le laisser avec la prise d'air "tuning" ou plutôt rester d'origine, chose qui à mon goût est de loin préfarable, surtout pour une auto en passe de devenir "collector".

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