speedy21

Le poullaillet craint plus rien il est rodé. T'en veux un pour la Porsche??

A digne

Magnifique ta nouvelle titine Tony. T'aurai pu passer au poullaillet pour la montrer lol. A bientôt

Pas de chance pour la cucu on a tous des surprises en ouvrant un moteur moi j'ai eu la surprise de 8 soupapes d'échappement HS :evil: :evil: Courage pour la cucu.

Voilà cette après midi un peu de bricole entre deux pingouins: mais à quoi sa va servir tout cet allègement. L'état des enceintes arrière. demain la suite si on a du courant pour souder.

Meci pour les photos et vidéo. Très bonne journée avec de belle voiture.

Jolie le rouge sa lui va bien. Me semble lavoir déjà vu sur aix j'étais sur la voie rapide et je me suis dis que c'était pas commun comme couleur.

C'est sur que les Webber seraient le top mais il faut refaire une gestion et sa on connait pas.

Merci pour vos commentaires sa fais plaisir que celle la particulière plais à des gens qui n'aime pas forcément ce modèle. Voilà mon arceau tout beau tout neuf.

Voilà ce matin assemblage d'une partie du train arrière, demain on fini le train on l'assemble à la mécanique et montage sur la caisse.

Merci pour lencouragement. Le plus chiant sa va être c'est fichu contre plaque larceau lui va rentrer tout seul dans la caisse.

Oui je le laisse noir et l'intérieur je le peindrai en blanc.

Arceau réceptionné ( les photos viendront mais tous le monde sait ce que c'est des barre en fer) j'espère pouvoir le monter assez rapidement mais je vais me faire chier avec ces satané contre plaques. Voilà à quoi il ressemble mais le mien et noir.

LOL Jérome lespion.

C'est long... Tu t'es perdu sous le capot de l'escort?

Un caleçon Williams et la MO c'est bon. Pour les supports c'est idem megane Willy etc

Voilà jantes de cup sont peinte monté et chaussées de pneu neuf. Plus branchement de mon pare brise chauffant interrupteur placé à côté du réglage luminosité

Sa membete pas de lnvoyer en plus pour le prix tout est fait et j'aurai plus qua remonter sur le bloc. Une prepa comme je fais je m'étais renseigner et yen a por 1000€ alors le choix est vite fait de plus il connas très bien ces moteur. Maintenant je recherche juste un endroit pour réaléser mon bloc.

Dommage tu m'aurais servis d'eclaireur LOL comme j'ai bien envie de passer un jour en turbo. Mais peu être que je galererai moin vu que j'aurai une gestion prog.

Pas besoin daller au garage pour sa te suffit d'un cric pour soutenir le moteur quand tu démontera le support hs et le remplacer il faut 20 min a peine pour celui distri ou l'os et pour ka boite je pense un peu plus car l'accès est un poil plus chiant.

Quand je disais pour passer a un 700 je parler pas de celui de ta Willy mais en échangeant le 710. Mais j'ai compris ton choix pour la fiabilité en plus et les coûts en moins.

Pourquoi tu ne passerai pas un F7R 700 en turbo plutôt que le 1800? Fiabilite? Coût?...

Mdrr je suis déjà grillé pas eu le temp de prendre les photos. Je mettrai sa demain.

Voilà une des soeurs à la dauph de damicos. Avec mon collègue on va effectuer le montage d'un moteur dans sa daupine proto qu'il possède depuis au moins 25ans Donc train avant c'est du gordini avec combiné fileté et slick en 13 Intérieur 2 bacquets, harnais, arceau, extincteur et un tableau de bord. Position moteur PFA. Donc le moteur sera un williams de 50000kms qu'il a racheter à une casse il y'a 3ans (on se tate de lui monter deux double corps webber en 45 mais n'y connaissant pas grand chose en gestion pour le moment sa restera comme sa) accouplé dans un premier temps à une boite d'alpine simple ( il faut que je regarde le modèle) viendra à la fin une boite monte carlos ( 1,2,3 très courts puis 4,5 normales) j'en dirai plus au fur et à mesure de l'avancement voilà quelque tof du jours demain assemblage du train arrière puis montage sur la caisse. Le moteur dépouillé de son système de refroidissement qui sera remplacé par un plus simple ( supression de la modine) Le train arrière nu. La caisse avec le cul à l'aire. Manque plus que des pédales et sa roule. Bacquets à l'ancienne avec son tableau de bord. De profil