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escobreak

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Tout ce qui a été posté par escobreak

  1. escobreak
    je descend aussi a 6 litres , mais la le gars me parle de 5.2 a 5.3litres au cent en permanence ......... bon , bha c' est pas grave je calcule a chaque plein ma conso pour voir si tout va bien .
  2. escobreak
    c' est sur le démareur , tu voit y' a le moteur et a coté ou au dessus le relais ( c' est le bendix ) dessus y' a deux ecrou avec un Gros plus et a coté un pont vers le demareur ] y' a aussi une petite fiche c' est le le plus contact que tu alimente quand tu tourne la clés , le bute de shunté et d' envoyer plus de courant pour décrasser le bouzin . une oxydation de la petite fiche peut aussi etre la cause .
  3. escobreak
    oui , le bendix c' est le solénoïde ou le relais quois . c' est juste faire le pontage entre l' alim du moteur electrique et le relais si tu veut .
  4. escobreak
    elle va pour les deux .
  5. escobreak
    pour l' instant aucunes réactions a l' annonce . faut dire que ça va etre les fêtes aussi . sur un forum mondéo y' en a un qui m' affirme qu' il fait plus de 1000km avec ses 55 litres en mixte je fait le plein au quart mais je remet en générale 40 a 45 litres maxi pour un peu plus de 600km reste pas assez pour faire 400km de plus je sait pas mais je me demande si ma mondy boufferais pas 1 litres de plus au cent que les autres . ça me gonfle car je péte toujours des record question conso avec mes voitures , comme le break a 5.6litres / 100km en ville en plus . et je m' y tient en générale la conso ne varie pas autant qu' avec celle ci . va devenir fous .
  6. escobreak
    qu' est ce qui n' est pas donné ?
  7. escobreak
    tu a surement de l' oxydation sur le rotor du démareur . faut le shunté tu va voir deux ecrou un sur le démareur et l' autre sur le bendix , rejoint les deux contact mis avec un tournevis ou un bout de cable de plus de 10mm2 . elle va démarée , essaye deux tois fois et le démareur va s' auto desoxydé . j'ai eu la blague sur le transit et depuis il démarre comme si le démareur etais neuf .
  8. escobreak
    http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-car-model-ford/ford-escort/ashley-exhaust-system-mk5-mk6-escort-1-6-1-8-16v-2-ashs32-3.html
  9. escobreak
    http://www.ashleycompetitionexhausts.com/systems.html va sur le site burton power pour savoir le prix mais il fabrique bien la ligne pour escort mk6 et 7 essence . le bruit est super et si en plus t' a le colec ashley la voiture va fort .
  10. escobreak
    acier doux graphité avec sortie en inox , le prix c' est 250€ . en full inox quiqsilver c' est 500€ ....
  11. escobreak
    voila j' ai etais chercher la ligne ashley pour la capri III ( rouge ) . reste a la mettre en place .
  12. escobreak
    j' ai regarder elle son toute a ce prix la , années options km etc identique . elle se vend tant mieux elle se vend pas tant pis ............
  13. escobreak
    je l' ai remise a vendre si on m' en propose 4000€ elle s' en va . je met aussi ma capri a vendre . je suis sur une corolla 1300efi de 96 qui a 180.000km a 900€ sans CT juste les freins arriére a refaire ( garniture ) . pour ce que je roule , et avec la maison je suis pas prêt de finir la capri autant se faire des sous et refaire ma maison . la raison revient de temps en temps . je suis pas a ma premiére vente de voiture et même d' ancêtre par manque d' € .................
  14. escobreak
    7 litres minimum , ford annoncé 8 litres donc on est dans le bon . c' est que de la ville moi .
  15. escobreak
    oui , on verra car elle consome quand même et je compte pas l' usée plus . je la garderai le temps de pouvoir me retourner et prendre quelques choses de plus économique . style une focus 1800tdci ça va bien et ça consome rien .
  16. escobreak
    Bon , je ne prend pas la taunus elle est propre et trés saine mais je ne peut pas changer de voiture pour l' instant . J' aurais pas le temps etc de remettre une autre auto en route . j' ai déjas pas le temps de refaire les deux trois bricoles sur la mondéo .
  17. escobreak
    ça sent bon le soleil tout ça . Quand je pense a tout ces coins magnifiques pas trop loin , ou y' a tout ce qu' on a pas en Belgique . Ahhhhhhhhhhhh , si y' avais pas madame je serait déjas loin .
  18. escobreak
    ça va dépoter avec du matos comme ça . super le slip qui cache la plaque de moto .
  19. escobreak
    j' y suis pour rien moi .
  20. escobreak
    la vendre une misére pour si peut c' est dommage , un ami a un break nikel avec airco etc une 2000 il le vend une bouchée de pain pour un joint de culasse aussi .
  21. escobreak
    enleve la durite de chauffage du bas si y' a rien qui coule tu seras fixé , si c' est bouché enléve celle du haut et souffle . Pour le joint de culasse tu peut toujours te rassurer , seul un test de Co2 pourrais t' aiguiller , reste a savoir si c' est le joint ou la culasse aprés le test . un joint de culasse n' implique pas forcément de la mayonaise ou des fuites de ldr , ça peut aussi envoyer une partie de compression dans l' huile ou le ldr sans pour autant faire deborder le vase a chaque fois . un renfort cylindre usé peut générer ce soucis sans changer le comportement du moteur ou trés peu , de ce faite on ne le ressent pas . continue a chercher a droite et a gauche on sait jamais .
  22. escobreak
    non c' est le prix pour une p7 turnier 20m ( 2l v6 82cv ) . ça bouffe plus de 10 litres / 100km en ville quand même .......... mais un bref calcul = mondéo 550€ assurance / ans + 400€ de taxe = 950 € / ans Taunus = 300€ assurance + 30€ taxe = 330€ / ans soit 620€ d' économiser / ans pour ce que je roule je vai essayer de vendre ma mondéo 4000€ minimum , c' est jouable je pense .
  23. escobreak
    en état 3500€ minimum .
  24. escobreak
    c' est bien ça oui , met la en pente moteur vers le haut ça chasse mieux l' air .
  25. escobreak
    ma femme se moque bien de l' année de ma monture . mais de toute façon faut encore reflechire avec le cout de réparation etc et la voir de prés .

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