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ianik111

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Tout ce qui a été posté par ianik111

  1. ianik111

    silentblock m3 e36

    Tu parles desquels ? Ceux de l intermédiaire ou du silencieux ?
  2. http://www.driftworks.com/shop/driftworks-lightweight-flywheel-bmw.html Bon rapport qualité prix et en acier, pas aluminium... c est surement dans la tete mais j ai du mal avec les volants moteur en aluminium et surface de friction rapportée. Je me dis que c est une panne potentielle de plus. Frais de port cools et pas de douanes car shop situé en UK.
  3. ianik111

    question sur le capot carbone !

    CA doit pas etre rassurant de tout le temps s attendre a prendre le capot dans le pare brise..
  4. ianik111

    megasquirt

    Tres tres interessant.
  5. ianik111

    question sur le capot carbone !

    C est un probleme aussi de fabrication. Honnetement si c est un capot sur ebay, ou un FK etc, je mettrai des attaches capot. Sur un Seibon ou autre marque de ce genre ( pas vraimentbcp plus cheres en plus ) tu peux t en passer en toute confiance.
  6. Je revends une paire de consoles Recaro pour E36 tous modèles. Elles sont en état impeccable et permettent de monter toute la gamme proprement, sans modification avec les supports de ceintures etc... [/QUOTE] J en veux 300 euros livrées en France.
  7. ianik111

    modif moteur 3l en 3l2

    Oui pour le 284° cela passe c'est a partir du 296° que cela commence a posé problème. en faite j'ai fait creusé dans l'optique d'une 2eme evolution au cas ou D'accord, ca conforte mon choix de m orienter vers les 284° dans le cadre d une petite optimisation avec grosse fiabilité...
  8. ianik111

    modif moteur 3l en 3l2

    Pour les Schrick 284° qui ontl air plutot gentils ( et qui se montenant sans rien changer d autre mecaniquement parlant ) , ca doit passer a coup sur, non ?
  9. ianik111

    Recherche jantes CSL Replica

    Pas mal ton site surtout qu'il on le déport qu'il faut pour l'arriére Oui le deport est specifique M3 E46.
  10. ianik111

    Recherche jantes CSL Replica

    Personnellement je préfère ce site. www.bmautosport.co.uk et plus précisément , je pense: http://www.bmautosport.co.uk/detail.php?siteid=1231 Apres je vais pas epiloguer avec ce que je pense des jantes replica sur une M3, c'est pas le sujet... Bon achat
  11. C'est l ampli d origine pour l installation audio.
  12. ianik111

    coupelles 3.2 inversés

    Les tetes de 3L2 se montent physiquement mais il y a un probleme. Le ressort sur non M est de plus gros diametre et donc la coupelle superieure est plus large... La tete M3 3L2 decentre suffisemment pour que la coupelle entre en contact avec la carrosserie ( dans la chapelle d amortisseur ).. J avais ete obligé de les demonter de ma Compact a l epqoue.
  13. Pas vraiment une broutille. Répéter trop souvent la manoeuvre peut finir par abimer le moteur etant donner que dans ces cas c est souvent a pleine charge que ca intervient...
  14. Oui c'est un problème connu sur E36. Ca intervient que dans les virages droite. C est tout expliqué ici , et il y a la solution expliquée ici. http://www.myacrobatpdf.com/8290/avoiding-fuel-starvation-in-the-bmw-e36-m3-via-the-installation-of-twin-fuel-pumps.html Tu peux telecharger le dossier...
  15. ianik111

    PB essence dans l'huile

    C 'est pas bon signe du tout sans vouloir faire l oiseau de mauvaise augure. Si les coussinets ont dégagé c est surement a cause d une trop forte dilution de l huile par l essence. En general ce genre de souci traduit une segmentation HS ou un cylindre rincé par l essence. Ca arrive souvent lorsque l on a des problemes d allumage et que l on continue a rouler... L essence s evacue mal du cylindre, le lave, et finir par s ecouler dans le bas moteur en diluant l huile. PAs evident de faire du diagnostic a distance, mais tous les symptomes se recoupent.
  16. Les disques de serie 750 IL E38 sont exactement les memes et se montent tres bien. Comme tu le disais, la seule difference c est qu ils ne sont pas percés et le fait que ceux d origine ont un bol aluminium contre un disque tout en fonte donc bcp plus lourd sur les serie 7.
  17. Putain il devrait y avoir des lois contre des M3 aussi belles.. Superbe, bonne vente à toi.
  18. J'ai toujours lu que les silencieux 3L et 3L2 sont totalement interchangeables pour pas dire les memes.
  19. ianik111

    E46 330CI

    Elle est tres belle ton E46, bravo.
  20. ianik111

    probleme e36 3.2l

    Je sais pas si elle peut s'adapter, mais en tous cas d'origine ce n'est pas la meme.
  21. ianik111

    bimmer world

    Commande par USPS Priority, environ 10 jours.
  22. ianik111

    bimmer world

    J'ai deja commandé mais je ne le referai plus pour plusisuers raisons. Il est impossible de payer par carte bleue au dela de $400, donc virement obligatoire ( avec les frais de virement a l international ) ou alors Paypal avec compté vérifié et en prenant en charge les 3% de frais supplémentaires. Et deuxieme raison moi je ne veux des envois que par Fedex Economy ou USPS priority car c est 0 douane assuré ( en tous cas jamais eu en 6 ans que je commande tout sur le net ) et ils ne proposent ni l un ni l autre. Un envoi par UPS c est douanes a 100% car ca arrive par UPS ou Colissimo une fois en France et la declaration en douanes est automatisée. Donc maintenant je commande chez TurnerMotorsport qui sont plus souples a ces niveaux.
  23. ianik111

    Pym M3 3.0

    Les disques M3 E46 et M3 E46 CSL sont en 28mm , mais les disques CSI (dont proviennent les etriers ) sont en 32mm, d'ou ma question.
  24. ianik111

    Pym M3 3.0

    Les pistons ne ressortent pas trop dans ton montage avec les disques 4mm plus fins que des disques CSI ?
  25. Salut Par contre ce qui est dommage c est que le 328i euro est un bloc aluminium qui supporte bien moins la pression. Vis ARP obligatoires ( attention les vis de culasse M52 pour bloc alu sont plus longues que les vis pour M52 fonte ).
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