ianik111
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Sujet interessant. Y a t-il besoin de changer les coupelles et ressorts de soupape pour des 284° ? Si ca fonctionne bien en configuration d'origine ce serait les arbres idéaux pour moi...
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Bonjour. Ma E36 est de 98 et donc equipée de l EWS. En gros est ce que je peux mettre un boitier de gestion moteur identique a celui de ma voiture mais qui ne provient pas de ma voiture et demarrer sans probleme ? Ou est ce qu il faut en meme temps la clé de la voiture dont provient le boitier, transpondeur etc etc/ merci
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L avantage du KW c est que c est entierement revisable et que toutes les pieces detachées sont dispos chez KW/ -
Compteur M3 E36,besoin d'aide,help!!!
ianik111 a répondu à un(e) sujet de passionbmisteM dans Discussion générale
Il te faut sortir le bloc compteur du tableau de bord et a l arriere tu as des vis pour retirer le cul du compteur en plastique... Une fois l arriere retiré tu auras des petites vis plastiques a retirer et a ce moment la vitre avant se separera de la partie ou ya les aiguilles. -
Salut Je suis quasi décidé pour un silencieux Sebring avec le petit bout de ligne apres catalyseurs. Est ce que quelqu un a deja entendu un tel silencieux au moins sur un E36 6 cylindres? Qu est ce que ca donne vis a vis d un Supersprint par exemple... Je cherche un echappement qui sache se faire discret en conduite pepere, mais le bruit ne me gene pas du tout a partir du moment ou je met pied dedans... Un ronronnement bien present a vitesse stabilisée ne sera pas rehibitoire mais il ne faut pas que ca fasse entrer toute la caisse en resonance.. Merci de votre avis. -
Vendue, on peut locker. Merci -
Désolé du retard car je travaille a 600 km de mon domicile et fait les allers retours les WE.... En attente de son MP de confirmation, la barre est actuellement reservée pour La Chicane ( dans l ordre des MP).
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Merci C etait le but recherché.. La rendre la plus "stock" possible...
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Ok, je modifie pour etre placé de façon raisonable. Nouveau prix: 80 euros fdp in.
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Je checke, si c est le cas , je baisse. edit: C est toi qui est "ouf" pour reprendre l expression élégante. A 120 euros , tu n as que le modele en acier. Le modèle alu est à 160 euros. Donc je maintiens avec possibilité de discuter sur les frais de port, rien de plus.
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Bonjour Je revends ma BAR avant OMP en aluminium. Elle est nickelle, juste deux griffes mais non visibles quand la BAR est montée. Elle etait gris alu au debut, je l ai faite peindre noir mat pour faire "comme d origine". Elle se monte sur 325i, M3 ainsi que toutes les E36 sans ASC/t. edit: Baisse du prix suite aux posts suivants: 80 euros fdp in.
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Peux tu fournir une indication objective de l etat mecanique de ce pont ? Merci -
Non, ca ne monte pas... Il te faut en plus les moyeux et porte moyeux. -
Curieux ca... excentriques d origine sur 323Ti ou ca a été rajouté sur la mienne?? -
Moi je pars loin de chez moi pendant un an a partir de Septembre, je vais avoir enormement de temps pour faire du sport, mais pas décidé.... Il me faut quelque chose pour fondre, plus que pour prendre de la masse musculaire ( que j ai deja )... -
A partir du moment ou c'est dans le champ de vision, c'est niet en général. -
La 323ti est 100% identique a une M3E30 au niveau du train arriere, donc ce qui est valable sur l une est valable sur l autre. -
Ok, donc a voir les barres, mais je pense que des silent blocs de train arriere de 160000 km, ca fera pas de mal de les changer....
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Problème montage des disques du kit gros frein Ksport / D2
ianik111 a répondu à un(e) sujet de sebm3e46 dans Liaison au sol
Pourtant ses simple a comprendre fait des essais tu comprendras que d'avoir changé l'empattement plus sur un train que un l'autre entraine un changement de comportement de la voiture C est toi qui te trompe alors... Tu parles des voies et non pas de l empattement. L empattement c est la distance entre les roues avant et arrieres, alors que la voie c est la distance entre deux roues du meme train. -
avis sur nettoyants circuit d'huile/moteur avant vidange
ianik111 a répondu à un(e) sujet de Jobi dans Le comptoir du forum
J'en ai deja utilisé a deux reprises. J' avais juste mis le produit dans le moteur, laissé tourné comme indiqué puis vidangé en laissant bien couller comme d habitude, puis changement de filtre a huile et d huile. Ta methode permet surement d avoir un rincage plus propre du moteur en tous cas. Je ne vois pas de risque particulier pour le moteur sinon je ne l aurai pas utilisé... Tout au plus on m avait indiqué avant que je m en serve la premiere fois, que si le moteur etait TRES sale, il y avait un risque minime de faire circuler un aglomerat ou des saletés dans des trous de graissages plus fins avec le risque de les boucher ( mannetons de vilo par exemple ). -
Problème montage des disques du kit gros frein Ksport / D2
ianik111 a répondu à un(e) sujet de sebm3e46 dans Liaison au sol
[quote="M3jo666"] Bon je sais ses pas une E46 mes sur la mienne suite au montage gros frein pour pas desequilibré la tenue de route dut a l'empattement j'ai mis les memes cale AV/AR Je ne vois pas le lien de cause a effets ? -
Je te communique les valeurs de la mienne. Para avant = +00°30 Carro avant = -01°45 Para arriere = -00°10 Carro arriere = -02°10 C est tres performant et présente une bonne base que tu devra afiner. Mon seul petit souci est un arriere un peu scary dans les courbes rapides a partir de +-170 180... Je soupçonne mes silent blocs de traverse arriere d etre bien rincés... A remplacer par des Uréthane en meme temps que ceux de bras arrieres... Actuellement en appui ca doit etre trop souple et induire des angles de braquage un peu comme les ZX et 306 ^^.
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Je pense juste que tout le monde etait surpris car la reference assez fiable question prix est ici. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1411&mospid=47283&btnr=33_0085&hg=33&fg=15 Maintenant que BMW le vende a ce prix c est un sacré coup de fusil a faire. -
Magnifique dans cette couleur rare.