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Oula pas de mal entendu, je ne fais que participer a une chaine, je ne suis pas l'initiateur de la chose.J'essai juste comme beaucoup d'admi de forum a aider au sauvetage en créant un post sur cette pétition

Suite à un jugement du conseil d'état le 15 décembre 2010, Monsieur Patrick BARDINON a été contraint de cesser les activités "asphaltes" du circuit du Mas du Clos (Creuse 23). "(Moto-Net.Com) Pour ceux qui n'y auraient jamais tourné, la description du tracé est sans équivoque : "le Mas du Clos fait parti des circuits encore en activité au tracé non "aseptisé", il est réputé pour sa technicité mais aussi pour l’émotion qu'il procure, une émotion mêlée de respect et d’appréhension", indiquent les responsables de la piste. Fermé quelques mois en 2007 et en 2008, le circuit du Mas du Clos avait repris ses activités en 2009, son propriétaire considérant que ses sessions de "roulage libre" échappaient aux règles technique et de sécurité définies par la FFM et la FFSA. Ainsi, "le 31 août 2009, le circuit privé du Mas du Clos (Creuse) avait engagé devant le Conseil d'Etat une procédure afin de contester l'étendue des prérogatives de puissance publique attribuées par l'Etat aux fédérations délégataires", évoque la FFM. Or le Conseil d'Etat vient d'indiquer, dans un arrêt du 15 décembre 2010, que "l'activité de "roulage libre" relève bien de la délégation attribuée à la FFM et à la FFSA et que celle-ci doit être regardée comme entrant dans le champ de l'article R.331-35 du code du sport"...(Moto-Net.Com) " http://www.moto-net.com/actualites-motos-4061-Pratique-MAS-DU-CLOS-Nouvelle-fermeture-pour-le-circuit-du-Mas-du-Clos-.html Que vous soyez sur la piste ou en spectateur, on ne peut pas laissé fermer ce circuit mythique crée par une famille de passionnés de sports mécaniques. A l'heure où la répression routière devient de plus en plus stricte afin de sauver des vies, les autorités et administrations asphyxient de plus en plus les passionnés de sports mécaniques qui ne demandent qu'à vivre leur passion dans une structure encadrée et hors des routes ouvertes. L'activité du circuit du Mas du Clos est orientée uniquement vers le loisir et il n'accueille aucune compétition; la FFM et la FFSA ne peuvent pas exiger des infrastructures et un tracé dignes d'un championnat de Formule 1. Les modifications demandées sont pharaoniques et leur coût exorbitant qui payera pour les faire le conseil régional, l'état ?? Au même titre que Spa-Francorchamps et le Nürburgring eux mêmes menacés, défendons nos circuits français, surtout le MDC avec son superbe tracé vallonné si rare dans l'hexagone !!! Et après à qui le tour Charade car les murs sont trop près, le Bourbonnais, les Ecuyers ou Lurcy-Levis pour le bruit....... La pétition qui sera adressée à Monsieur le Préfet de la Creuse à la préfecture de Guéret. Avec copie remise au Maire d'Aubusson, au Tribunal Administratif de Limoges, à Monsieur le Ministre des Sports et aux directions de la FFM et la FFSA. Monsieur le Préfet, je vous adresse cette pétition afin de vous sensibiliser sur l'avenir du circuit asphalte du Mas du Clos. Oui je dis bien avenir, car je ne peux pas croire qu'une Préfecture puisse laisser fermer une structure de loisir tel que le Mas du Clos qui engendre des rentrées d'argent importantes pour les commerçants et hôteliers/restaurateurs de la région. Au delà de l'aspect financier pour votre département, c'est aussi pour la passion des sports mécaniques de toutes les personnes qui y sont venus. J'ai moi même participé avec mon véhicule à des journées organisées par des clubs automobiles. Tout ceci sans que ces clubs en tirent aucuns profits mais juste pour partager une passion dans un cadre dédié et sécurisé. A l'heure où la répression routière devient de plus en plus stricte afin de sauver des vies, les autorités et administrations asphyxient de plus en plus les passionnés de sports mécaniques qui ne demandent qu'à vivre leur passion hors des routes ouvertes. Cette action de soutien au circuit du Mas du Clos et à Monsieur Patrick BARDINON est et sera véhiculée sur la toile et autres supports média. Je compte sur votre action , pour que le circuit réouvre ses portes pour le bonheur et la sécurité des motards et automobilistes. Je vous prie d'agréer, Monsieur le Préfet, mes sincères salutations. Sportivement Les signataires pour signer la pétition http://www.petitionpublique.fr/?pi=MDC2010

ça monte sans aucunes modifs, mais le tarage des ressorts 3.2 fait que tu risques d'avoir l'avant qui ne descend pas, voir meme qui remonte

Non, le tarage des ressorts est diffèrent entre un 3.0 et un 3.2 même si mécaniquement le montage est possible

pas de soucis, si on arrive a se capter et si je peux t'aider, maintenant tres sincèrement, j'ai toujours changé toutes les bobines et toutes les bougies sur mes voiture avec bobine défectueuse on verra ça a la rentrée

ça devrait changer le comportement du train arriere

a l'époque je commendais les recaro chez eurofac

ARF !! je rentre que vendredi soir, sinon je t'aurais donné un coup de main

sympa je suis pas super fan des feux arriere, mais les jantes lui vont plutot pas mal !!!

bienvindu a toi toi ami suisse !! sympa ta prestation

oui il est sur perpi et c'est en parti d'actualité

Alors la les gars quand vous voulez pour un rasso du même type dans le sud !!!!!!

YOUHOUUUUUUU un catalan !!!! salut Yoyo, welcome on bavaria !!! sur perpignan et alentour y'a du ///M ne t'inquietes pas, on est un petit groupe et on se fait des balade de temps en temps, je pense que la prochaine se fera une fois les beaux jour de retour

c'est vrai ça il en est ou ????

j'aurais bien dis quelques mots, mais je les trouve pas !!!!

viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite on est pressé de voir ça !!!!!

hello a tous, je vends mes jantes type M3 CSL actuellement monté sur mon M3, elles sont en 8X18 a l'avant et en 9X18 a l'arriere. Elles passent sans problèmes sans retoucher les ailes. Elles ont environs 1 an. elles sont un peu frottées sur les bords mais rien de méchant (photos sur demande) elles n'ont pas de coups et elles ne sont pas voilées les jantes a vendre sont celle qui sont sur ma voiture elles sont donc visible dans le topic de celle ci ELLE SONT VENDUES SANS LES PNEUS !!!! livraison en main propre possible dans certains départements de l'ouest et du sud ouest de la France prix 420€

ça commence sérieusement a avoir de la gueule tout ça! manque les lame GT et un pc ar M3 et ça sera tout bon !! je kiff de plus en plus la malle CSL carbone !!

hello sylvain, sois le bienvenu parmi nous,n'hésites pas a présenter ta voiture dans la section appropriée

Hello miss et bienvenue parmis nous

Z'avez eu peur hein ?? mais non c'est pas la mienne C'est celle d'un très bon pote C'est une m3 3.0l 286 cv de 1995 5 portes 184000km bleue Avus ,cuir noir, tres bien entretenue (2000 euros de facture recentes) options: -Interieur cuir etendu -4 ve -Clim auto (extrêmement rare sur un 3.0 !!!) -Jantes de 3.2 pieces neuves: -Coussinets + vis de bielles (entretien des 180000 km) -Flector de transmission -Tous les filtres y compris vanos -Pneus arrière -6 bougies -Etc... le véhicule est très propre, mais n'oublions pas qu'il a 15 ans il n'est donc pas parfait ! Aucuns frais a prevoir tourne tres bien, tous les travaux ont été effectués par notre psychopathe et nom en moins amis Rems 11 ! Ma grosse lame en fibre toute moche a depuis les photos été remplacée par une lame d'origine.Le prix est de 8300 euros a débattre, dans le raisonnable !!

QUE DIRE....

oui au moins celle la je sais d'où elle vient, ce qu'elle a eu et je suis sur du kilométrage (110000km)