boy02

salut, je reviens sur ce post pour en finir avec mon histoire de vanos Alors, comme me la conseillé 2NI, je me suis rapproché de SG MOTORSPORT pour mes travaux: - changement du bloc vanos - changement des pastilles - changement des coussinets - reglage de mon chassis (reglage amortisseur kw3/ geometrie) Donc, j'ai recuperé ma ///M toute "propre ", avec un moteur bien reglé et qui tourne comme une horloge c'est un peu plus cher que ce que javais prevu car "gerald" (car on ma dit qu'il s'appelé comme ca) a vu qu'il y avait des trucs a changé et des filets a refaire. Donc le cout est justifié mais ca reste toujours moins elevé que chez nos amis bmw. il y a un petit hic, il ma rendu mon ///m avec le volant legerement de travers. Mais bon je vais voir avec lui ce que je peux faire. Donc je tenais a dire a tout le monde, surtout a ceux du nord de la france et aux gens de belgique qui ne connaitrait pas encore, que si vous avais des reparations a faire sur votre bmw (quelquelle soit), allez cher SG MOTORSPORT, vous aurez une qualité de service ainsi que des conseils de vrai experts et passionés ! la preuve en est, je retourne chez eux des que 'jai les moyens de faire la suite de mes modifications. http://www.sgmotorsport.be/Presentation.htm

salut Je tenais a dire que j'etais assez d'accord avec vous sur le fait de filtrer les membres de bavaria. Mais de la à limiter l'entrer au seul pocesseur de ///M. il y a des mecs qui roule en 320D qui connaisent mieux les ///M alor que moi j'en possede une !! Comme on la deja dit precedement, beaucoup de personne sont obligé de vendre leur ///M pour passer a autre chose ou alor, il vont en acheter une dans peut de temp et donc il ne pourront donc pas s'inscrire sur le forum ! ce qui est dommage Maintenant, 2NI fait bien de faire une petite piqure de rappel et de se facher un peut car comme il la dit, c'est sont forum et si l'administrateur n'est plus contant de voir sont oeuvre...y'a quand meme un malaise. Voila, continue comme ca 2NI. Il et top ton forum longue vie a bavaria...

up up up je cherche aussi un deca style supersprint ....

salut, et merci pour tout cest compliment pour le cuir,c'est vrai qu'il es un peut usé, le siege conducteur et un peut pale on peut y voir les craquelure du cuir. sinon les autre cuir sont tres propre. pour l'echappement c'est un bastuck, il rend un sont super grave encore mercipour vos commentaire

salut, Comme je n'ai presque pas mis de photos de ma m/// je me suis dit pourqu'oi pas en mettre maintenant mon admission d'aire mon vanos tout neuf 200km mon preparateur et mecano !!! voila j'espere quelle vous plais ! ! ! j'ai aussi fait un montage psp.j'aime bien

dommage que ce ne soit pas une 6

top du top

salut, j'ai fait de photos de mon instalation d'aire.mais bon on vois pas grnd chose car y'a pas beaucoup de place.... 8-) j'ai remplacé la gaine d'admission d'origine par deux gaine avec un filtre a air de remplacement green (que je n'ai pas pris en photos ..... ) voila pour la conduite d'air pour les freins,j'ai descendu une gaine labas et voila la prise d'aire derriere la grille central (en bas a droite) voila a l'interieur de la boite a aire d'origine et maintenant a l'exterieur de la boite a air la descente des deux gaines (en fait ya une gaine et un tube avec une gaine racordé plus bas) voila, jespere que ca vous inspirera :-D :-D :-D :-D :-D

j'adore....

vendu !!! merci de fermer

je vient juste de faire une modif qui me parais etre pas mal du tout. j'ai enlever la petite piece couder qui prend l'aire du ventilo pour l'ammener dans la boite a aire d'origine. J'ai fait une plaque avec deux trous que j'ai fixer a la place du grand sur la boite a aire . Puis j'ai descendu 2 gaine en plastique diametre 32: * une au niveau du refroidissement des disques. *une autre au niveau de la grilles de devant en bas. j'ai aussi change le filtre pour un green de renplacement. Elle respire deja beaucoup mieu elle tourne toujour comme si elle etait froide. Avec la meme reprise. j'avais deja apelé des reprogrammeurs qui mon assurés que la meilleur admission sans trop de frais (style boite delage) etait celle d'un filtre a air de remplacement.

pas de reponse???????domage

pourqu'oi tu la vend ta boite?

salut, 2-0 pour les francais c'est pas mal!!!!!!!!

bonjour, je voudrais juste savoir pourquoi tout le monde change cest durite pour des durite aviation ? car la pression des piston et la meme????? juste un petit cour sur les freins.....

salut, si on rabaisse la voiture, on peut mettre cette x-barre sans mettre de barre antirapprochement superiere? ou alor c'est un complement de la barre superieur ? merci

Rebonjour a tous, Alor je vient juste d'acheter les kw variante 3 d'occasion a un gars d'ici.... comme il n'a plus l'embalage,je voudrais savoir prescisement comment les reglers ? Car il ma fait voir les differents reglages ,mais il ne sais pas tous a quoi ils servent.... Alor si quelqu'un connais ce type de suspention,qu'il mexplique comment les regler? Merci d'avance

salut, Juste pour savoir si vous auriez dans vos archive ,une boite 6 raport pour la monter dans une bmw m3 3,0l ? En bonne etat et pas trop chere avec si possible pas trop de bornes merci a tous

up up up

up up un mec me propose des combine variante 3 kw pour 700 euro vous en pensser quoi? il on etait monter et on roulé 1000km dapres lui!!! sont pseudo et jiloady, si quequ'un le connais???? merci de vos conseil

bonjour, je voudrais votre avis sur la question: Avec quelque collegues de boulot,on parlais voiture et quand j'ai dit que ma bmw m3 de 94 etait assuré tous risque ! ! ! Là tout le monde me regarde et me dit que je suis fou de mettre tout mon fric dehors ,car les assurances ne rembourse pas bien les voiture ancienne (plus coté) que je devrais l'assurer au minimum. Ou alor, que je devrais faire expertisais ma voiture pour avoir un meilleur prix. sinon c'est mort en cas de gros chocs (epave) valeur venal du vehicule. donc je voudrais savoir comment vous assurez vos bmw ? merci le gars pour vos lumiere

En fait je roule pas sur circuit mais jaime quand ca colle au sol alor je voudrais pas trop descendre pour pas en faire une tondeuse

Bonjour, Je voudrais connaître votre avis sur les amortisseurs : Alors je ne sais pas trop quoi acheter pour mon m3 e36 Combinés fileté BILSTEIN ou KW (les kW sont moins cher donc très tentant ) mais quelles sont vraiment les différences? Ensuite je me demande la différence entre les combinés fileté et le kit bilstein b6 avec ressort Elbach??? je sais déjà que le kit ne se règle pas mais quesqu'il apporte de plus? est ce vraiment intéressant a acheter??? Quelle marque que je n'aurais pas cité pouvez-vous me conseiller ressorts, combinés, amortisseurs.....???? Et enfin pour finir, combien de temps dure ces pièces car tout le monde change d'amortisseurs d'origine tout les X temps. Mais personne ne change son kit amortisseurs sport... merci d'avance de vous pencher sur la question pour moi

3,5l dans un 3,2l? car dans un 3,0 c'est pas evidant...

je donne la ref quand meme: bosch 0280140532 1733090