bmw4991

Tiens le curé de Groland a changé sa Subaru pour une 996????? Superbe même si je crois que la P.....E avait l'air vouloir forcer le passage. En plus, Le mec de la CSL doit avoir une ptit trace dans son froc, il a failli se vautrer entre les deux tourniquet.... Mais bon, c'est le résultat qui compte..... CSL 1 : 996 0

Merci Steph, C'est superbe à voir. A quand les "Flash" dans les phares David?

MERCI WILL

Bravo et félicitation pour ta restauration. Joli moteur

Voilà, remit en ordre.... Et pas touche, sal gosse va....

1er post édité

WILL Je t'inclus dans la liste des: "pas la peine d'en remettre une couche.." NON je ne vends pas LA (ma) Jetta.

Y part en couille ce forum!!!! 2NI AU SECOURE quelqu'un à son n° portable. Z'avez vu ce qu'il(Laganepower54) m'a mit comme avatar. J'ai pas de POLO ni de JETTA!!!!!!!!!!!!! Et encore moins une Golf Jaune tuning!!!!!!!!! Et en plus JE N'AIME PAS LA GOLF RALLYE ROLAND: Tu fréquents trop les Belges toi (surtout un: dicke nec), va falloir retourner en rp et retrouver la civilisation..... N'empêche, il n'y a que des mauvaises nouvelles au tafs et je suis mort de rire devant mon écran. Ils se demandent tous ce que j'ai: "Dépression?, Surmenage? Euphorie passagère?, pas bon Mr" Non m'sieur, il y a un rigolo (2 ) qui m'fait des blagues sur le forum où je passe 40% de mon temps de"travail"..... C’est de bonne guerre… PS: Steph, pas la peine d'en remettre une couche.... BOBO....idem WILL....idem sportevo3....idem

Hé Steph, sur la première on voit l'M5, derrière le Pace cars à l'eau rouge... C'était toi, Eric ou Kim??

Ils ne le savent peut être pas........

Moi je veux bien "l'épave"

ou un de 320is, c'est le même diamètre que les evo !! Les 320is et Evo sont avec sondes lambda=>NON GOOD Les versions 200cv et 220cv(Evo2) sont non catalysées de les collecteurs sont de plus gros diamètre=>GOOD Maintenant entre 200cv et Evo2 je ne sais pas le quel est le mieux. Très difficile à trouver puisque très intéressant...

ARRFFFFF, MERCI Cryl Comment je fais maintenant pour m'endormir

Salut et 1er conseil: Commence par mettre de bon freins sur ton M3 E30 avant de mettre le 3.0 si tu veux encore faire du circuit avec. Si c'est juste pour le "RUN" alors pas de problème. Je pense que les possesseurs de M3 E30 Swaper ne me contrediront pas... A+

LA BOITE à air Merci will

Elle est toujours à vendre, mais c'est pas une RAVAGLIA de 85.000km....

Euuhhh, je ne pense pas que "superflu" soit le mot approprié..... Je dirait qu'il est conseillé mais pas obligatoire. A la vitesse ou l'on va, un casque lors d'une sortie peut être très très utile. => Sortez convert.... Bon maintenant je ne me ballade pas avec un casque sur la tête sur toutes les nationales puisque je ne roule pas sur toutes les nationales comme sur le Ring....

Un peu de racing à la place du tuning.....

Oui mais pas pour moi. J'ai la réponse: Elle est toujours à vendre 12.000 Livres, c'est son dernier prix.

Quelqu'un sais si elle est vendue????

QUOI? Roland en Logan?????? Cà va faire le tour de tous les forum ça............... J'ai déjà copié la photo. Je distribue? T'es plus admin, 2NI peut te banir alors........2NI t'es où? un nettoyage s'impose içi, ou tu vas avoir la présentation d'une Logan bleu à ligne blanche en BBS LM 13" avec des freins R8 Gordini..... Bon allé, a+ Rolinou.....

En effet, Moteur noire Des anti broulliard Intérieur pas origine etc, etc Bizarre, bizarre....

D'accord, rien à dire sauf pour la rareté. Mets nous plus de photos stp, elle est géniale ste caisse.

Merci mon pot