M3e30Power

Non pas un vert Jaguar , c'est un vert Alpina issu d'un B10 Biturbo, Je n'est pas trouvé la ref chez Bmw donc je l'ai contretypé sur la B10 Biturbo d'un pote.

Voici donc les photos de mes ex Désolé pour la qualité mais elles sont scannées. Mes quelques jouets : EX 320 i e30 phase 1(ma premiere BM en 1996) EX 323 i e30 swappée s14 en 1997 Chez Schnitzer en 1998 EX ALPINA B6 2,8l swappée M6 E24 en 1999 (la blanche) Special dédicace pour Viko Mattez les plaques d'immats des e30 EX M3 e36 3L en 1999 EX M3 e30 swappée S50 et suite a une casse S52 (la noir) en 2000 une des premieres M3e30 avec un s50 en rp Noir c'est noir !!! EX Z3M roadster en 2002 EX M3 e30 swappée S52 (la bleue) en 2002 qui est a Ludo maintenant A Dijon Prenois EX M3 e30 swappée B7 Turbo (la verte) en 2004 Il y a deja pleins de photos A Spa Et enfin Proprio actuel d'un M3 e30 3L Biturbo Voila sa ne me rajeunit pas tout ça !!!!

Bienvenu M'sieur Paulo Merci pour le célebre "swapeur Parisien"

!!! Bonnes fêtes a tous !!!

Déja posté!!!!! Heureusement qu'il y en a un qui suit

OUAISSSSSSSSSS je leurs est dit que j'avais 250 ch de plus que l'origine Non sans déconner , j'ai fait l'expertise avant de démonter la méca et en plus chez Legend tu peux donner une valeur de ton véhicule sans expertise .C'est sur que tu ne peux pas leur dire que tu estime ta M3 e30 a 50000 euros mais jusqu'a une certaine valeur il n'y a pas de probleme (environ 11000 euros sans expertise sa passe) Mais bon sache que si tu fait une expertise pour ta e30 tu a vas surement etre emmerder avec ta méca Donc l'idéal c'est de connaître un expert qui fermera les yeux sur la transplantation

Tout a fait j'ai une expertise

a moi beaucoups moins au tier chez legend.a ce prix j'avais le vol Ouais je suis daccord avec toi, a l'epoque les prix était tres interessant mais il y a eu tellement d'abus qu'il ont augmenté leurs tarifs.

Moi pour toute les M3 e30 que j'ai eu je les ai assurée en collection chez Legende Assurance : http://www.legendeassurance.fr/liens/contact.html Sa fait a peux pres 9 ans que je suis assuré chez eux et je n'ai jamais eu de soucis(pourtant j'ai eu des sinitres) La seul obligation est d'avoir déja un véhicule "normale" assuré normalement et de ne pas se servir de ton véhicule dit de collection pour un usage trajet domicile/travail. Pour info je paye 530 euros a l'année tout risque pour une valeur déclarée de 13000 euros pour ma m3 e30. Voila...

COMBIEN LES HARTGES EN 16 ?????

APPEL MOI !!!!!

Tout dépend a quelle pression tu veux faire souffler ton turbo. Il y a de bons résultat avec un turbo en basse pression.

!!!! Bienvenu !!!!

Avec un colleteur comme sa sur un 3.2 et un turbo T3 ou T4 et une mécanique renforcer tu pence sa peux dener quoi nivaux perf...? Tu peux facilement sortir entre 400 et 450 chevaux sans gros travaux sur la méca.

J'en ai déja commandé, je vais voir si je retrouve la facture avec la réf .

Heu !!! un conseil la leve jamais,mais alors jamais par les emplacements carré que tu as a l'avant tu vas déformer la caisse a cet endroit,se ne sont pas des points de levage. Sert toi des emplacement pour le cric , sur les bas de caisses tu as une encoche qui te montre ont sont les endroit pour la lever aussi bien a l'avant qu'a l'arriere.

Je pense que la couleur de la Widebody n'est pas un bleu estoril

Faut voir avec BOBO il en a une pour sa M3

Houlla !!!!!!!! J'avais même pas vu Remarque c'est comme quand je passe devant chez toi si il y avait une M3 e30 a la place du Merco garé devant j'aurais vu ou t'habitais BON ANNIV m'sieur MPOWER238

Moi je l'ai trouvé dans Carrefour au rayon librairie

!!!!Salut !!!! et bon courage pour ton projet

qui est branché? 2NI DjeunsM3 JG M POWER M325 M@RMOTTEM3 Mpower238[/quote] M3e30power et des potes en M3

A mon tour :

Prends sa dans ta face "SKAR" (Skarface....) 2eme degres,non sans déconné il faut restés ZENNNNNNNNNNNNNN !!!!!! C'est pas bon pour votre petit coeur a vous deux.... !!!!! FIN du HS !!!!!!

Interessé aussi ,avec quelques autres M3e30 .