M3e30Power

PARISPACK powaaaaaaaaa Ouais!!! maintenant c RENAULTPACK beurkkkkkkkkkkkkkkkk

Les trois réunies Souvenir, souvenir !!!

Le petit (façon de parler) détail qui tue Bientôt j'en aurais un aussi

Allez une p'tite tof avec les trous bouchés

houuuuuuuuuuuuu !!!!!!!!!!!! Will j'suis décu t'as pas vu que ct pas une m3 ??!!! Va falloir que tu révise tes cours

T'inquiet je te charie Par contre serieusement que penses tu du pont court sur ton 3.2 L ?

Vas te falloir plus qu'un pont court et un décata pour etre devant certaines vieilles "charette" Je plaisanteeeeeeeeee Bon alors ça donne quoi avec le pont court ?

!!!Welcome !!!

Je balance ca dans discussions M3 vas y

!!!Bienvenu!!! Hummm ça sans la piece Delage la dedans ??? Belle M3 en tout cas,de la bonne pieces bien racing comme j'aime

!!!Welcome !!!

toi avec tes roue en 10*18 bomm bastic, ta grosse ligne remus et tes feux de couleur noir et tes ailerons partout avec kit large tu peux paler.... J'me sans pas visé j'ai pas de roues en 10*18 ,pas de ligne remus pas de kit large ni d'aileron partout. Tu doit me confondre avec un de tes potes !!!!! Fin du hs

Bandes de JACKY'S !!!!!!!!!!

Même si je les trouves magnifique le prix est allucinant Je préfere mettre 250 euros dans les retros en cabone de chez e30.de

Trouvé a Carrefour Flins/seine

La c bon c vendu a fermer MERCI.

c interessant tout ça

Sa n'interesse personne a 66000 euros ???? si je pouvais je me ferais plaisir j'me voit bien a Spa avec cet été La description : Cette exceptionnelle voiture d\'usine a gagné les 24 heures du Nurburgring en 1995 et les 24 Heures de SPA en 1996 et 1997. Il s\'agit de la plus victorieuses BMW auto engagé en Championnat d\'Europe. L\'état général est excellent et la carrosserie porte toujours la peinture de sa dernière course. Le moteur produit 310 CV, la boite à vitesse est une Holinger sequentielle à 6 rapports, le pont est en titane, la fibre de carbone est très largement utilisée ... Son histoire en compétiton est très documentée. Construite en 1995, elle porte le numéro de chassis E36 STC 95/031 et a été confiée à l\'écurie d\'usine officielle \"Bigazzi\". Cette auto a écrit quelques unes des belles pages de l\'histoire en compétition de BMW, une voiture identique peut être vue au Musée BMW mais cette dernière n\'a jamais vu la piste.

Encore

Ouais , déja que les combinés Bilstein c dur alors si Racing Dynamics ont demandé un tarage different sa doit etre sacrement "racing"

C'est moi qui est pris cette photo dans ma zone industrielle quand elle m'appartenait. Il se fait pas chier !!!!!

Oui c clair que moi aussi j'en acheterai jamais d'occaz,car elles dérouilles pas mal en course ,que sa soit sur piste ou en rallye.

une E9 aaaaaaaaah... et en version normale ça ressemble à quoi? A ça :

Moi j'espere le trouver a Carrefour cet aprém

Bah donnes moi ta liste et je passe la cd avec les autres