jef974

Salut à tous, En parlant de distri, j'aurais voulu savoir si il était possible de monter un tendeur de chaîne de 3.2l sur un 3.0l ?

Le programme ne sera pas chargé comme avec mes précedentes. - Révision moteur : distri, coussinets et pompes - Révision du pont - Vidange boite ( et pont ) - Bilsteins B6 sport, ressorts et barre anti-roulis H&R, disques 3.2l et plaquettes sport - Une nouvelle ligne, celle que j'ai est + qu'abimée, je ne sais pas encore si je remets de l'origine ou pas, comme Mme roule avec, elle aime la discrétion - Je verrais + tard pour des BBS LM en 18" Voilà, c'est déjà pas mal...

Bien symphatique ce petit rasso, de belles caisses... Maintenant que je suis de nouveau en ///M pensez à moi pour le prochain

Alors là, vraiment rien à voir !! Là où avec le S14 il faut tomber 1, voir 2 rapports pour une bonne relance, avec le 3.0 je reste sur le même rapport et ça grimpe sans sourciller, c'est magique !!

Salut à tous, Parfois mes essuis-glaces se coupent en roulant, et même en les réactionnant ça ne fonctionne plus. Je coupe le moteur, redémarre et ça remarche... Quelqu'un aurait déjà eu ce problème ?

Hello à tous... Après presque 2 ans sans ///M je reviens sur le forum, mais tout d'abord une petite mise à jour. J'ai donc vendu ma M3e30 S50 pour en reprendre une autre, une rouge comme j'ai toujours voulu : BMW M3e30 de Juin 1988 rouge "Zinnoberot" 109500kms Coupé, 4 places, moteur 2.3l S14 4 cylindres 16 soupapes, 200ch, 13CV. Peinture récente, pas de toit ouvrant, intérieur cuir gris sport, V.E, R.E, ABS, "gros" rétroviseur M-Tech avec spots lumineux intégrés, 4 appuis-tête. Pas de clim, pas d'autoradio ni d'enceintes. Moteur révisé ( pompe à huile, coussinets de bielles, chaîne de distri + tendeurs neufs ) Vidange récente avec de la MOTUL V300 15W50 Ligne complète en inox ( sauf collecteur ) Filtre à air K&N sport Chassis optimisé : - Bilstein B8 avants - Bilstein B8 Z3M arrières - Kit anti-roulis EIBACH gros diamètre - Barre anti-rapprochement avant et arrière - Ressorts courts ( -25mm ) - BBS RC 17" ultra légère 2.4kg/jante - Pneus récents - Pont court autobloquant S3.91 Voilà, je l'ai gardé 1 an et revendu... Je me suis consacré à ma passion 1ère la musique, j'ai retrouvé mes potes de lycée, on a reformé notre groupe de METAL de l'époque, on compose et on tourne régulièrement en concert sur la région parisienne. Pour les metalleux du forum + d'infos sur le groupe là ===> www.myspace.com/blindinside974 La passion ///M n'étant jamais loin, j'ai resauté le pas et me revoilà avec une M3e36 cette fois, une 3.0l de 1994, je kiffe total !! Voilà, @+ sur le fil du forum...

Ouch !!!!! Mais il s'est passé quoi, t'allais lancer le drift pourquoi t'as redressé ?!?

Tiens pour toi ( RX en noires ) : Et là avec mes MK :

jef : en 17 quel est le meilleur ET pour ne pas mettre des calles et ne pas replié les bords d'ailes ? J'avais mis des BBS RX ET10 en 17x8...... Et ça passait pile-poil sans cale et sans retourner les ailes, c'est juste au raz des ailes, par contre ça frottait en marche arrière seulement au braquage

Tu prends des jantes en 5x120 et t'essayes de ne pas dépasser l'ET10 et ça devrait passer

Au poil cette petite M3 !! Juste un truc, ta roue avant n'a pas l'air centrée !

Et la lame evo2 ne serait pas à vendre par hasard ?

Qui aurait une photo de ces fameux points de calage ? Merci........

Héééééééé bitin a ou bon ?!? Je ne viens pas des Antilles, mais mes collègues de boulot oui alors je connais au moins ça Bienvenue ici...

Magnifique auto, ça doit être une vraie fuerie Juste une chose me gène, en bon fan de M3e30, c'est la position du logo "M3" sur la malle arrière !

VENDUE à fermer !!

Il n'est pas content le Greg, et ça devait bien arriver un jour

Hééé mais t'as l'oeil toi C'est la seule jantes qu'il me reste à peindre, elle encore toute poncée, je la finis demain...

Quelques news :

Mets de l'origine, tu seras plus tranquille !

SAlut Mika, toujours aussi radin en photos toi Sinon super ton Z3 ///M coupé

Depuis le temps que tu révais de cette caisse, Félicitations

Bah rien de plus normal, il a un business à faire tourner, c'est pas Mère thérésa

Question ( très ) bête : Tes roues sont bien serrées ?!?